路堤填筑監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(gai)

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1、新建杭州至長沙鐵路第Ⅳ、Ⅴ標(biāo)段路堤填筑（含特殊土）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審核:批準(zhǔn):新建杭州至長沙鐵路監(jiān)理Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部北京鐵城監(jiān)理站二O一O年四月目錄第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第二章、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)第三章、監(jiān)理工作流程第四章、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段第五章、監(jiān)理工作方法及措施滬昆鐵路杭長客運(yùn)專線監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1工程特點(diǎn)本管段滬昆鐵路杭長客運(yùn)專線監(jiān)理實(shí)施細(xì)則里程為DK118+7494～DK212+155段，標(biāo)段線路位于浙江省金華市內(nèi)，屬丘陵低山及河流沖積階地。丘陵低山區(qū)大多相對高差不大，約50～200m，丘陵區(qū)內(nèi)鑲嵌一連串中新生代紅色盆地，呈長條

2、或橢圓狀，盆地內(nèi)地勢較低，多呈緩丘狀。本管段地處沿海地區(qū)，沿線特殊巖土為軟土和膨脹土；管段路基長度為23.477km，正線采用管樁加固，站線采用復(fù)合地基處理。路基類型有：路基邊坡防護(hù)工點(diǎn)、特殊地質(zhì)路基工點(diǎn)、深路塹工點(diǎn)、不良地質(zhì)路基工點(diǎn)、浸水路堤、、陡坡路堤等。2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：350km/h線間距：5m最小曲線半徑：7000m最大坡度：20%牽引種類：電力列車類型：電動車組建筑限界：新建時速350公里客運(yùn)專線建筑界限2.1．路基面寬度根據(jù)《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計指南》規(guī)定；無砟軌道路基面寬度采用13.4米。2.2.基床:基床表層厚度為0.7米,底層厚度

3、為2.3米。無砟軌道基床表層與混凝土支承層總厚度為0.7米,底層厚度為2.3米，其中基床表層厚度不小于0.4米，并在無砟軌道混凝土支承層外至電纜槽內(nèi)側(cè)設(shè)0.08米厚瀝青混凝土（或C25混凝土）防滲層。2.3.沉降控制（1）沉降標(biāo)準(zhǔn):無砟軌道鋪設(shè)完成后的工后沉降應(yīng)滿足調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求。工后沉降一般不得超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm，長度大于20米的路基，允許的最大沉降量為30mm，路橋交界處的差異沉降不大于5mm，過度段沉降造成的路基與橋梁的折角不大于千分之一。（2）路基預(yù)壓期:按照42個月建成的施工工期要求為減少路基因地層變化引起的不均勻沉降及滿足工后沉降的要求，對預(yù)壓期大于3～6

4、個月的路基，填筑后必須預(yù)壓或放置6個月以上，對預(yù)壓期只有3～6個月的路基可以通過加強(qiáng)地基處理措施，選擇優(yōu)質(zhì)填料和提高壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來保證，對于小于3個月預(yù)壓期的路基地段應(yīng)通過調(diào)整施滬昆鐵路杭長客運(yùn)專線監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工組織來達(dá)到滿足3個月路基預(yù)壓期的要求，預(yù)壓高度：由于預(yù)壓時間受工期控制，預(yù)壓高度按2～4m考慮。3編制依據(jù)3.1.已批準(zhǔn)的新建杭州至長沙鐵路工程監(jiān)理規(guī)則。3.2.與建設(shè)單位簽訂的委托監(jiān)理合同。3.3.《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》國務(wù)院第279號。3.4.《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）。3.5.《新建時速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]140

5、號）3.6.《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計指南》鐵建設(shè)函[2005]754號。3.7.《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》TB10210-2001。3.8.《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2005。3.9.《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》TZ216-2007。3.10.《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號。3.11．《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2007]85號3.12．建設(shè)單位已批準(zhǔn)的完整的工程項(xiàng)目設(shè)計文件及有關(guān)文件。3.13．已批準(zhǔn)的新建杭州至長沙鐵路工程施工組織設(shè)計及專項(xiàng)施工方案。第二章．監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)1.原

6、地面處理的控制。2.管樁樁頭處理的控制。3.路堤填料材料種類、質(zhì)量的控制使用、運(yùn)輸、存放的控制。4.路堤填料材料使用、運(yùn)輸、存放的控制。5.土工材料的種類、質(zhì)量的控制。6.基床以下路堤施工工藝及填筑施工質(zhì)量的控制。7.路堤的沉降觀測（略、見測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則）。8.相關(guān)工程的質(zhì)量控制。滬昆鐵路杭長客運(yùn)專線監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第三章、監(jiān)理工作流程1.基床以下路堤施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作流程總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計文件協(xié)助建設(shè)單位對路基專業(yè)施工圖會審參加路基設(shè)計技術(shù)交底、對承包單位進(jìn)行監(jiān)理交底審查路基專業(yè)施工組織設(shè)計核驗(yàn)路基中線測量成果審查開工報告并簽署意見審查架子隊(duì)管理隊(duì)伍是否符合要求審查機(jī)械設(shè)備、

7、人員是否符合要求滬昆鐵路杭長客運(yùn)專線監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2.基床以下路堤工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程組織圖紙會審參加設(shè)計交底審批施工組織設(shè)計簽認(rèn)“施工組織設(shè)計報審表”審定架子隊(duì)管理是否符合要求監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽認(rèn)必要文件后，施工單位可進(jìn)行下一道工序施工參加隱蔽工程驗(yàn)收簽認(rèn)“工程驗(yàn)收認(rèn)可書”或簽認(rèn)“不合格工程通知書”審定結(jié)構(gòu)用原材料、設(shè)備、構(gòu)件的質(zhì)量，對影響使用功能和觀感的材料進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控。簽認(rèn)“建筑材料報驗(yàn)單”檢驗(yàn)分