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《大嵩江大橋蓋梁技術方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、寧波象山港公路大橋及接線工程施工技術方案報審表（A-3）施工單位：杭州市交通工程集團有限公司合同號：03致（監(jiān)理工程師）J2監(jiān)理辦：現(xiàn)報上大嵩江大橋蓋梁工程的技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表技術負責人：年月日監(jiān)理單位意見：總監(jiān)理工程師：年月日建設單位意見：年月日監(jiān)理單位：寧波市鄞州交通工程監(jiān)理有限公司編號：03/A3/0018蓋梁實施性施工組織方案一、工程概況本合同段起點位于寧波市東錢湖管委會管理區(qū)，終點位于寧波市鄞州區(qū)塘溪鎮(zhèn)，里程樁號為K1
2、1+400～K21+485，合同段長度10.1835公里。本項目采用四車道高速公路標準，設計速度100KM/h,路基寬度26m。全線采用全封閉、全立交，橋梁設計荷載：公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：1/100設計安全等級：除大嵩江特大橋一級外其余均為二級環(huán)境類別：II類橋梁寬度：（1）標準段主線單幅橋?qū)?2.46m；（2）A匝道1、2號大橋橋?qū)?4.9m；（3）A匝道中橋橋?qū)?2.9m；大嵩江大橋：左幅全長：1783.997m，左幅橋中心樁號為：K18+789.999，右幅全長：1783.787m，右幅
3、橋中心樁號為：YK18+789.894，交角125，110，90度。大嵩江大橋橋墩采用圓柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁基礎。其中樁徑φ1.2為6根，φ1.4為110根，φ1.6為166根。部分樁基礎按嵌巖樁設計,要求基礎嵌入中風化巖層不小于3米，中風化巖層的飽和單軸抗壓強度不小于30Mpa。橋臺采用柱式臺、樁基礎，重力臺、淺基礎。其中大嵩江大橋，共有有蓋梁119個，臺帽4個。二、測量放樣1、采用的技術原則及設備（1）坐標系采用坐標系統(tǒng)，由設計單位提供；（1）高程基準采用基準高程，由設計單位提供；（2）測
4、角和測距采用日本PTS—V2型全站儀；（3）水準測量采用光DSZ2型自動安平水準儀及配套水準尺。2、蓋梁施工測量控制方法根據(jù)設計提供的控制點及自測加密閉合的導線點為基準，用全站儀采用坐標法進行放樣。標高采用水準儀和鋼尺放樣。三、鋼筋的制作和安裝在鋼筋加工前先將彎曲的鋼筋調(diào)直，并按照設計圖紙要求，將各部位的鋼筋在庫棚內(nèi)事先加工好，按規(guī)格編號分批堆放，不得混亂，并做好防銹、防污措施。在立好蓋梁底模，放出蓋梁樣后，開始安裝鋼筋。其骨架的型號、規(guī)格尺寸、間距等必須符合設計圖紙的要求和施工規(guī)范要求。鋼筋的接
5、頭采用搭接焊，焊接時兩鋼筋搭接端部預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。受力鋼筋的焊接或綁扎接頭設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，接頭間距離復合規(guī)范要求。電焊焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑，也不位于構(gòu)件的最大彎矩處。鋼筋拼裝前，檢查每根有焊接接頭鋼筋的焊縫有無開焊、變形；拼裝時，在焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。骨架焊接時不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上，施焊順序宜由中到邊對稱的向兩段進行，先焊骨架下部，后
6、焊骨架上部；相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊藥皮隨焊隨敲。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時用點焊焊牢。鋼筋的焊接、主筋、彎起鋼筋、箍筋的制作加工必須按設計圖紙的要求制作加工，還必須符合施工規(guī)范要求。鋼筋骨架安裝后在鋼筋與模板間加墊塊以保證保護層厚度，其厚度必須符合要求，并錯開綁扎在鋼筋上；非焊接骨架的多層鋼筋之間用短鋼筋支墊，以保證位置準確。鋼筋安裝完畢，通過自檢和現(xiàn)場監(jiān)理檢驗，符合要求后簽證，才能進入下一道工序。鋼筋加工及安裝實測項目：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率1受力鋼筋間距
7、±20每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量2箍筋+0，-20每構(gòu)件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸長±10按骨架總數(shù)30%檢查寬、高±54保護層厚度±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處四、模板的安裝1、模板采用整體定型鋼模板組合拼裝，拼縫處均用雙面膠及泡沫海綿止水，并用堅固螺栓擰緊。整體模板用槽鋼上下各用對撬螺桿拉緊，模板鋼性較高，整體性好，結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，易控制蓋梁的平面位置。2、整個蓋梁自重，模板等荷載均由四個抱箍（抱箍用6mm厚、10cm寬的鋼板卷制而成）承受，每根立柱定上下各設1個抱箍，上下間距為1.
8、28m，每個抱箍用4根φ22緊固螺栓擰緊。抱箍與立柱接觸位置用綿布墊住，以防破壞立柱砼表面及受力時增加摩阻力。上下抱箍均橫擱2根22號槽鋼，上下槽鋼之間用四方片、小槽鋼連接，形成一個整體，槽鋼上用10×10木檔，長2.4m，間距0.4m，均勻布置。蓋梁端部用角鋼加工定型的三角架子固定。3、在鋼筋骨架安裝完畢后開始安裝側(cè)模，并在安裝前先涂刷脫模劑，在底模與側(cè)模、側(cè)模與側(cè)模的拼裝縫上用0.5cm厚泡沫作墊層防漏漿、止水。在模板安裝完畢后對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行
