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1、基于綠色度評(píng)價(jià)的配送中心選址決策方法 摘要：綠色物流要求考慮物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響。文章研究了物流配送中心選址的成本優(yōu)化和環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)化問(wèn)題。通過(guò)綠色度來(lái)描述配送中心對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響，利用粗糙集方法獲得備選配送中心的綠色度。以最小化成本和最大化綠色度為目標(biāo)，建立一個(gè)雙目標(biāo)規(guī)劃模型來(lái)確定配送中心位置和數(shù)量以及每個(gè)配送中心的配送策略。通過(guò)算例說(shuō)明了方法的可行性?！ ￡P(guān)鍵詞：綠色度評(píng)價(jià)；物流配送中心；粗糙集 一、引言 現(xiàn)代物流從起步期迅速進(jìn)入發(fā)展期的重要標(biāo)志之一是以新建和改建配送中心為主的大規(guī)模物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資。目前，投資超過(guò)百億的就有上海、北京、天津、深圳、香
2、港等地。在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，配送中心是集物流、信息流和資金流為一體的流通型節(jié)點(diǎn)，是我國(guó)物流系統(tǒng)建設(shè)中的戰(zhàn)略規(guī)劃之重。通常，對(duì)于物流配送中心的設(shè)計(jì)，絕大多數(shù)研究?jī)H考慮了成本的優(yōu)化。由于在物流配送中心進(jìn)行的各種物流活動(dòng)，如運(yùn)輸過(guò)程中車輛排放的CO2、SO2；對(duì)舊產(chǎn)品回收后進(jìn)行翻新、循環(huán)產(chǎn)生的有害物質(zhì)；流通加工中的能量消耗等，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，因此，在物流配送中心的選址決策問(wèn)題中既要考慮降低成本，又要盡可能降低對(duì)于環(huán)境的影響。這就需要建立多目標(biāo)優(yōu)化模型。近幾年，一些國(guó)外學(xué)者提出了可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈的概念，關(guān)注于物流與供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的造成的影響。文獻(xiàn)利用多目標(biāo)技術(shù)來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)可持續(xù)
3、發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)。但是對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)中需要建立的設(shè)施都視為相同的。實(shí)際上，不同的設(shè)施對(duì)于環(huán)境可能產(chǎn)生的影響不同。文獻(xiàn)通過(guò)建立一個(gè)多目標(biāo)優(yōu)化模型來(lái)降低對(duì)于環(huán)境的影響，但是僅通過(guò)設(shè)施之間的距離來(lái)描述影響環(huán)境的因素，而影響環(huán)境的因素是多方面的。本文通過(guò)粗糙集方法來(lái)建模配送中心對(duì)于環(huán)境的影響時(shí)，利用綠色度概念將影響環(huán)境的多因素綜合起來(lái)，提出了優(yōu)化成本和環(huán)境的多目標(biāo)模型來(lái)確定配送中心，從而更好的反映實(shí)際情況?！ 《⑴渌椭行牡木G色度 我們建立配送中心的綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)如下：（1）包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的綠色化；（2）回收處理綠色化；（3）環(huán)境污染程度。如何確定指標(biāo)的權(quán)重是一個(gè)重要問(wèn)
4、題。在現(xiàn)實(shí)中，人們往往在信息不確定情況下進(jìn)行決策，而粗糙集方法是一種進(jìn)行不確定性決策和推理的有力工具，因此本文利用粗糙集屬性重要度方法獲得指標(biāo)的權(quán)重。下面給出關(guān)于粗糙集的一些基本性質(zhì)?！ 《x6：S=（U，A，V，f）為一個(gè)信息系統(tǒng)，A=C∪D，C∩D=?覫，E?奐C。屬性a（a∈CE）的重要性SGF（a，E，D）=H（D
5、E）-H（D
6、E∪{a}），對(duì)給定的屬性子集E，SGF（a，E，D）的值越大，屬性a對(duì)決策D就越重要?！ ”疚挠煤?、中、差3個(gè)等級(jí)來(lái)評(píng)價(jià)指標(biāo)（1）和（2）。用高、中、低3個(gè)等級(jí)來(lái)評(píng)價(jià)指標(biāo)（3）。采用3分法，用1、2
7、、3分別對(duì)應(yīng)好、中、差和高、中、低。根據(jù)專家意見(jiàn)設(shè)計(jì)決策表，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)約后得到14種不同的決策組合，如表1所示?！ ∑渲袥Q策欄的1表示建配送中心，0表示不建。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到： 于是得到包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的綠色化的重要度為0.1882，回收處理綠色化重要度分別為0.1022，環(huán)境污染程度的重要度為0.1452。于是屬性a的權(quán)重Design.EuropeanJou-rnalofOperationalResearch，2005，（162）:4-29. 2.MeloM.T.etal.,Facilitylocationandsupplychainmanagement:Arevieho
8、f-RuicsSpecialSectiononSusta-inableSupplyChain，2008,111（2）:195-208. 6.何波，楊超，任鳴鳴.廢棄物處理站選址問(wèn)題及多目標(biāo)演化算法求解.系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2007,（11）:72-78. 7.劉清.Rough集和Rough推理.北京:科學(xué)出版社,2003. 8.何波,楊超,任鳴鳴.廢棄物網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)容易擴(kuò)張模型及算法研究.系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,2009,29（1）：159-167. 基金項(xiàng)目：教育部人文社科青年基金（09YJC630246），中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)（No.CDJSK100062）資助。
9、 作者簡(jiǎn)介：何波，重慶大學(xué)博士后，重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院副教授。中國(guó).L.
