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《汽車維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)及汽車日常維護(hù)保養(yǎng)小常識(shí)和測(cè)試方法》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、汽車維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)及汽車日常維護(hù)保養(yǎng)小常識(shí)和測(cè)試方法發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)怎么辦?首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?。如果是,可以把受潮機(jī)件晾干,然后再發(fā)動(dòng)?;蚴褂秒姶碉L(fēng)直接吹受潮的部件?! ∑浯危瑱z查火花塞是否損壞。如果損壞,只要更換新火花塞即可。一般來(lái)講,汽車的火花塞使用里程大約2萬(wàn)~3萬(wàn)公里?!z查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測(cè)的觀察孔,呈現(xiàn)綠色的時(shí)候,可以正常使用,出現(xiàn)黑色,需要補(bǔ)充點(diǎn)或者維護(hù),出現(xiàn)白色,電瓶該更換了?! ⊥\囃涥P(guān)燈,就可能耗盡電源。如果是這樣,擰動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)在ON的位置,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽,當(dāng)行
2、駛到一定速度時(shí),松開離合,汽車就能自然啟動(dòng)。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障,如果是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,此法不但不能奏效,可能還對(duì)三元催化器有壞的作用,還有的車會(huì)損壞正時(shí)皮帶,導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障。安裝自動(dòng)變速箱的車,不能推車啟動(dòng),可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如何排除變速器跳檔變速器跳檔故障的現(xiàn)象:汽車在行駛中變速桿自動(dòng)跳回空檔位置。這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速,負(fù)荷突然變化或汽車受劇烈振動(dòng)時(shí),且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。 變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因: l)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過(guò)量,沿齒長(zhǎng)方向形成雛形,嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力,在工作
3、中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開; 2)變速又彎曲變形,磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合; 3)自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠地定位; 4)齒輪或齒套磨損過(guò)甚,沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形; 5)軸和軸承磨損嚴(yán)重,軸向間隙過(guò)大,或第一、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)所引起跳檔; 6)軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)甚; 7)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)渡,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動(dòng); 8)同步器鎖銷松動(dòng),同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨
4、損嚴(yán)重; 9)變速器固定不牢固。 變速器跳檔故障的判斷與排除: l)在發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時(shí),仍將變速桿換人該檔,然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況,如嚙合良好,應(yīng)檢查變速叉軸鎖住機(jī)構(gòu); 2)用手推動(dòng)跳檔的變速叉試驗(yàn)定位裝置,如定位不良,需拆下變速叉軸檢驗(yàn)定位球及彈簧,如彈簧過(guò)軟或折斷應(yīng)更換。若變速叉軸凹槽磨損過(guò)甚應(yīng)修理或更換; 3)檢查齒輪的嚙合情況,如齒輪未完全嚙合,用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合,應(yīng)檢查變速叉是否彎曲或磨損過(guò)甚,以及變速叉固定螺釘是否松動(dòng),叉端與齒輪投槽間隙是否過(guò)大。若變速叉彎曲應(yīng)校正;如因變速叉下端磨損與滑動(dòng)齒輪槽過(guò)度松曠時(shí)應(yīng)拆下修
5、理; 4)如變速機(jī)構(gòu)良好,而齒輪或齒套又能正確嚙合,則應(yīng)檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換; 5)檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴(yán)重,軸承松曠或變速軸沿軸向竄動(dòng)時(shí),應(yīng)拆下修理或更換; 6)檢查同步器工作情況,如有故障應(yīng)修理或更換; 7)檢查變速器固定螺栓,如松動(dòng)應(yīng)緊固。轉(zhuǎn)向系故障和處理方法 在汽車行駛時(shí),轉(zhuǎn)向系經(jīng)常發(fā)生各種故障,根據(jù)多年修車經(jīng)驗(yàn),總結(jié)如下幾點(diǎn)常見故障處理方法,供參考?! ∑囖D(zhuǎn)向系常見故障主要是:方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)大、操縱不穩(wěn)定、前輪擺頭、跑偏、轉(zhuǎn)向沉重等。方向盤轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)大,操縱不穩(wěn)定檢查轉(zhuǎn)向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處磨損情況,
6、如磨損嚴(yán)重或間隙超限,應(yīng)調(diào)整修理。如無(wú)過(guò)大磨損或間隙時(shí),則應(yīng)檢查:第一,轉(zhuǎn)向器蝸輪蝸桿磨損情況,或間隙是否符合規(guī)定,如間隙過(guò)大應(yīng)調(diào)整;第二,轉(zhuǎn)向裝置連接部分的磨損情況,或是否調(diào)整得過(guò)松;第三,轉(zhuǎn)向器安裝部位是否松動(dòng);第四,轉(zhuǎn)向垂臂有松動(dòng)。 要先檢查車輪的動(dòng)平衡?! ≥喬パb配是否正確,檢查輪胎磨損是否均勻;檢查平衡塊裝配是否正確。 應(yīng)檢查車輪輪輞有否變形;車輪有否橫向偏擺或徑向擺動(dòng);減震器有否松動(dòng)或磨損;轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié),或轉(zhuǎn)向器裝配有否松動(dòng);彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有松動(dòng)或損壞;后傾角是否正確;輪胎氣壓是否正確?! 〕锤咚贁[頭檢查項(xiàng)目中的
7、內(nèi)容外,特別要著重檢查下列各頂:輪胎氣壓是否正確;轉(zhuǎn)向節(jié)軸承有否松動(dòng);轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球節(jié)有否松動(dòng);轉(zhuǎn)向器裝配是否有松動(dòng);彈簧鋼板的U形螺栓、中心夾緊螺栓是否有松動(dòng)或損壞;彈簧鋼板是否發(fā)生殘余變形。3、汽車跑偏汽車行駛時(shí)跑偏,可檢查下列各項(xiàng):輪胎氣壓是否相等或輪胎直徑是否相等;車輪軸承是否一邊過(guò)緊;彈簧鋼板是否兩邊彈力不均或變形;前束是否正確,外傾角是否相等;轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)有否變曲或變形;后橋軸管有否彎曲;兩邊軸距是否相等。汽車維護(hù)與保養(yǎng)所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長(zhǎng),安全性能
8、提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時(shí)下"以修代