施工升降機維修保養(yǎng)制度

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1、西固區(qū)政府經(jīng)濟適用房東城小區(qū)2、3#樓施工升降機(建筑起重機械)維護保養(yǎng)制度??編制:審核:審批:甘肅省永靖古典建筑工程總公司2012年8月15日施工升降機(建筑起重機械)維護保養(yǎng)制度???一、施工升降機的維護和保養(yǎng)應有施工升降機維護和保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行。二、施工升降機應當經(jīng)常進行檢查,維護和保養(yǎng),轉(zhuǎn)動部分應有足夠的滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查、威脅更換,對機械的螺栓,特別是經(jīng)常振動的零件,如塔身的連接螺栓應經(jīng)常進行檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊或更換。三、安全裝置的維護保養(yǎng)。(1)應每班要

2、檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常,開關是否完好、螺栓是否緊固。(2)每半月對力矩限制器和起重限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求,若發(fā)現(xiàn)超載,應立即進行調(diào)整,檢查調(diào)整方法見說明書。四、機械設備的維護與保養(yǎng)(1)各機構(gòu)的制動器應經(jīng)常進行檢查及調(diào)整制動瓦德間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5~1mm之間,在摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須洗掉。(2)減速箱等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。1)、嚴格執(zhí)行起重機鋼構(gòu)件報廢

3、標準2)、對主要受力的構(gòu)件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、構(gòu)件變形、破損等情況,對主要受力構(gòu)件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的木材應進行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常,應進行處理。構(gòu)件的檢查應按下列程序進行A、日常檢查,施工升降機每工作80小時一次日常檢查。施工升降機操作員在交接班時,應檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應及時緊固。B、當施工升降機出現(xiàn)異常聲響,或出現(xiàn)過誤操作、或發(fā)現(xiàn)施工升降機安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并做好記錄。C、當一個工程完成,施工升降機拆卸后,應由工程技術(shù)人員和專業(yè)人員進行詳細

4、檢查,并做好記錄。3)、在運輸過程中應盡量設法防止構(gòu)件變形和碰撞損壞①日常保養(yǎng)A、經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵;B、檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應及時加油;C、檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通;D、檢查各制動的效能,如不靈敏可靠及時調(diào)整。E、檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補;F、檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應及時調(diào)整;G、檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應及時處理;H、檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。②小修(塔

5、機工作1000小時以后進行)A、進行日常保養(yǎng)的各項工作B、拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙;C、清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂;D、檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置;E、檢查和調(diào)整制動器和安全裝置;F、檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況,必要時進行調(diào)整、修復和更換。③中修(施工升降機工作4000小時以后進行)A、進行小修的各項工作B、修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件C、修復或更換制動瓦;D、更換鋼絲繩、滑輪等E、檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓,必要時更換,注意:更換時采用高強螺栓F、除銹、油漆④大修(塔機工作

6、8000小時以后進行)A、進行小修和中修的各項工作B、修復或更換制動輪、制動器等C、修復或更換減速機總成D、修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成五、其它主要部件的維護和保養(yǎng)(1)制動器零件有下列情況之一的應予報廢1)、裂紋2)、制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%3)、制動輪表面磨損量達5mm-2mm4)、彈簧出現(xiàn)塑性變形5)、杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%(2)吊鉤禁止補焊,有下列情況之一的應予報廢1)、用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口2)、鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形3)、掛繩處

7、斷面磨損量超過原高的10%4)、心軸磨損量超過其直徑的5%5)、開口度比原尺寸增加15%(3)卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢1)、裂紋和輪緣破損2)、卷筒壁磨損量達原壁厚的10%3)、滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%(4)車輪有下列情況之一的應予報廢1)、裂紋2)、車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%3)、車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%(5)操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發(fā)現(xiàn)失靈應及時調(diào)整或維修,決不允許將限制器線路拆掉。回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng)A、回轉(zhuǎn)支承

8、的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應進行去應力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。B、使用中應注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正常現(xiàn)象應拆檢。C、回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。D、在螺栓完全擰緊以前,應進行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后輪面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%,在齒輪長度方向上不小

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