年產(chǎn)3000噸磷酸鐵鋰正極材料項目可行性報告

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1、word資料下載可編輯年產(chǎn)3000噸磷酸鐵鋰正極材料項目可行性研究報告專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯11總論1.1概述1.1.1項目名稱、主辦單位、企業(yè)性質(zhì)及法人項目名稱：年產(chǎn)3000噸磷酸鐵鋰正極材料項目項目承辦單位名稱：**建設(shè)地點：烏蘭察布市集寧區(qū)高載能工業(yè)園區(qū)企業(yè)性質(zhì)：有限公司企業(yè)法人：萬水田1.1.2可行性研究報告編制單位、證書等級可研報告編制單位：**古輕化工業(yè)設(shè)計院有限責任公司證書等級：甲級證書編號：工咨甲105200700151.1.3可行性研究報告編制的依據(jù)和原則(1)編制依據(jù)①**提供的基礎(chǔ)資料。②《投資項目可行性研究指南

2、》③國家有關(guān)部門的規(guī)范、標準。(2)編制原則①貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，堅持安全生產(chǎn)與環(huán)境保護并重的原則。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯②項目建設(shè)方案要高起點，積極采用國內(nèi)外先進技術(shù)，做到工藝技術(shù)及設(shè)備先進、可靠、成熟、具備國際競爭力。③項目設(shè)計中堅持“一體化、露天化、輕型化、國產(chǎn)化、社會化”的五化方針。④編制過程中堅持“客觀、科學、可靠”的原則，對項目的市場需求、建設(shè)規(guī)模、工藝技術(shù)方案、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益等進行充分調(diào)查和論證，真實、全面地反映項目的有利和不利因素，提出可供選擇的建議。⑤根據(jù)廠址條件，對項目所需水、電、人力、資金、原輔材料

3、來源進行測算與落實。⑥對產(chǎn)品方案、技術(shù)路線、資金來源等進行方案選擇，提出技術(shù)上先進、可靠，經(jīng)濟上合理，環(huán)保措施完善的推薦方案。⑦結(jié)合國家的有關(guān)政策、法規(guī)，按照有關(guān)部門的編制要求，對建設(shè)項目做出客觀的技術(shù)經(jīng)濟評價，對項目中尚未解決的問題，如實提出建設(shè)性的意見和建議。⑧選用的工藝、設(shè)備、自控方案要先進、可靠，“三廢”排放少，做到低能耗、低污染、低成本。⑨提高自動化、機械化水平，保證裝置安全穩(wěn)定運行，減少勞動定員，減輕勞動強度。1.1.4企業(yè)概況本項目由**投資建設(shè)。**是在**古自治區(qū)烏蘭察布于2009年10月注冊成立的公司。它是烏蘭察布市華瑞炭素有

4、限責任公司專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯投資的子公司，注冊資金2000萬，公司主營業(yè)務(wù)為磷酸鐵鋰材料的生產(chǎn)及其應用產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，公司定編職員60人，其中技術(shù)人員18人。公司法人代表為萬水田，組織機構(gòu)設(shè)置為股東會－執(zhí)行董事－總經(jīng)理，下設(shè)綜合部、工程部、生產(chǎn)部和技術(shù)部。烏蘭察布市華瑞炭素有限責任公司成立于2004年，總部設(shè)在烏蘭察布市集寧區(qū)，下轄“集寧華瑞炭素有限責任公司”和“興和縣華瑞炭素有限公司”。企業(yè)注冊資金150萬元，總資產(chǎn)2100萬元，固定資產(chǎn)940萬元，是**古地區(qū)生產(chǎn)炭素制品較大的專業(yè)廠家?，F(xiàn)有職工120名，其中炭素專業(yè)碩士研究

5、生1名，大學本科8名，大學?？?2名。主要以生產(chǎn)炭電極、氟炭板、石墨電極和冶金材料為主，產(chǎn)品運銷到國內(nèi)河北、天津、山東、包頭等20多個省、市、自治區(qū)，部分產(chǎn)品出口到韓國、巴基斯坦、日本、蒙古等國家和地區(qū)，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。2002年經(jīng)**古自治區(qū)外經(jīng)廳批準獲得了產(chǎn)品自營出口權(quán)，2005年被**古自治區(qū)評為民營科技企業(yè)。1.1.4項目提出的背景及建設(shè)意義專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯我國的電動自行車從研制開發(fā)到上世紀90年代中期小批量投放市場，及至現(xiàn)在的生產(chǎn)和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。2000年我國電動自行車的產(chǎn)量為27.6

6、萬輛，2002年為58萬輛，到2004年突破到100萬輛，2006年起銷售規(guī)模突破400萬輛，2008年全國產(chǎn)量高達800萬輛，2009年已銷售1000萬輛，累計產(chǎn)銷量達3500萬輛，市場容量已經(jīng)達到400億元，全國共有近700家電動自行車企業(yè)獲得了生產(chǎn)許可證。目前中國的自行車數(shù)量為5億輛，保守估計，其中每年2%被電動自行車取代，每輛電動自行車配一個動力電池，每個電池用1千克磷酸鐵鋰計算，一年所需要的磷酸鐵鋰正極材料將達到1萬噸?；旌想妱悠囎钕戎饕枪卉嚿系膽茫匀珖?00個大中城市計算，共計采用混合電動汽車10000輛，每輛車車用電池使

7、用正極材料500千克計算，一年需要正極材料5000噸。因此，保守估計，磷酸鐵鋰正極材料每年市場需求為2萬噸。磷酸鐵鋰正極材料的產(chǎn)業(yè)化將直接帶動鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)化，同時由于磷酸鐵鋰動力電池的重量輕，續(xù)航能力大的優(yōu)勢，電動自行車行業(yè)將以更高的速度增長。磷酸鐵鋰正極材料的產(chǎn)業(yè)化也將推動混合電動車的應用和推廣。同時，鋰離子動力電池在車用蓄電池、不間斷電源、大型通信電源等方面的應用具有廣闊的市場。鋰離子動力電池可能采用的正極材料有鈷酸鋰(LiCoO2)、鎳酸鋰(LiNiO2)、磷酸鐵鋰(LiFePO4)、錳酸鋰(LiMn2O4)四種。鈷酸鋰價格昂貴、安

8、全性能差；鎳酸鋰合成條件苛刻；錳酸鋰高溫下由于錳的溶解引起容量快速下降，這些材料都不能完全滿足動力電池要求。目前國內(nèi)從事鋰離子動力電池技