湖南理綜卷物理部分試卷答案及分析.doc

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1、2013年湖南理綜卷物理部分試卷答案及分析今年的物理卷感覺上變化比較大。首先選擇題由8個(gè)不定項(xiàng)選擇題改為了5個(gè)單選和3個(gè)多選，并在題號(hào)上做了說明，這一點(diǎn)其實(shí)在客觀上減少了選擇題的難度。其次壓軸題變動(dòng)較大，一改前幾年的帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)這一考點(diǎn)，考查的是一道電磁感應(yīng)的綜合題。其實(shí)難度沒有明顯提高，不過其考點(diǎn)的變化還是會(huì)帶來一些熟悉感上的欠缺。但是不管題目是難還是容易，反正對(duì)每個(gè)人都是一樣的，所以接下來我們逐一來看看今年的考題。一、選擇題部分14、右圖是伽利略1604年做斜面實(shí)驗(yàn)時(shí)的一頁(yè)手稿照片，照片左上角的三列數(shù)據(jù)如下表。表中第二列時(shí)時(shí)間，第三列是物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離，

2、第一列是伽利略在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)添加的。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)。伽利略可以得出的結(jié)論是（C）A.物體具有慣性B.斜面傾角一定是，加速度與質(zhì)量無關(guān)C.物體運(yùn)動(dòng)的距離與時(shí)間的平方成正比D.物體運(yùn)動(dòng)的加速度與物理加速度成正比該題直接從條件中可以得出結(jié)論，難度不大15、如圖，一半徑為R的圓盤上均勻分布著電荷量為Q的電荷。在垂直于圓盤過圓心c點(diǎn)的軸線上存在a,b,d三個(gè)點(diǎn)。a和b,b和c,c和d的距離均為R,在a點(diǎn)處有一電荷量為q(q>0)的固定點(diǎn)電荷。已知b點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)為0,則d點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)大小為（k為靜電力常量）（B）A.K3q/R2B.K10q/9R2C.K(Q+q)/R2D.K(9Q+q)/

3、9R2在計(jì)算電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)時(shí)，均轉(zhuǎn)化為計(jì)算電場(chǎng)力。該題考查的是庫(kù)倫定律，屬于對(duì)基本公式的考查。但是有一定的變化，屬于中等難度的題型。16、一水平放置的平行板電容器的兩極板間距為d,極板分別與電池兩極相連，上極板中心有一個(gè)小孔，（小孔對(duì)電場(chǎng)的影響可忽略不計(jì)）。小孔正上方d/2處的p點(diǎn)有一帶電粒子，該粒子從靜止開始下落，經(jīng)過小孔進(jìn)入電容器，并在下極板處（未與極板接觸）返回。若將下極板向上移動(dòng)d/3，則從p點(diǎn)開始下落的相同粒子將（D）A.打到下極板上B.在下極板處返回C.在距上極板d/2處放回D.在距上極板2d/5處返回該題考到了帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)、電容器、功能關(guān)系等知識(shí)點(diǎn)，是一道比

4、較綜合的電學(xué)題，難度較大。這類題應(yīng)該以運(yùn)動(dòng)和力為基礎(chǔ)，把電場(chǎng)力和電勢(shì)能當(dāng)做特殊條件與重力、重力勢(shì)能作類比。認(rèn)清楚這類題型其實(shí)是披著電學(xué)外衣的力學(xué)題。17、如圖，在水平面（紙面）內(nèi)有三根相同的均勻金屬棒ab、ac、和MN,其中ab,ac在a點(diǎn)接觸，構(gòu)成”V”字型導(dǎo)軌?？臻g存在垂直于紙面的均勻磁場(chǎng)。用力使MN向右勻速運(yùn)動(dòng)，從圖示位置開始計(jì)時(shí)。運(yùn)動(dòng)中MN始終與

5、電阻的變化容易被忽略。18、如圖半徑為R的園是一圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面（紙面），磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于紙面向外。一電荷量為q(q>0),質(zhì)量為m的粒子沿平行于直徑ab的方向射入磁場(chǎng)區(qū)域，射入點(diǎn)與ab的距離為R/2。已知粒子射出磁場(chǎng)與射入磁場(chǎng)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向間的夾角為600，則粒子的速率為（不計(jì)重力）（B）A.qBR/2mB.qBR/mC.3QBR/2mD.2QBR/m該題考查的是帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，而這個(gè)知識(shí)點(diǎn)以往經(jīng)常在壓軸題中出現(xiàn)的。相關(guān)的知識(shí)屬于重點(diǎn)內(nèi)容，而該題難度不大，所以應(yīng)該大部分學(xué)生能搞定該題。19、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的小車a和

6、b的位置—時(shí)間（x-t）圖線。由圖可知（BC）A.在時(shí)刻t3,a車追上b車B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1和t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大該題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖形問題，只要能夠區(qū)分v-t圖與x-t圖就能做出該題，難度較低。20、2012年6月18日，神州九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接。對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣。下列說法正確的是（BC）A.為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行的速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B.如不加干預(yù)，在運(yùn)行

7、一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能增加C.如不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將緩慢降低D.航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說明航天員不受地球引力作用該題考查的萬有引力，不過更多的是考查對(duì)軌道、第一第二宇宙速度、失重等概念的理解，不像以往考查該知識(shí)點(diǎn)時(shí)需要大量的計(jì)算，難度較小。21、2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行用板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉。阻力系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上