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《綠色壁壘下發(fā)展綠色物流的幾點(diǎn)思考論文》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、綠色壁壘下發(fā)展綠色物流的幾點(diǎn)思考論文.freel）等生產(chǎn)管理和控制體系及相應(yīng)的體系認(rèn)證4。3.4技術(shù)上存在很大差距綠色物流的貫徹實(shí)施，不僅依賴于綠色物流理念的建立和政策的制定，還離不開綠色技術(shù)的支撐。發(fā)達(dá)國家所建立的嚴(yán)格而廣泛的綠色壁壘體系，是以其發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展水平為后盾的。我國是一個(gè)發(fā)展中國家，即使有符合國際要求的綠色產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)以及綠色標(biāo)準(zhǔn)，以目前我國的技術(shù)水平，是否存在相應(yīng)的檢驗(yàn)評估能力還是一個(gè)問題。比如，物流設(shè)備的省力化、清潔化技術(shù)水平還需要進(jìn)一步提高；包裝材料及包裝方式的處理以及回收利用與綠色物流倡導(dǎo)的可重用性、可降解性存在較大的差距；信息技術(shù)和信
2、息系統(tǒng)功能的限制也阻礙了物流路徑的合理化發(fā)展。3.5理論研究工作不足一個(gè)技術(shù)指標(biāo)體系的建立，需要科學(xué)并且長期的基礎(chǔ)性研究。發(fā)達(dá)國家設(shè)立綠色壁壘的時(shí)間比較長，就目前狀況而言，我國在適應(yīng)乃至建立綠色壁壘上所進(jìn)行的研究工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而且我國在物流研究和教育方面還比較落后，從事物流研究的大學(xué)和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)較少，企業(yè)層面的研究和投入更微乎其微，物流職業(yè)教育則更加貧乏。另外，我國對WTO中與環(huán)境相關(guān)的規(guī)則不夠熟悉，對國際上其他環(huán)境規(guī)則理解也不夠透徹，這些情況使得在短時(shí)間內(nèi)建立起完整的綠色壁壘技術(shù)指標(biāo)體系的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性存在很大的障礙。3.6其他問題由于“看不見的手”即市場機(jī)
3、制對綠色物流在綠色壁壘中的發(fā)展也存在一定的問題，這就需要不斷完善目前我國的市場機(jī)制，在最大程度上保證信息的對稱性以及公平性。目前，我國正逐步發(fā)展跨國企業(yè)，更應(yīng)該從高處著手，掌握準(zhǔn)確、對稱的市場信息尤為重要。另外，由于外部不經(jīng)濟(jì)性所引起的綠色物流問題以及綠色物流上存在的政府和企業(yè)之間的博弈問題也應(yīng)該在國際貿(mào)易中引起足夠的重視。以上問題說明，我國企業(yè)的物流綠色化任重而道遠(yuǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的全球化、綠色壁壘的出現(xiàn)，我國企業(yè)的物流綠色化將成為參與全球競爭的重要基礎(chǔ)。因此，建立和完善我國物流綠色化的政策和理論體系，對物流系統(tǒng)目標(biāo)、物流設(shè)施設(shè)備和物流活動(dòng)組織等進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，實(shí)現(xiàn)物
4、流系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的整體最優(yōu)化，將有利于我國物流管理水平的提高，對于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。4針對綠色貿(mào)易壁壘我國發(fā)展綠色物流的對策4.1強(qiáng)化綠色物流意識保護(hù)環(huán)境是一項(xiàng)關(guān)系到公眾切身利益和子孫后代長遠(yuǎn)利益的事業(yè)。綠色物流發(fā)展除了要完善政府政策法規(guī)的管理性和強(qiáng)制性，還需要廣大公眾的積極參與。因此，必須重視綠色理念的推廣，以及對消費(fèi)者和企業(yè)經(jīng)營者綠色物流理念的宣傳教育。只有企業(yè)自身認(rèn)識到綠色物流的必要性和緊迫性，綠色再造和規(guī)范才能有所突破5。強(qiáng)化綠色物流意識分為三個(gè)層次：政府要有前瞻性的綠色物流發(fā)展理念，將物流與綠色化進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合；政府要引導(dǎo)物流企業(yè)增強(qiáng)
5、綠色物流意識，圍繞綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念開展經(jīng)營；政府要倡導(dǎo)綠色物流，鼓勵(lì)、引導(dǎo)工商企業(yè)集中于主業(yè)，減少非生產(chǎn)性投資，降低成本，防止重復(fù)投資建設(shè)，消除或者避免多余物流活動(dòng)。4.2完善政府管理機(jī)制綠色物流發(fā)展的政府規(guī)制主要包括：環(huán)境立法、排污收費(fèi)制度、許可證制度和綠色物流標(biāo)準(zhǔn)等方面。將物流對環(huán)境的影響從標(biāo)準(zhǔn)化的角度出發(fā)，對排氣標(biāo)準(zhǔn)、噪音標(biāo)準(zhǔn)、固體廢物標(biāo)準(zhǔn)、速度標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行具體明確的規(guī)定。政府要開展綠色物流評估審計(jì)的工作。研究制定出一套切實(shí)可行的評估企業(yè)綠色物流實(shí)施情況的過程和方法，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營中不利于環(huán)境或者不符合立法標(biāo)準(zhǔn)的做法和問題。首先要嚴(yán)格實(shí)施《環(huán)境
6、保護(hù)法》、《固體廢物無煙環(huán)境防治法》以及環(huán)境噪音污染防治條例等，并不斷完善相關(guān)環(huán)境法律法規(guī)，在宏觀上對物流進(jìn)行管理控制，加強(qiáng)對現(xiàn)有的物流體制強(qiáng)化管理，并制定一些優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營，比如，對公路運(yùn)輸提價(jià)，鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸，并構(gòu)筑綠色物流發(fā)展的框架6。政府要加強(qiáng)對有毒有害廢物轉(zhuǎn)嫁的法律控制，這需要視不同的危害程度采取“禁止”或“限制”進(jìn)出口或流通的措施，嚴(yán)格規(guī)定限制許可流通的條件和控制程序，同時(shí)，細(xì)化我國相應(yīng)的措施與法律責(zé)任制度。還要通過轉(zhuǎn)移污染行業(yè)、污染項(xiàng)目，轉(zhuǎn)讓落后設(shè)備以及工業(yè)技術(shù)等形式，對工程項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)，并在項(xiàng)目立項(xiàng)后、運(yùn)行前，要求轉(zhuǎn)讓方提
7、供一定量的環(huán)境污染擔(dān)保金；在項(xiàng)目建設(shè)期和運(yùn)營期執(zhí)行嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)察與管理，在技術(shù)可行的基礎(chǔ)上進(jìn)行環(huán)境影響后評價(jià)；制定比較完善的國家、地方產(chǎn)業(yè)政策，強(qiáng)化規(guī)范的約束力，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在源頭上解決結(jié)構(gòu)性污染轉(zhuǎn)嫁問題。4.3運(yùn)用高科技手段，提升物流整體技術(shù)含量科技進(jìn)步對綠色物流戰(zhàn)略的實(shí)施有重要作用。要在傳統(tǒng)的綠色物流手段如綠色采購、綠色流通加工、綠色包裝以及綠色運(yùn)輸策略等基礎(chǔ)上，實(shí)施綠色物流的科技進(jìn)步，這包括：（1）企業(yè)進(jìn)行逆向物流渠道設(shè)計(jì)，采用資源再生利用技術(shù)的進(jìn)步，對廢舊物品進(jìn)行再利用；（2）進(jìn)行綠色物流系統(tǒng)設(shè)備與工具決策，采取節(jié)能新技術(shù)、清潔能源、環(huán)保型車輛等技術(shù)改善
8、物流過程的
