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1、基于瀝青混凝土道路施工技術(shù)分析廣州市第一市政工程有限公司510000摘要：道路施工中的一種常用的施工材料瀝青，在現(xiàn)代交通道路中具有十分廣泛的應用。尤其在高度公路與城市道路工程施工高速發(fā)展的今天，瀝青是道路路面施工的主要施工材料。嚴格控制原材料的質(zhì)量和瀝青混凝土混合料的配合比工作，能夠確保瀝青路面的施工質(zhì)量不受影響，加強對瀝青的碾壓、攤鋪、接縫以及成品保護等環(huán)節(jié)的施工管理工作，并且不會造成影響道路施工質(zhì)量，還能夠使其性能提高。城市的交通事故，有很多是因為道路在使用中出現(xiàn)故障造成的。木文針對瀝青混凝土道路施工技術(shù)進行分析
2、，并找出其質(zhì)量控制的控制方法。關(guān)鍵詞：浙青；混凝土；道路施工現(xiàn)階段，我國道路建設(shè)飛速發(fā)展，道路施工工藝和施工技術(shù)在不斷提高，但是道路施工質(zhì)量也擁有了更高的要求。目前我國現(xiàn)有的公路中，有70%以上的道路都是瀝青混凝土道路，與水泥混凝土相比，瀝青混凝土道路的特點是便面平整、無接縫、給行車帶來舒適，并且噪音較小、振動小、耐磨性也很好、施工時間較短，有利于養(yǎng)護和維修的進行，所以，其應用價值越來越高。但在道路施工過程中，也有很多涉及到施工條件和外力因素的情況存在，若沒有即使進行處理和控制，就會使道路的質(zhì)量和使用壽命收到影響，所
3、以分析瀝青混凝土道路施工技術(shù)，具有很高的使用價值。一、浙青混凝土道路施工技術(shù)的準備工作工作人員在進行道路施工前，應做好瀝青混凝土的準備工作，這種方法能夠使工作人員能夠?qū)Ω鞣N技術(shù)更加合理的運用。具體內(nèi)容可以分析以下幾個方面。道路工程施工的各奔依據(jù)和出發(fā)點是施工設(shè)計圖紙和施工合同。對工程的實地情況進行綜合型的考慮之后，在進行圖紙的繪制，在此期間工作人員要認真思考工程的合理性是否與實地的地質(zhì)條件想一致，通過對設(shè)計者的真是意圖進行了解，這種方式能夠使地段的選擇和施工技術(shù)的選擇更加科學合理，使道路的整體質(zhì)量水平有所提高。施工單
4、位應根據(jù)工程施工，與開發(fā)單位達成一致協(xié)議，確立施工合同，合同中藥包含施工中的任何一個步驟，對施工合冏進行了解，可以使根據(jù)道路標準和合同要求對施工技術(shù)方案和施工藝術(shù)進行合理選擇［1】。人員的合理配備和科學管理是保證道路施工質(zhì)量的首要因素。在瀝青混凝土道路施工過程中，主要會涉及到項0管理者、工程技術(shù)人員、設(shè)備操作人員及施工工人等相關(guān)人員。項B管理者要奮科學管理意識和較高的管理能力，要從思想層面、管理層面提高全體施工人員的責任意識和專業(yè)素養(yǎng)，科學、有序地統(tǒng)籌各種施工關(guān)系，嚴格、規(guī)范地控制施工進程，及吋、冇效地處理各種突發(fā)事
5、件等。管理者同時還要將提高調(diào)動工作人員的積極性、提高質(zhì)量意識、增強隊伍凝聚力作為確保工程質(zhì)量的有效抓手，通過人性化的管理，加強隊伍建設(shè)，以充分發(fā)揮大家的力量來嚴把質(zhì)量關(guān)，及吋檢查、及吋發(fā)現(xiàn)問題、及吋采取相應措施。二、瀝青混凝土的道路施工技術(shù)（一）瀝青混凝土的混合技術(shù)道路施工的整體質(zhì)量會受到混凝土質(zhì)量高低的影響，所以這也是我們需要控制和關(guān)注的重要環(huán)節(jié)。提高混凝土質(zhì)量的重要手段之一是加強混凝土的混合技術(shù)，本文對這個技術(shù)進行了分析和探討，具體要求有以下幾個方面［3】。首先要嚴格對原材料的質(zhì)量進行控制，其會直接影響混凝土的制
6、作質(zhì)量，若沒奮高質(zhì)量的原材料，即使運用再好的混合技術(shù)也無法制作出高質(zhì)量的混凝土。控制原材料質(zhì)量的方法冇，對材料的采購管理進行加強，從根源上控制其材料質(zhì)量；設(shè)立原材料的質(zhì)量檢測制度，并嚴格遵守；最后根據(jù)道路施工情況和施工合同對原材料進行合理學則，取高不取低是其在質(zhì)量上座當遵循的原則［4］。（二）瀝青混合料的碾壓技術(shù)首先要進行初壓，增加瀝青混合料的初始密度是其主要目的，為后面的階段做鋪墊。在實施的過程中要求混合料的內(nèi)部溫度必須在130?140°C，以保證高溫碾壓。同吋主要使用RZ12雙鋼輪振動壓路機，振壓必須使用高頻率低
7、振幅，速度保持在3km/H左右。碾壓吋堅持由外向內(nèi)壓，超高路段堅持由高處向地處壓的原則；然后進行復壓，其0的是為了達到路面規(guī)定的壓實度，因而在壓路機的選擇上主要使用振動壓路機或重型輪胎壓路機，溫度應在100QC左右,相鄰碾壓帶重疊寬度保持在100mm-200mm之間，在壓路機上設(shè)置為高頻率、低振幅，防止混合料的破碎；最后是終壓，為了消除在前兩個階段的過程中由壓路機所帶來的輪跡，使路面更加平整。對于終壓而言，溫度應不低于70°C，同時選擇雙輪鋼簡式壓路機或關(guān)閉振動壓路機進行碾壓，最好是碾壓2遍，速度保持在2km/h，以
8、達到最終消除輪跡。（三）瀝青混合料攤鋪技術(shù)在施工設(shè)備上均采用耐高溫的履帶式攤鋪機，在多輛攤鋪機同吋進行施工吋，每兩輛機砬保持5-15米的距離，相鄰兩幅的寬度應重疊50mm?100mm，以保證施工安全。在具體的攤鋪過程中，應該滿足其對員工和設(shè)備的要求。于人員而言，每一臺攤鋪機至少要有1-2人進行檢查和監(jiān)督具體的施工，確保施工能夠安全運行，同時在鋪
