監(jiān)控量測在隧道施工中應(yīng)用研究

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1、監(jiān)控量測在隧道施工中應(yīng)用研究摘要：監(jiān)控量測隧施工是一項別具意義的項目，他與以往的工程不同，它所背負的責(zé)任更為巨大，監(jiān)控測量隧道施工其目的不僅是對施工質(zhì)量的促進手段，更大的責(zé)任在于安全的保障。但是隧道環(huán)境的特殊性對監(jiān)控測量無疑是一種阻礙，隧道光線昏暗，并且蜿蜒曲折，這對監(jiān)控點是一個考驗。即便發(fā)現(xiàn)好的監(jiān)測點，鑒于不同隧道環(huán)境的不同，比如很多隧道存在巖石圍欄，盡管針對以上問題，大部分施工企業(yè)都有獨自的施工策略，但是在施工實踐中還表現(xiàn)的不成熟，本文為了將隧道進行監(jiān)控測量技術(shù)全面提升完善，特此進行應(yīng)用分析。希望能夠?qū)λ淼懒繙y施

2、工領(lǐng)域起到幫助。關(guān)鍵詞：監(jiān)控量測隧道施工隨著社會全面的推進發(fā)展，無論是科技手段還是工業(yè)設(shè)備，每個領(lǐng)域都在前進的節(jié)奏中標榜如有效推的進發(fā)展。社會的發(fā)展是為了人們的生活能夠生活的更好，所以隧道監(jiān)控測量作為保障隧道施工安全、施工質(zhì)量、施工效率、施工策略、施工管理等一系列的保障手段，無論對企業(yè)還是對社會都表現(xiàn)意義非凡。就目前而言，我國每一個地下施工項目都會有一個測量數(shù)值，測量數(shù)值是監(jiān)控測量的監(jiān)控標準。只有符合這種標準才能作為合理的施工繼續(xù)下去，否則必須視情況，停止或者邊施工邊修改，從而完善到符合標準的測量數(shù)值。測量數(shù)值會及時

3、向各部門反映，以便于對現(xiàn)場情況的了解并進行對應(yīng)的解決措施。以往測量數(shù)值的應(yīng)用在監(jiān)控測量中并沒有得到重視，所以，細數(shù)以前發(fā)生的坍塌、出軌、等一些令人傷心的事故，現(xiàn)在明顯得到好。從測量數(shù)值的應(yīng)用可以反映出，一個合理的方法運用到監(jiān)測隧道施工中，無疑對施工質(zhì)量以及整體安全系數(shù)的提高，有著顯著效果。1.掌握施工流程隧道的監(jiān)控測量必須建立在對隧道施工流程全部掌握的基礎(chǔ)上，才得以進行。首先我國面積作為世界之首，其環(huán)境的多樣化決定著施工流程的不同，施工企業(yè)必須根據(jù)施工環(huán)境制定對應(yīng)的施工策略，以及策略的分化出時間工作表，詳細的施工流程

4、都以可傳遞的方式進行記載。2.監(jiān)控測量的分類監(jiān)控測量在進行測量前要明確測量范圍，首先測量范E為分為兩類。必須測量范圍和可選測量范圍。必須測量范是保障施工質(zhì)量、安全必不可少的監(jiān)控手段，其監(jiān)控范圍主要是根據(jù)施工企業(yè)的施工流程，進行日常監(jiān)控。比如隧道內(nèi)外情況，還有隧道口是否出現(xiàn)變形坍塌現(xiàn)象，隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，可吸入粉塵是否超標，氧氣是否充足，有無有害氣體等一系列監(jiān)控方向。還有一類是可監(jiān)控的監(jiān)控范圍，這種監(jiān)控范圍雖然不具備直接影響隧道施工質(zhì)量、安全等因素，但是為求精益求精，對其進行檢測是有對目前成形的制度保養(yǎng)呵護作用。主要體現(xiàn)

5、在隧道底部是否出現(xiàn)隆起、縱向是否出現(xiàn)偏離等施工自然環(huán)境的變化，自然環(huán)境的變化如果不對正常施工進行干擾、或者不具備安全隱患，不需要特別對其進行監(jiān)控和制定對應(yīng)策略。1.如何對斷面進行監(jiān)控測量在決定進行隧道挖掘之前就應(yīng)該提前布置好，對隧道地表的沉降點進行淺埋。在布置地表上應(yīng)該注意一點，不要將地表沉降測點與隧道內(nèi)測點分層布置，要保證其在同一層內(nèi)。為此本文特意制定一張布點參照表。2.如何進行監(jiān)控的測量在上面測量的分類中，已經(jīng)將測量的范圍較為具體的列舉出來，但是對其的測量方法可能各別企業(yè)并不了解，這里針對上面提到的測量范圍，將測

6、量方法做一個詮釋。4.1隧道內(nèi)、外的測量方法施工的同時，應(yīng)該對隧道內(nèi)進行檢測，要隨時對隧道內(nèi)外的情況進行了解，在監(jiān)控上可以通過兩個方法進行。首先是在隧道口與隧道中間的位置進行淺薄埋觀察點。這樣不僅對周圍自然環(huán)境的變化上，比如地質(zhì)變形和偏離等現(xiàn)象進行了解，還能對周圍的建筑物進行監(jiān)控。在監(jiān)控儀器上采用數(shù)碼相機和羅盤儀，并是不是進行現(xiàn)場觀察。其次，當挖開工作進行時，應(yīng)該針對開挖工作涉及到的一些觀察點進行觀察，如果語言無法陳述全面，可以采用相機或者以繪畫的方式進行記載。隨著開挖工作次數(shù)的增加，每次觀察取樣后都要進行對比分析，

7、并做好記錄。4.2在變形上的監(jiān)控測量問題在隧道空氣凈化測量上可以通過接觸測量和非接觸進行測量，所謂接觸測量就是利用收斂計進行檢測，而利用全站儀的檢測方法就屬于非觸碰檢測方法。另外收斂劑的方法更簡單實用，比較適合在空氣方面的檢測，通過對隧道內(nèi)的觀察，找出兩個針對空氣測量的測量點，通過測出凈長計算出2兩次測量的含量，比如增加或者減少。多次測量并計算后，最終采取平均值的方式作為測量結(jié)果。4.3拱頂下沉隧道兩邊出口與入口是排除安全隱患的重點。所以對此也應(yīng)該歸類為重點監(jiān)測對象，在測量儀器上可以采用水準儀和鋼掛尺，另外全站儀的測

8、量方法也適用于拱頂下沉的測量上。4.4地表沉降在地表沉降問題上，上面在布設(shè)層方面做過說明，但是在隧道監(jiān)控階段中，這個應(yīng)該以隧道淺埋段貼別備注，在檢測儀器上也可采用水準儀和鋼掛尺，也才采用全站儀進行測量。如果在檢測中發(fā)現(xiàn)地表沉陷的程度以橫向計算超過2到5厘米，那么就應(yīng)引起注重視，為避免地下空洞出現(xiàn)大面積坍塌，及時避免，應(yīng)該以沉陷點位中心，對應(yīng)均勻