廢舊機動車回收拆解及加工項目可行性研究報告

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1、廢舊機動車回收拆解及加工項目可行性研究報告目錄第一章總論11.1項目概況11.2項目背景及投資必要性41.3編制原則及編制依據(jù)71.4項目建議和指導(dǎo)思想10第二章項目實施的可行性與必要性研究122.1項目實施的必要性分析122.2項目實施的可行性分析17第三章全球報廢機動車拆解和回收行業(yè)現(xiàn)狀233.1國外廢舊機動車拆解產(chǎn)業(yè)概述233.2國外拆解和回收市場的企業(yè)經(jīng)驗253.3美國汽車報廢市場263.4德國汽車報廢市場293.5日本汽車報廢市場323.6我國廢舊機動車回收利用和拆解的現(xiàn)狀35第四章市場預(yù)測384.1國內(nèi)外市場情況預(yù)測384.2我國廢舊機動汽車的回收利用分析4

2、1第五章項目建設(shè)條件及總體規(guī)劃485.1項目選址條件485.2建設(shè)標準495.3建設(shè)目標495.4發(fā)展戰(zhàn)略49第六章工藝流程、設(shè)備選型及配套工程516.1工藝流程516.2廢舊汽車企業(yè)作業(yè)程序536.3工程方案566.4配套工程58第七章環(huán)境保護與安全衛(wèi)生607.1環(huán)境保護607.2安全與衛(wèi)生627.3消防63第八章項目安全分析658.1項目安全的法規(guī)依據(jù)658.2危險有害因素分析658.3安全措施66第九章節(jié)能、節(jié)水689.1節(jié)能設(shè)計原則及節(jié)能設(shè)計規(guī)范689.2能源消耗種類和數(shù)量分析689.3能源供應(yīng)狀況分析699.4節(jié)能管理辦法69第八章項目選址可行性分析7110.

3、1項目選址概述7110.2選址的環(huán)境可行性7110.3選址的合理性小結(jié)73第十一章生產(chǎn)組織和勞動定員及項目招投標7411.1生產(chǎn)班制和定員7411.2人員的來源和培訓(xùn)7411.3項目實施管理7411.4工程招投標75第十二章項目實施計劃7612.1項目實施原則7612.2項目實施計劃76第十三章行業(yè)市場分析7713.1行業(yè)市場概況7713.2行業(yè)市場的驅(qū)動力分析79第十四章本項目的綜合效益分析8214.1經(jīng)濟效益8214.2經(jīng)濟評價8314.3生態(tài)效益8514.4社會效益85第十五章結(jié)論與建議8715.1結(jié)論8715.2建議87第一章總論1.1項目概況1.1.1項目名稱

4、、地點及建設(shè)單位1.項目名稱：廢舊汽車拆解回收加工項目2.項目地點：3.項目性質(zhì)：新建4.建設(shè)單位：1.1.2投資方基本情況投資者名稱：1.1.3項目規(guī)模本項目建筑面積40畝，其中拆解車間面積6500平方米，成品倉庫5500平方米，車輛暫存區(qū)10000平方米。本項目擁有專業(yè)機動車拆解人員50人。預(yù)計2016年達到年拆解2萬輛機動車的項目規(guī)模。由于曾經(jīng)是軍工用地，車間、辦公樓、成品倉庫、車輛暫存區(qū)都已經(jīng)是硬化防滲漏場地，工程質(zhì)量優(yōu)秀，可以避免重復(fù)建設(shè)，節(jié)約工程成本。本項目將購置精細化拆解設(shè)備、氟利昂抽取設(shè)備、油水分離設(shè)備、切割機、壓塊機、叉車、牽引設(shè)備、稱重設(shè)備、起重設(shè)備

5、等，并配套建設(shè)道路、綠化、給排水、變配電等輔助設(shè)施，形成年回收、拆解報廢機動車1.8萬輛的生產(chǎn)能力，并對報廢機動車拆解后的廢舊鋼材、廢舊有色金屬、廢舊塑料、輪胎、橡膠制品、氟利昂、廢油液等進行再利用。本項目已有占地38畝的鐵路專用線（不包含在本項目的建筑面積40畝以內(nèi)），有29個高低貨位、輕鋼防火站臺庫，已配有汽車衡、裝載機、吊車等設(shè)備，可直接將回收拆解及加工后的運送到濟南鋼鐵集團、上海寶鋼集團等各地。本項目為我市博山、沂源等地機動車的回收交車提供便利，一方面可以廣大機動車主免去奔波張店辦理交車手續(xù)的辛苦，另一方面可以降低我市博山、沂源等地機動車的回收拆解成本。1.1.

6、4項目經(jīng)費本項目總投資7928萬元，其中建筑工程投資2745萬元（包括標準車間廠房建設(shè)、輔助工程等），設(shè)備購置費用2532萬元，安裝工程費136萬元、勘查設(shè)計費用367萬元、遞延資產(chǎn)費用（包含建設(shè)單位管理費、工程建設(shè)監(jiān)理費、職工培訓(xùn)費、生產(chǎn)準備費、辦公費、基本預(yù)備費等）890萬元、流動資金投資586萬元、其他費用652萬元。1.1.5建設(shè)工期本項目計劃建設(shè)工期12個月。1.1.6資金籌措本項目資金全部由建設(shè)單位自籌。1.1.7項目效益經(jīng)濟效益：項目建成達產(chǎn)后，預(yù)計年均銷售收入20411.76萬元，年繳納稅金3306.86萬元，年利潤1587.24萬元，項目財務(wù)內(nèi)部收益率

7、9.2%，動態(tài)投資回收期9.8年。社會效益：2014年中央農(nóng)村工作會議指出，必須堅持工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村和多予少取放活方針，不斷加大強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策力度。根據(jù)以上指導(dǎo)方針，本項目將積極服務(wù)當?shù)剞r(nóng)村，為村民提供就業(yè)機會，拓寬農(nóng)民增收渠道。本項目將提取利潤的1%服務(wù)項目所在村莊的民生建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展。生態(tài)效益：本項目可以使廢舊資源的利用合理化和拆解效率大幅度提高，是現(xiàn)代社會可持續(xù)發(fā)展、現(xiàn)代城市精神、循環(huán)經(jīng)濟的重要體現(xiàn)。本項目的出發(fā)點和目標是緊緊圍繞環(huán)境保護、生態(tài)建設(shè)和資源再生循環(huán)利用，消除固體廢棄物污染，實現(xiàn)機動車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。機動車