[理學]布加迪跑車藝術

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1、布加迪跑車藝術2010級經(jīng)濟學院貿(mào)易經(jīng)濟楊艾東學號201010401072首先說明的是，與奔馳、寶馬、法拉利這些人們廣為熟知的跑車不同。布加迪作為一個年代例行較久遠的汽車品牌，發(fā)展過程一波三折。而作為法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。布加迪創(chuàng)辦人EttoreBugatt出生于意大利，埃托里·布加迪自幼在美術學校學習，他特別愛好駕駛汽車，從17歲起就參加賽車活動。18歲便進入普里內蒂·斯圖基（Prinetti&Stucchi）公司工作

2、，學習三輪汽車的設計制造，并在這一年里獲得了汽車賽的冠軍。而后他自辦了初期工廠，這個以他的姓氏為名的車廠座落在Molsheim；此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國的一個省,普法戰(zhàn)爭法國戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士，普魯士統(tǒng)一德國后成為德國領土，它在第一次世界大戰(zhàn)前是德國的領土（戰(zhàn)后歸還法國）。這家車廠是以精巧的造車技術出名，其高級汽車的制造更是一流。布加迪是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍。布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-PierreWimille為其二度奪下冠軍而RobertBenoist和PierreVeyron（日后的Veyron車款

3、就是為了紀念他）也各為布加迪拿下一冠。這就是布加迪這個品牌的發(fā)展由來。接下來介紹一下布加迪本人的汽車研究歷程。1890年設計完成名為“格里內里”（Grinelli）的T1（1號車）四輪汽車，是在自家工場內裝用12HP、直列式四缸發(fā)動機的汽車，并在米蘭博覽會上榮獲金獎。不久又設計研制完成的稱為“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型車（24HP）、T3型車（50HP）,并參加巴黎到波爾多之間的比賽。T5型車曾參加安莫斯車賽活動。T6型車是德國科隆的道依茨公司生產(chǎn)的，并且采用1905年研制的頂置凸輪軸式（OHC）氣門機構。T7型車稱為馬西斯（Mathis）,T8型車為總排量5430

4、ml的道依茨·愛爾梅斯車型。1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠，一面設計“標致·貝貝”小型車，一面制造裝用直列式四缸、排量1208ml發(fā)動機的T10型車。1914年研制出裝用馬蹄形散熱器護柵為特征的、鋼絲輻輪式車輪的T17型車，車速為110km/h。第一次世界大戰(zhàn)期間，埃托里·布加迪在美國為杜森伯格（Dusenberg）汽車公司設計制造了直列式八缸、功率410HP的航空發(fā)動機。第一次世界大戰(zhàn)以后，從1920年起又先后研制出裝用四缸16氣閥（四氣閥機構的創(chuàng)始者），小型發(fā)動機的賽車的T22型和T23型，并且在法國萊芒24小時汽車大賽和勃雷西亞車賽中奪魁。1922年研制出裝用直列

5、八缸發(fā)動機的T30賽車。發(fā)動機排量3982ml,裝有增壓器。1925年的T35型以其高性能和優(yōu)異車身造型活躍在歐洲車賽環(huán)形跑道上，特別是T35B裝有魯茨式增壓器，最高時速可達210km/h，所以暢銷世界各國，至今仍有較大保有量。自1927年的T38型車起，開始生產(chǎn)活頂跑車和雙座賽車。1933年的T41型車被稱為洛瓦亞爾的豪華大型旅游轎車，發(fā)動機為直列式八缸，排量高達14700ml，時速180km/h,大型車身重3000kg,只生產(chǎn)了6輛，仍保存至今。自1937年比賽用跑車、豪華高級轎車T57型起，埃托里·布加迪的兒子讓·布加迪（JeanBugatti,1909–1939年）參加了設

6、計工作，以精制的車窗和新穎別致的車身為主要特征，成為車壇驕子。然而不幸的是，讓·布加迪不幸在1939年的一場交通事故中身亡。而作為布加迪品牌本身而言是世界著名的老牌運動車品牌。布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由于經(jīng)營不善，與1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國大眾集團收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。　　　下面開始具體介紹一下布加迪具體跑車的發(fā)展歷程。布加迪廠址開始時位于Molsh

7、eim，隸屬于Alsace（阿爾薩斯），Alsace原來是法國的一個行省，后在普法戰(zhàn)爭后被劃到了普魯士（普魯士和德國的關系應該清楚吧）。然后直到一戰(zhàn)才回到法國，到了二戰(zhàn)又被德國占領。所以Bugatti的廠址有一段時間是在法國有一段時間是在德國。雖然其廠址地理位置國籍的變化（1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內），但由于其發(fā)展的重要階段都位于法國，所以我們仍將它看作是法國品牌。布加迪在二戰(zhàn)時消失后直到1991年才重新在意大利建廠。922年研制