資源描述：
《GDSD孫建鵬淺談舊路改建改造常見問題附處理.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、班級(jí)：GDSD09-2學(xué)號(hào)：20092441道橋?qū)I(yè)畢業(yè)論文淺談舊路改建改造常見問題及處理孫建鵬導(dǎo)師姓名阮志剛論文提交日期年月日論文答辯日期年月日通過單位四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系答辯委員會(huì)組長（簽字）畢業(yè)論文評(píng)閱人（簽字）摘要舊路改建的最大特點(diǎn)是車流量大，施工過程需花很大精力維持交通；其次，舊路沿線路口、工廠與商鋪出口及路線交叉很多，存在著較多施工干擾因素及安全隱患。因此，必須做出嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，保障工程順利進(jìn)行，最大限度地降低對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活的影響?！ ×硗猓蛴幸陨咸攸c(diǎn)，施工過程中的安全工作十分重要，必須確實(shí)保證來往車輛、施工人員及人民群眾的生命安全。設(shè)計(jì)上的主要特點(diǎn)是盡量利用舊
2、路，以節(jié)省投資，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展?fàn)顩r造當(dāng)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)社會(huì)快速發(fā)展的需求。技術(shù)上則存在新舊路基交接、路面結(jié)構(gòu)處理等問題，與新路建設(shè)有明顯不同的特點(diǎn)。必要時(shí)還可采用特殊材料或施工方法，以獲得更佳的效果。舊路改建工程若處理不當(dāng)，極易造成質(zhì)量隱患，影響使用功能并縮短壽命。施工前必須制定嚴(yán)密科學(xué)的施工組織計(jì)劃，施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制及施工安全管理，并以事前控制、過程控制為主要手段，進(jìn)行科學(xué)、全面、系統(tǒng)的管理與控制，工程方可順利完成。關(guān)鍵詞:舊路改建改造節(jié)省投資施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量隱患目錄摘要一.緒論.............................................
3、.....11.1舊公路的性質(zhì).........................................11.2舊公路的調(diào)查施工.....................................1二.舊路改造工程的質(zhì)量控制................................52.1常見病害和質(zhì)量通病現(xiàn)象...............................52.2病害和質(zhì)量通病的成因................................52.3病害和質(zhì)量通病的防治措施............................6三.新舊路基拓寬處
4、理后病害原因.............................83.1新舊路基拓寬處理后病害原因...........................83.2新舊路基拓寬處理技術(shù)的目的...........................93.3路基沉降處理.......................................10四.新舊路交接問題及處理..................................114.1新舊路交接問題及處理...............................114.2利用舊路問題....................
5、...................124.3新舊路基交接處理..................................134.4新舊路基交接處路面處理............................14五.參考文獻(xiàn)..............................................16致謝.....................................................15第一章緒論近年來國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)繁忙，公路交通量也與日劇增，現(xiàn)有的公路已很不適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)?，、地方各?jí)政府和有關(guān)單位、部門、企事業(yè)
6、逐步加大了交通設(shè)施的，對(duì)國道、省道、縣道以及干線和專用道路實(shí)行改建和擴(kuò)建?，F(xiàn)概述如下：1.1舊公路調(diào)查的性質(zhì) 舊公路調(diào)查要在設(shè)計(jì)前沿線摸底調(diào)查、勘測，對(duì)急彎陡坡、窄路、壞路地段、日夜交通量以及與周邊的關(guān)系等細(xì)致的調(diào)查，對(duì)改建方案的可行性淺析、考慮和研究，對(duì)征地、拆遷的難易摸底、對(duì)工程量的大小、工程資金的估算，對(duì)歷年交通量的調(diào)查、遠(yuǎn)景交通量的評(píng)估、預(yù)測等是十分的重要。1.2.舊公路的調(diào)查施工1.2.1平、縱、橫線形的調(diào)查、淺析與考慮。在舊路平面上，要在彎道路段調(diào)查彎道數(shù)，彎道半徑，彎道間直線距離，并實(shí)際測量，在縱面上，直線路段要考慮其縱坡的合理性，在彎道處不但要考慮縱坡還要考慮其合成縱
7、坡以及與天上地下建筑物、管線之間的關(guān)系，在橫向不但要考慮寬度要求，同時(shí)還要考慮彎道處要加寬和加寬值的多少以及與周邊建筑物的關(guān)系。舊路線型較好可以微調(diào)能達(dá)標(biāo)的，在平縱面設(shè)計(jì)中均考慮充分利用舊路，以節(jié)省土地、節(jié)省征地拆遷的費(fèi)用、時(shí)間和對(duì)周邊的影響；舊路線形極差，如彎道多、半徑小、交點(diǎn)間距極短，且受地形、地物的限制，所花費(fèi)用又很大，應(yīng)考慮改線。1.2.2路基、路面近況調(diào)查與考慮。 路基、路面近況調(diào)查還要包含當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)等因素對(duì)路基路
