鏟運(yùn)機(jī)疏浚河道方案

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1、，產(chǎn)運(yùn)機(jī)疏浚河道方案4.5河道疏浚工程施工方案4.5.1土方開挖施工工藝流程4.5.2土方平衡土方平衡方案制定的原則上挖填結(jié)合，就近利用，減小運(yùn)距，降低工程成木。木工程河道疏浚在排水完成后即進(jìn)行河道土方開挖，木工程河道疏浚起迄樁號28+761?36+555段，疏浚長度7.79km,疏浚土方約105.7萬m3,設(shè)計(jì)底寬100M，邊坡1:3,設(shè)計(jì)河槽底高程18.62?18.15m.航槽槽底寬35m,邊坡1:3,底高程17.37m。為減少運(yùn)距，原則上以河道屮心線為界，中心線左邊疏浚土方就近先棄于左岸堤頂，多余土方棄于左岸堤后，中

2、心線厶邊疏浚土方就近先棄于心岸堤頂，多余土方棄于右岸堤后，運(yùn)距均為300-500M左右。4.5.3土方開挖本工程河道疏浚土方根據(jù)地質(zhì)圖分析河道開挖上部為重粉質(zhì)壤土，適合鏟運(yùn)機(jī)施工，下部為輕粉質(zhì)壤土及重粉質(zhì)粘土夾粉質(zhì)粘土，不利于鏟運(yùn)機(jī)施工，綜合上述情況，木工程河道疏浚上部重粉質(zhì)壤土部分采用2.75M3自行式鏟運(yùn)機(jī)施工，河道下部輕粉質(zhì)壤土及重粉質(zhì)粘土夾粉質(zhì)粘土部分采用lm3挖掘機(jī)配合8T自卸汽車施工。具體施工方法如下：4.4.5.1鏟運(yùn)機(jī)施工方法(1)本工程對于土質(zhì)較好，含水量不大的河道上部土方采用鏟運(yùn)機(jī)施工，施工中做好開挖區(qū)

3、排水及土料復(fù)查工作，如遇淤泥或流沙,則考慮采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工。(1)鏟運(yùn)機(jī)從下鏟到鏟滿斗行走距離根裾土質(zhì)情況最低需50M運(yùn)距，因此應(yīng)做好取土區(qū)和卸土區(qū)及行走路線規(guī)劃，本工程擬設(shè)置300M—條上堤路，路寬8M,并留有循環(huán)道路。(2)鏟運(yùn)機(jī)施工時(shí)因挖深較淺，行走較遠(yuǎn)，開挖面較平整，因此疏浚施工時(shí)鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)條塊平行開挖，每臺鏟運(yùn)機(jī)根據(jù)機(jī)械狀況和土質(zhì)情況及卸土距離劃分施工寬度和施工長度，盡量做到1天的工作量大致相等，作業(yè)大致在一個(gè)高程上。(3)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土盡量做到距離短，段頭安排合理，機(jī)械配置合理，行走路線布置合理、道路維護(hù)保養(yǎng)

4、良好，機(jī)械不窩工。(4)本工程為河道拓寬，開挖寬度不能滿足鏟土長度，鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行方式采用縱向開行。疏浚開挖深度小于2m,工作段所在位置長度在100m以內(nèi)，采用環(huán)向開行比較經(jīng)濟(jì)。(5)鏟運(yùn)機(jī)卸土吋盡量由遠(yuǎn)及近卸土，邊走邊卸，鏟刀放下拖平，最后推土機(jī)整平。并利用鏟運(yùn)機(jī)行走自行碾壓。(6)車道布置應(yīng)充分利用地形，并與開挖軸線成40°-60°的夾角,以減少棄土運(yùn)輸時(shí)間。(7)為了提高鏟運(yùn)機(jī)的生產(chǎn)率，除規(guī)劃合理的開行路線外，還可根據(jù)不同的施工條件，采用下列施工方法：1)下坡鏟土。應(yīng)盡量利用有利地形進(jìn)行下坡鏟土。這樣可以利用鏟運(yùn)機(jī)的重力

5、來增大牽引力，使鏟斗切土加深，縮短裝土?xí)r間從而提高生產(chǎn)率。一般地面坡度以5°?7°為宜。如果自然條件不允許，可在施工中逐步創(chuàng)造一個(gè)下坡鏟土的地形。1)跨鏟法。預(yù)留土埂，間隔鏟土的方法?？墒圭P運(yùn)機(jī)在挖兩邊土槽時(shí)減少向外撒土量，挖土埂時(shí)增加了兩個(gè)自由妞，阻力減小，鏟土容易，土埂高度應(yīng)不大于300mm，寬度以不大于拖拉機(jī)兩履帶間凈距為宜。2)助鏟法。在地勢平坦、土質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí)，可采用推土機(jī)助鏟以縮短鏟土?xí)r間。此法的關(guān)鍵是雙機(jī)要緊密配合，否則達(dá)不到預(yù)期效果。一般每3、4臺鏟運(yùn)機(jī)配1臺推土機(jī)助鏟。推土機(jī)在助鏟的空隙時(shí)間，可做松土或其他

6、零星的平整工作，為鏟運(yùn)機(jī)施工創(chuàng)造條件。當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)鏟土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，為了正確控制標(biāo)高，宜沿平整場地區(qū)域每隔10m左右，配合水平儀抄平，先鏟出一條標(biāo)準(zhǔn)槽，以此為準(zhǔn)，使整個(gè)區(qū)域平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)場地的平整度要求較高時(shí)，還可采用鏟運(yùn)機(jī)抄平。此法是鏟運(yùn)機(jī)放低斗門，高速行走，使伊土和鋪土厚度經(jīng)常保持在50mm左右，往返伊鋪數(shù)次。如土的自然含水量在最佳含水量范圍內(nèi)，往返鏟鋪2、3次，表面平整的高差，可達(dá)50mm左石。4.4.5.2挖掘機(jī)配合卸車施工方法(1)木工程對于河道底部土質(zhì)較差，含水量較人，不宜采用鏟運(yùn)機(jī)施工的，采用lm3挖掘機(jī)

7、開挖，8t自卸汽車運(yùn)輸施工。開挖前，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行測量，分段設(shè)置標(biāo)高控制樁，并按圖紙所示開挖線做好定位放線工作，幵挖過程屮跟蹤測量，嚴(yán)格控制底寬，邊坡，底高程。(1)土方開挖前，應(yīng)詳細(xì)了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能引起滑坡和崩體部位應(yīng)制定詳細(xì)的預(yù)防性保護(hù)措施。(2)土方開挖前，應(yīng)先對場地的土方進(jìn)行挖填平衡調(diào)配減少二次倒運(yùn)土方量，盡量縮短運(yùn)距。(3)挖掘機(jī)最好采用立分段進(jìn)行開挖，開挖時(shí)從上至下一次性挖至設(shè)計(jì)要求深度，施工時(shí)自卸汽車停置在挖掘機(jī)的背面，挖掘機(jī)反鏟轉(zhuǎn)180度上料。(4)為保證機(jī)械在場地上能正常

8、進(jìn)行開挖行走，因此在在易深陷必要地段鋪設(shè)一定數(shù)量大于16mm厚鋼板，并在鋼板底鋪設(shè)500mm厚防陷層(爐渣、碎磚、塊石等)。(5)自卸汽車運(yùn)輸擬在河道內(nèi)每隔300M修建一條自卸汽車運(yùn)土便道，采用土路基，灰土路面，道路寬8M,工程完工后道路拆除，河道恢復(fù)至設(shè)計(jì)坡度。4.5.4河道修坡1、河道邊坡整理采用挖