道路交通安全教育培訓(xùn)

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1、道路交通安全教育培訓(xùn)道路交通事故的預(yù)防和事故案例剖析這次學(xué)習(xí)道路交通安全教育的內(nèi)容分《安全第一，預(yù)防為主》、《血淚代價,警鐘長鳴》2個部分。主要結(jié)合對近年來常見、重大安全事故的深入剖析，詳細(xì)闡述“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，用血和淚的代價，警示我們要重視安全，將安全管理工作落實(shí)到每個細(xì)微之處。目的是教育所有的承運(yùn)人能清晰的認(rèn)識交通安全的重要性和違章駕駛的危害性，增強(qiáng)交通法制觀念，提高交通安全意識和職業(yè)道德水平，自覺遵守交通法規(guī)，減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。安全第一,預(yù)防為主一、交通安全定義交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失

2、的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致沖突與矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。二、交通安全的特點(diǎn):　　①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非絕對沒有交通事故的發(fā)生?！　、诮煌ò踩皇撬查g的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。　　③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的?！　、軐τ诓煌臅r期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。三、交通

3、安全與交通事故的關(guān)系　　①交通安全與交通事故是對立的，但事故并不是不安全的全部內(nèi)容，而是在安全與不安全的矛盾斗爭過程中某些瞬間突變結(jié)果的外在表現(xiàn)?！　、诮煌ㄏ到y(tǒng)處于安全狀態(tài)，并不一定不發(fā)生事故；交通系統(tǒng)處于不安全狀態(tài)，也未必完全是由事故引起的。四、交通安全的組成要素　　交通安全是一門“5E”科學(xué)。所謂“5E”是指：法規(guī)、工程、教育、環(huán)境及能源?！　、欧ㄒ?guī)　　在我國，“法規(guī)”是指維護(hù)交通秩序，保障交通安全的交通規(guī)則、交通違章罰則及其他有關(guān)交通安全的法律等。交通法規(guī)是交通安全的核心，貴交通安全起保障作用。交通法規(guī)必須具備三大條件：一是科學(xué)性；二是嚴(yán)肅性；三是適應(yīng)性?！　、乒こ獭　　肮こ獭笔侵附煌ü?/p>

4、程，它包括三個方面的內(nèi)容：一是研究和處理車輛在接到和公路上的運(yùn)動，研究其運(yùn)動規(guī)律；二是研究和處理為使車輛達(dá)到目的地的方法、手段和設(shè)施，包括道路設(shè)計、交通管理和信號控制等；三是研究和處理為使車輛安全運(yùn)行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間?！　、墙逃　　敖逃笔侵赴踩逃?，包括學(xué)校教育與社會教育兩種。學(xué)校教育是對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)、交通安全和交通知識的教育；社會教育是通過報刊、廣播、電視及廣告等方式，廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規(guī)，同時對駕駛員定期進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識、守法思想、職業(yè)道德及交通安全等方面的教育?！　、拳h(huán)境　　“環(huán)境”是指環(huán)境保護(hù)。在發(fā)達(dá)國家，80%以上的噪聲污染及廢氣污染是由汽

5、車運(yùn)行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通環(huán)境保護(hù)的重要措施?！　、赡茉础　　澳茉础笔侵溉剂舷?。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生資源的大量消耗，給人類發(fā)展帶來影響。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達(dá)國家研究的熱點(diǎn)。　　交通工程是交通安全的基礎(chǔ)科學(xué)，一切交通法規(guī)必須以交通工程為科學(xué)依據(jù)，一切交通安全對策和設(shè)施必須以交通工程為理論基礎(chǔ)，交通安全教育必須以交通工程為指導(dǎo)，環(huán)境保護(hù)和降低能耗必須以交通工程為分析依據(jù)。這就是交通安全法規(guī)、工程、教育、環(huán)境和能源之間的關(guān)系。五、最容易引發(fā)事故的小毛病有一句話叫《細(xì)節(jié)決定成敗》，其實(shí)在我們每天開車日常出行中，細(xì)節(jié)也是至關(guān)重要的。往往一些不太為人注意的

6、小毛病、小陋習(xí)，不但影響整座城市的交通文明面貌，還可能會釀成車毀人亡的大事故.希望大家能杜絕日常駕車行駛的陋習(xí)如:疲勞駕駛、酒后駕車、隨意變道、拐彎道超車、為了省油掛空擋滑行,不系安全帶、無車牌隨意亂闖紅燈、開車時接打電話發(fā)短信、不禮讓行人等,以上是綜合近一年來常見的幾種由于漠視交通法規(guī)而直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主觀原因.六、安全駕駛知識(5種不同天氣下駕駛應(yīng)注意的小技巧)1、雨天行駛出車前要認(rèn)真檢查制動器、雨刷、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機(jī)件，確認(rèn)良好方可出車。行車時，車速要酌情放慢，前后車距要適當(dāng)拉大，一般不要超車。遇到情況要及早采取措施，不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動，以防車輛橫滑側(cè)翻。車輛通過積水路段，通過

7、前應(yīng)探明水情，水深不能超過排氣管。通過時車速要緩慢，中途不能熄火停車。2、刮風(fēng)天氣行駛刮風(fēng)對機(jī)動車行駛影響不大，但對非機(jī)動車和行人的影響較大。大風(fēng)天氣影響行人視線，易造成事故。駕駛員應(yīng)減速慢行，隨時做好避讓或停車準(zhǔn)備。3、霧天行駛霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清路況，行車危險性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應(yīng)以很慢的速度行駛。如濃霧過大應(yīng)停車，待霧散后再行駛。4、冰雪天氣行駛路面滑，附著力小，