bosch(vp44)電腦控制柴油高壓噴射系統(tǒng)基本工作原理

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1、BOSCH(VP44)電腦控制柴油高壓噴射系統(tǒng)基本工作原理BOSCH(VP44)電腦控制柴油高壓噴射系統(tǒng)基本工作原理為了提高柴油引擎之動力性能、燃料經(jīng)濟性、減少怠速噪音、提高加速性能、降低排汽污染，現(xiàn)代高性能柴油汽車引擎之燃油噴射系統(tǒng)已改用電腦來做精確的噴油量及噴油時間之控制.BOSCH?VE型(VP44)電腦控制柴油噴射系統(tǒng)：BOSCHVP44電腦控制之柴油噴射系統(tǒng)以BOSCH?VE型高壓分油式噴射泵做基礎(chǔ)，加上各種電磁閥來操作;電磁閥依各種感知器之信號經(jīng)電腦計算後之指令動作，以供應(yīng)各種運轉(zhuǎn)狀況下最適當之噴油量及噴油時期。BOSCH?VE型(VP44)電腦控制柴油噴射系統(tǒng)之構(gòu)成與控制方

2、法方塊詳如右圖所示。該系統(tǒng)共有六個主訊號感知器提供引擎運轉(zhuǎn)信號給電腦(EngineControlModule簡稱ECM)，分別是引擎轉(zhuǎn)速感知器(EngineSpeed)、油門踏板位置開關(guān)、曲軸位置感知器、進氣溫度感知器、空氣流量感知器(MassAirFlow)、車速感知器，及其它訊號。經(jīng)計算後指示裝在噴射泵上之控制單元(PSG)，操控噴射泵高壓電磁與正時電磁閥等動作器作用，以控制最適當噴油量及噴油時期。本系統(tǒng)並配有故障自我診斷及修正系統(tǒng)、故障指示燈。BOSCHVP44噴射泵內(nèi)部組件分解圖BOSCHVP44高壓柴油噴射系統(tǒng)的特點?1.高壓噴射徑向柱塞分油式噴射泵浦能產(chǎn)生100Mpa(約10

3、00Bar)的壓力，可以滿足高速直接噴射柴油引擎的要求。?2.從噴油嘴噴射出的燃油會高壓霧化經(jīng)由高壓燃油噴射，燃油會在高壓下被霧化，具有高度的穿透力(油滴穿透更遠)和更大的散佈與分配面(與空氣的混合更佳)，進而使燃燒更完全。而這也讓所排放的廢氣更乾淨。?3.最佳化的燃油噴射控制單元會執(zhí)行噴油量和噴油正時的高速控制，而獲得低燃油消耗和高動力輸出。?4.提高耐用性泵浦中所使用的零件都能抵抗高壓，確保提高耐用性。?5.提高引擎的匹配性燃油噴射採用各汽缸獨立適應(yīng)性控制，讓引擎的運轉(zhuǎn)更平順。?6.提高信賴性由於控制系統(tǒng)同時使用引擎控制模組(ECM)和泵浦控制單元(PSG)，因而具有極高的信賴性。?

4、7.提高動力性能由於控制系統(tǒng)能控制與油門位置對應(yīng)的最佳噴油量，在輕踩油門時仍能增加扭力，得以提高輸出動力性能。?8.減少加速時的黑煙排放量當增加噴油量以提高加速時的引擎動力時，若引擎燃燒室噴入過多的柴油經(jīng)常會產(chǎn)生黑煙。然而BOSCHVP44高壓柴油噴射泵浦能精確地控制這個範圍平均的噴油量，以避免產(chǎn)生黑煙，同時不會影響加速性能。?9.不需要額外的裝置不需要加裝例如增壓補償器和空氣壓力補償器等額外裝置，因為控制單元會根據(jù)每個感知器的訊號自動補償。因此讓噴射泵浦變的更單純。?10.自我診斷功能系統(tǒng)包含自我診斷功能，藉由顯示錯誤碼來幫助故障診斷。本文內(nèi)容參考臺灣五十鈴NHR77VP44噴射泵浦修

5、護手冊