農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言

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1、農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言[農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言]農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言同志們以此推動和促進今年乃至“十一五”市農(nóng)村公路事業(yè)的協(xié)調(diào)快速發(fā)展，這次農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會是市政府決定召開的會議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)交流農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理經(jīng)驗，農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言。為社會主義新農(nóng)村建設(shè)和全市經(jīng)濟發(fā)展提供保證。大家觀賞了前郭縣農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理現(xiàn)常剛才，上午。又聽取了前郭縣的經(jīng)驗介紹，其他各縣(區(qū))也做了很好的表態(tài)發(fā)言。今天省公路局領(lǐng)導(dǎo)，省其它兄弟市(州)交通局、公路處領(lǐng)導(dǎo)，以及省里有關(guān)新聞媒體的朋友們都親自來到檢查指導(dǎo)工作，使我很受鼓舞。由于我市建市時

2、間較晚，農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理與兄弟市(州)相比還有差異。省公路管理局局長張躍還將在會上就全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作做重要講話，市一定依照省里的意見和要求，進一步加強和改進我工作。就如何全面完成我市2011年及“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、加快建設(shè)步伐、提高養(yǎng)護管理水平，下面。講幾點意見：一、搶抓機遇，認(rèn)清形勢。切實增強抓好農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理的緊迫感不只是一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和文明程度的重要標(biāo)志，公路交通的好壞，發(fā)言稿《農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言》(..)。也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面實現(xiàn)農(nóng)村小康社會目標(biāo)的重要條件和主要內(nèi)容。如果我交通發(fā)展不上去，

3、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理滯后，總體戰(zhàn)略就無法實現(xiàn)，確定的目標(biāo)就是一句空話。國省干線的技術(shù)等級還在進一步提高。因此，市具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。境內(nèi)國省干線公路的數(shù)量和里程在全省居上游。當(dāng)前看我市公路交通的主骨架已經(jīng)形成。如何提高-干線公路的輻射能力，提高公路網(wǎng)的整體功能，提高公路交通的通達(dá)深度和通暢程度，當(dāng)前需要迫切解決好的一個問題。同干線公路相比，農(nóng)村公路是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成局部。農(nóng)村公路與人民群眾的生產(chǎn)生活更加貼近，與人民群眾切身利益的聯(lián)系更為緊密。截止到2010年年底，全省行政村通水泥(油)路率已達(dá)到70%。全省9個市州中，通化、遼源等市基本實

4、現(xiàn)了村村通”而我市目前，農(nóng)村公路中水泥(油)路總里程是3200公里，占全省的9.2%，1125個行政村中，通水泥(油)路543個，通車率僅為48%;通磚路241個，晴雨通車率為70%。全省各市(州)中，從以上情況可以看出。市農(nóng)村公路建設(shè)還比較落后，差別還比較大。一方面是建設(shè)規(guī)范低。已建成的鄉(xiāng)村公路33%是紅磚路，紅磚路目前在省里統(tǒng)計“村村通”時不計算在內(nèi);另一方面是各縣(區(qū))發(fā)展不平衡。目前，市實現(xiàn)“村村通”尚需新建農(nóng)村公路1252公里，而扶余縣實現(xiàn)“村村通”就需建492公里，占全市里程的40%。依照國家提出的十一五”期末中部地區(qū)行政村通水泥

5、(油)路率達(dá)到90%以上，省里提出的十一五”期末除延邊州行政村通水泥(油)路率達(dá)到90%外，其他各市全部實現(xiàn)“村村通”目標(biāo)，差別很大，壓力更大，這一點上，必需有清醒的認(rèn)識，必需加大工作力度，加快發(fā)展步伐，決不能拖全省的后腿。如何掌握好，當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)面臨著許多機遇和有利條件。關(guān)鍵看我能否積極主動發(fā)明性地開展工作。一方面，社會主義新農(nóng)村建設(shè)戰(zhàn)略決策的實施中，國家通過采取政策引導(dǎo)、國債投資等多種措施，加大了對農(nóng)村公路建設(shè)的傾斜政策和投入。省政府和省交通廳在十一五”期間，也把高速公路和“村村通”工程作為公路建設(shè)的重點，下大決心加大對農(nóng)村公路建設(shè)的

6、資金投入力度，今年省里計劃投資55億元。4月份，省交通廳、省公路局領(lǐng)導(dǎo)陪同國家交通部公路司副司長李華，專程到市對紅磚路進行了調(diào)研，并對我市紅磚路給予了較好評價。從現(xiàn)在得到信息看，紅磚路有希農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言2　　第2篇農(nóng)村經(jīng)營管理工作職責(zé)　　〖預(yù)覽〗農(nóng)經(jīng)站工作職責(zé)一、負(fù)責(zé)農(nóng)村集體資產(chǎn)和財務(wù)管理。加強對農(nóng)村集體資產(chǎn)經(jīng)營和農(nóng)村財務(wù)監(jiān)管，加強票證管理，規(guī)范會計核算行為。二、指導(dǎo)監(jiān)督和規(guī)范村務(wù)公開、財務(wù)公開工作，監(jiān)管農(nóng)村“一事一議”籌資籌勞制度運行狀況，指導(dǎo)落實《村務(wù)財務(wù)工作規(guī)則》;三、承擔(dān)農(nóng)村集體經(jīng)濟組織內(nèi)部財務(wù)審計;四、承擔(dān)農(nóng)村經(jīng)濟統(tǒng)計和農(nóng)村經(jīng)

7、濟形勢分析;五、統(tǒng)一負(fù)責(zé)審核村級財務(wù)賬目，進行記帳核算。及時編制各村財務(wù)報表，搞好財務(wù)分析，反饋財務(wù)情況，并保管好會計檔案資料;六、負(fù)責(zé)抓好農(nóng)村土地承包合同管理、使用權(quán)流轉(zhuǎn)及糾紛調(diào)處工作;強化農(nóng)村土地承包合同管理，穩(wěn)定和完善農(nóng)村土地承包關(guān)系;指導(dǎo)農(nóng)民依法、合理、有序流轉(zhuǎn)農(nóng)村土地，合理開發(fā)利用荒地等資源;會同有關(guān)部門做好農(nóng)村土地承包糾紛的調(diào)查、調(diào)處，維護農(nóng)民的合法權(quán)益。七、加強農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)督管理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央、盛市一系列支農(nóng)惠農(nóng)政策，開展農(nóng)民負(fù)擔(dān)監(jiān)督，做好良種補貼、種糧農(nóng)戶補貼等各項補貼資金的預(yù)算、兌現(xiàn)。嚴(yán)禁收費單位或部門抬高收費標(biāo)準(zhǔn)和亂收費

8、，加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。八、指導(dǎo)農(nóng)村新型合作經(jīng)濟組織的發(fā)展，開展對農(nóng)村專業(yè)合作經(jīng)濟組織和農(nóng)村社會化服務(wù)體系指導(dǎo)作，承擔(dān)農(nóng)民專業(yè)合作組織、發(fā)展壯大農(nóng)村集體經(jīng)濟、村容村貌整治、