鐵路調(diào)車規(guī)范用語

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1、鐵路調(diào)車規(guī)范用語一、調(diào)車工作1、車務(wù)各站的調(diào)車均采用平面推送調(diào)車法，城際鐵路一般坡道為12‰，最大為30‰車站都有坡道，不管坡道大小調(diào)車必須執(zhí)行鉤鉤接風(fēng)制度，嚴(yán)禁溜放和手推調(diào)車，執(zhí)行調(diào)車有關(guān)人員必須服從車站值班員的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)肅規(guī)章制度確保安全。（1）常規(guī)存放基地站調(diào)車速度，空線牽引每小時15公里，推進(jìn)運(yùn)行為每小時10公里，長軌車對位3公里（2）調(diào)動長軌列車牽引10公里，遇大風(fēng)、霧、暴雨天氣，線路狀態(tài)不良的非常情況，適當(dāng)降低速度。（3）長軌空車對位前調(diào)車員親自與裝車負(fù)責(zé)人聯(lián)系，按其要求認(rèn)真檢查線路兩側(cè)

2、無誤后，以每小時3公里的速度對位與動車。（4）長軌列車牽出前調(diào)車人員檢查貨物裝載加固情況，靠存軌線路兩側(cè)無障礙、車下無人，檢查確認(rèn)無誤后要求司機(jī)鳴長笛開始作業(yè)，牽出速度每小時5公里。（5）調(diào)車工作必須按行調(diào)下達(dá)的班計(jì)劃和生產(chǎn)單位的要求，值班員編制調(diào)車作業(yè)通知單，親自向調(diào)車指揮人交接計(jì)劃傳達(dá)安全注意事項(xiàng)。（6）18調(diào)車指揮人要認(rèn)真核對計(jì)劃，親自向調(diào)車有關(guān)人員傳達(dá)，遞交調(diào)車作業(yè)通知單和安全注意事項(xiàng)，傳達(dá)無誤后方可開始作業(yè)，作業(yè)中必須由調(diào)車長單一指揮，參加調(diào)車的有關(guān)人員必須服從調(diào)車長的指揮。（1）調(diào)車作業(yè)前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，調(diào)車長指派

3、人員檢查線路停留車位置，防溜措施，線路旁貨物堆放情況，做到心中有數(shù)。（2）調(diào)車計(jì)劃下達(dá)后要求及時邊解對位，不得影響接發(fā)列車和施工生產(chǎn)，行車有關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)程序和各項(xiàng)規(guī)章制度，禁止搶鉤調(diào)車，確保調(diào)車和人身安全。（3）調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車指揮人要認(rèn)真、及時地顯示信號，正確掌握調(diào)車速度，準(zhǔn)確及時地顯示“十、五、三車”距離信號，推進(jìn)車輛時必須先行試?yán)?，甩車后必須做好防溜。?）行車有關(guān)人員接班前四小時嚴(yán)禁飲酒，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守崗位、精神集中、嚴(yán)守紀(jì)律、服從命令，不做與行車無關(guān)的事。（5）存軌基地站所有線路為盡頭線，作業(yè)中

4、必須掌握停車距離。2、機(jī)務(wù)調(diào)車機(jī)：（1）調(diào)車機(jī)乘務(wù)人員必須熟悉掌握車站《站細(xì)》的有關(guān)規(guī)定，線路坡度、有效長、存軌生產(chǎn)線的車輛停放和使用作業(yè)地段，各種信號、標(biāo)志等。（2）18出勤要做到一日三清，即：出勤早到十分鐘，查看有關(guān)通報(bào)、命令，認(rèn)真抄寫有關(guān)行車達(dá)示，一班人要清；根據(jù)上一班存在的問題和具體情況，認(rèn)真開好小組會，一班人要清；聽取值班員、各級領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)有關(guān)命令、安全注意事項(xiàng)、認(rèn)真記入手帳，一班人要清。（1）接班要做到一同三細(xì)：一同即：接班同行，橫過線路要“一停、二看、三通過”，順著線路走必須走線路兩側(cè)的路肩上和站內(nèi)兩線路中間，不得

5、走道心或枕木頭，不得鉆車。三細(xì)即：接班按職務(wù)對口交接，檢查機(jī)車狀態(tài)要細(xì)；司機(jī)檢查機(jī)車各部件，特別是制動機(jī)閘缸行程，牽引裝置，動輪要細(xì)；副司機(jī)給油要到位，檢查要細(xì)。（2）接班后認(rèn)真檢查機(jī)車各部位，確保技術(shù)狀態(tài)良好，按車站值班員的要求做好準(zhǔn)備，及時完成調(diào)車作業(yè)任務(wù)。（3）作業(yè)中認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，一班人對計(jì)劃要清楚，正確及時地按信號顯示要求進(jìn)行作業(yè)，唱一鉤、干一鉤，認(rèn)真確認(rèn)信號，不間斷了望，及時回示，沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清立即停車，嚴(yán)禁臆測行車。（4）作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，不蠻干、不盲目動車，嚴(yán)格按照“十、五、三車”或“十

6、、五、三米”信號調(diào)整速度，平穩(wěn)掛車，禁止下班前搶鉤超速。（5）作業(yè)中調(diào)車司機(jī)必須執(zhí)行一次后部了望制度，調(diào)車人員沒有上車嚴(yán)禁加速，隨時準(zhǔn)備停車，防止發(fā)生調(diào)車作業(yè)和人身傷害事故。（6）18在存軌線調(diào)車作業(yè)時，機(jī)乘人員不要探身過遠(yuǎn)，注意龍門吊拄、吊鉤確保人身安全。（1）調(diào)車作業(yè)必須服從調(diào)車指揮人的指揮，認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，牽引運(yùn)行由司機(jī)負(fù)責(zé)要道，推進(jìn)運(yùn)行由調(diào)車（領(lǐng)車人）負(fù)責(zé)要道，沒有扳道員的股道號碼信號和開通信號，禁止機(jī)車、車輛通過道岔。調(diào)車、掛車、單機(jī)轉(zhuǎn)頭司機(jī)必須換端，加強(qiáng)了望、注意安全。（2）調(diào)車休息時間乘務(wù)員不得離開機(jī)車。吃

7、飯時間離開機(jī)車，必須做好防溜措施，關(guān)閉門窗。（3）中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時，車站必須編制調(diào)車作業(yè)通知單（不受鉤數(shù)限制），機(jī)車乘務(wù)員、車長必須核對無誤后方可作業(yè)。3、在超過2.5‰坡道上和盡頭線上調(diào)車作業(yè)規(guī)定：（1）在超過2.5‰坡道上調(diào)車作業(yè)時，推送作業(yè)前必須試?yán)?，摘車前必須停穩(wěn)。擰緊制動機(jī)和打好鐵鞋后，方可摘開車鉤。掛車時，機(jī)車車列必須在停留車前30米處一度停車，檢查防溜措施后，再行連掛，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。（2）在盡頭線上調(diào)車作業(yè)時，距離路終端要留有10米的安全距離。裝卸對位必須小于10米時，調(diào)車指揮人應(yīng)通知

8、司機(jī)嚴(yán)格控制速度，調(diào)車信號顯示要正確及時。（3）掛車對位時，應(yīng)距線路終端或停留車前30米處一度停車檢查確認(rèn)無誤后，再以每小時不超過3公里的速度連掛或靠近盡頭線車檔。（4）摘車時必須先做好防溜措施，方準(zhǔn)摘開車鉤。184、中間站調(diào)車作業(yè)規(guī)定：（1）中間站調(diào)車作業(yè)時，必須由車站值班