鋼軌探傷工(高級)技能

鋼軌探傷工(高級)技能

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1、鋼軌探傷工(高級)技能復習題一、簡答題1.鋼軌探傷儀某一通道無回波的外部檢查順序是什么?答:首先檢查面板上回波控制鈕,如增益、衰減、抑制等,然后檢查探頭架、探頭,看其位置是否正確,耦合,接觸是否良好,再檢查探頭連線及對接電纜。2.出現(xiàn)電壓表無指示故障時,外部的檢查順序是什么?答:保險管、電源線、電池組及電源開關。3.2.5B20Z探頭各符號所表示的意義時什么?答:2.5B20Z:2.5—頻率2.5MHz,B—鈦酸鋇陶瓷,20—圓晶片直徑20mm,Z—直探頭。4.5P6XK2探頭各符號所表示的意義是什么?答:5—頻率5MHz,P—鋯鈦酸鉛陶瓷,6×6—矩形晶片6

2、mm×6mm,K2—K值斜探頭,K=2。5.70°探頭探傷時會產(chǎn)生哪些假信號?答:剝離層多次反射波、魚鱗剝離反射波、剝落掉塊波、軌面擦傷波、側面鋸齒波、顎部銹蝕波、夾板卡損波、螺孔反射波、焊筋輪廓波。6.用計算法求解缺陷當量,通常適用的聲程有什么要求?答:適用的聲程范圍應大于3倍的近場長度。7.鋼軌核傷的產(chǎn)生、發(fā)展因素、部位和傷損編號是什么?答:核傷產(chǎn)生及發(fā)展的原因有:由于鋼軌冶煉和軋制過程中材質不良,如白點、氣泡、非金屬夾雜物等,在列車重復荷載作用下,接觸應力大、疲勞強度不足,發(fā)展擴大,造成橫向斷裂。核傷主要產(chǎn)生的部位在鋼軌頭部內(nèi)側(調(diào)邊軌也有例外)。傷損編

3、號為:制造原因20號,疲勞21號。8.手工檢查鋼軌時應注意的五種暗傷的特征是什么?答:(1)鋼軌頂面上被車輪磨光的白面(白光)與黑面相交的地方不成直線。(2)軌面上白光中有烏光或黑線。(3)軌頭肥大。(4)軌頭頦部有下垂現(xiàn)象。(5)頦部透銹。9.鋼軌傷損分類十位和個位數(shù)分別表示什么?答:鋼軌傷損采用兩位數(shù)字編號進行分類,十位數(shù)表示傷損在鋼軌斷面上的位置和傷損狀態(tài),個位數(shù)表示造成傷損的原因。10.當縱波入射角逐漸增大時,透入第二介質的波型有什么變化?答:(1)當入射波大于0°而小于第一臨界角,且CL2>CL1時,這時透入第二介質中有折射縱波也有折射橫波。(2)當

4、入射波大于第一臨界角而小于第二臨界角時,且CL2>CL1時,第二介質中只有折射橫產(chǎn)存在。(3)當入射縱波大于第二臨界角時,第二介質中只有表面波存在。11.TB/T2340—93標準要求鋼軌探傷儀至少應配備哪幾種探頭同時工作?答:鋼軌探傷儀應攜帶一個標稱值為0°,兩個折射角標稱值為37°(或35°~45°間的其它某個角度)和兩個折射角標稱值為70°,共五個以上探頭同時工作。12.TB/T2340—93規(guī)定37°探頭靈敏度余量是多少?答:37°探頭靈敏度余量不小于40dB。13.國產(chǎn)鋼軌出廠時應有哪些標志?答:(1)制造廠標;(2)鋼軌類型;(3)鋼種符號;(4)

5、鋼軌制造年月;(5)熔煉號;(6)品級號。14.超聲波探傷中雜波的主要來源有哪幾個方面?答:(1)探頭雜波;(2)儀器雜波(電噪聲);(3)試件表面雜波;(4)材質原因形成的林狀雜波。15.ZBY344—85標準規(guī)定超聲波用探頭型號命名應有哪些基本內(nèi)容?答:標準規(guī)定應有基本頻率、壓電材料、晶片尺寸、種類和特征。16.線路上個別插入的短軌,在正線上和站線上分別有什么要求?答:線路上個別插入的短軌,在正線上不得短于6m,在站線上不得短于4.5m并不得連續(xù)插入兩根及以上。17.接頭夾板傷損達到什么標準,應及時更換?答:接頭夾板傷損達到下列標準,應及時更換。(1)折斷

6、。(2)中央裂紋(中間兩螺栓孔范圍內(nèi)):正線、到發(fā)線有裂紋;其它站線平直及異型夾板超過5mm,雙頭及魚尾型夾板超過15mm。(3)其它部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。18.轍叉?zhèn)麚p是如何分類的?答:轍叉?zhèn)麚p分輕傷和重傷兩類。19.溫度應力式無縫線路,一般由哪幾部分構成?答:溫度應力式無縫線路,一般由固定區(qū)固定區(qū)長度不得短于50m。、伸縮區(qū)一般為50~100m、緩沖區(qū)一般由2~4節(jié)標準軌(含廠制縮短軌)組成三部分構成。20.變更無縫線路原設計結構或部分拆除時,必須辦理什么手續(xù)?答:必須有經(jīng)鐵路局批準的技術文件。21.鋼軌應具有哪些特性?答:要求鋼軌有足夠的強度、韌性、耐磨

7、性、良好的焊接性和運營的安全可靠性。22.鋼軌制造的技術條件要求是什么?答:(1)鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼制造。(2)為保證鋼軌沒有縮孔和有害的偏析,相當于鋼錠頭、尾的鋼坯應進行充分的切除。(3)應采用使鋼軌中不產(chǎn)生白點的生產(chǎn)工藝。23.鋼軌驗收落錘試驗對試樣長度是怎樣規(guī)定的?答:鋼軌驗收落錘試驗規(guī)定試樣為長度不小于1.3m的鋼軌。24.正線軌道類型是怎樣劃分的?答:正線軌道類型分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。25.鋼軌內(nèi)部的主要缺陷白點是什么?答:白點實質上是鋼中極微小的裂隙。26.鋼軌內(nèi)部的主要缺陷疏松產(chǎn)生的原因是什么?答:疏松產(chǎn)生的原因是

8、:由于金屬凝固時收縮,或熔煉時金屬吸收

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