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《淺談關(guān)于路面施工的技術(shù)管理分析 》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談關(guān)于路面施工的技術(shù)管理分析論文關(guān)鍵詞:瀝青混凝土施工工藝技術(shù)論文摘要:從瀝青混凝土路面施工全過程出發(fā),對實際施工中的工序、工藝技術(shù)進行了闡述,并針對施工中出現(xiàn)的問題提出處理措施?! r青混凝土路面在我國高等級公路建設(shè)中使用非常廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,許多新技術(shù)、新材料都得到了實際應(yīng)用,各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)比較齊全,但從實際施工來看,尚有許多值得探討的問題,本文著重從瀝青混凝土路面施工的全過程進行一些實用技術(shù)上的探討?! ∫?、施工的準(zhǔn)備工作 瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段內(nèi)的主要工作有:熟悉設(shè)計圖紙,招標(biāo)文件及合同規(guī)定,人員配置,混凝土配合比設(shè)計,
2、拌和場設(shè)置,材料準(zhǔn)備,設(shè)備的安裝調(diào)試,工作面的提供等。 1、熟悉設(shè)計圖紙,招標(biāo)文件及合同規(guī)定熟悉設(shè)計圖紙,招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù),通常由技術(shù)人員及項目經(jīng)理部主要負責(zé)人去做。通過詳細的分析和研究,可以掌握項目規(guī)模并準(zhǔn)確的計算出瀝青混凝土的數(shù)量,為合理確定施工計劃打下基礎(chǔ)。同時還可以了解業(yè)主意圖,對項目實施過程中更好的履行合同,維護雙方利益創(chuàng)造條件?! ?、人員配置瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯(lián)系非常緊密,而且往往是連續(xù)作業(yè),所以人員配置都是雙班制,在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強、技術(shù)較好的人員?! ?、瀝青混凝土配合比設(shè)計這項工作
3、由工地試驗室負責(zé)完成,由工地試驗室準(zhǔn)備原材料,送到業(yè)主指定的專業(yè)試驗室去做。這項工作要盡量提前,最好能在貯備原材料前完成。因為有了配合比,就可以準(zhǔn)確的確定材料的各種規(guī)格及數(shù)量。在做配合比設(shè)計時,還要注意是否有各種外加劑(如摻加抗剝落劑及其它改性材料)。 4、拌和場設(shè)置拌和場設(shè)置需要充分考慮場地位置在運輸上的經(jīng)濟合理性,場地要寬大、平整,并對環(huán)境及周圍居民無影響,且不受洪水侵?jǐn)_。場內(nèi)運輸?shù)缆芬秸?、方便,進出的各種機械車輛要方便掉頭,減少相互之間的干擾。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開,動力用電是自供還是接入電網(wǎng)也要考慮。 5、
4、材料的準(zhǔn)備做好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購非常重要,材料的質(zhì)量是瀝青混凝土路面質(zhì)量好壞的重要因素。材料的數(shù)量是否充足直接影響到工期及路面鋪筑的質(zhì)量,所以對材料工作要給以充分的重視和管理,材料在采購時要隨機抽檢,選用物理力學(xué)指標(biāo)滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的材料。 二、施工鋪筑 鋪筑階段主要工序是:瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。 1、瀝青混凝土拌和瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器,對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制,先是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進行初控,經(jīng)
5、過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩,由振動篩重新篩分,振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級,可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進行分段?! ?、瀝青混凝土的運輸瀝青混凝土運輸時宜用15t以上的自卸汽車,裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物,以防止粘料。另外,裝好料的汽車要用保溫布覆蓋,然后可以出場。運輸時間一般不得大于0.5h. 3、瀝青混凝土的攤鋪運料車輛到達攤鋪機作業(yè)面時,攤鋪機要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計為準(zhǔn)。攤鋪機熨平板的仰角要準(zhǔn)確,行走速度要穩(wěn)定,找平裝置要能正常的工作?,F(xiàn)在許多攤鋪機都配有無接觸式均
6、衡梁,該套裝置是利用電腦對聲鈉探頭獲取的幾個垂直點距離進行處理,及時的對攤鋪機熨平板提升裝置進行控制,平整度是能夠保證的。攤鋪機正常時,方向的調(diào)整很重要,操作手要集中精力,精心操作。另外,對履帶底部及聲鈉探頭下面的基層上的雜物要清除干凈。還要指揮好運料車輛,不能碰撞攤鋪機。攤鋪機要連續(xù)作業(yè),如因故停止時間超過1h,就要設(shè)置橫縫?! ?;施工縫的處理瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響,通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好,而接縫處較差。因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭,用3m直尺檢查端部平整度,以攤鋪層面直尺脫離點為
7、界限,用切割機切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法,適當(dāng)結(jié)合人工找平,可消除接縫處的不平整,使前后兩路段平順銜接。三、檢測及缺陷處理 1、檢測貫穿于瀝青混凝土路面施工的全過程,碾壓成型后的路面必須滿足設(shè)計要求。檢測內(nèi)容包括:測定平整度、厚度、寬度、高程及鉆芯取樣等工作。平整度的測定有兩種辦法,一種是用6m長鋁合金尺桿(規(guī)范要求是3m直尺),另一種辦法是車載連續(xù)平整度儀。兩種辦法都要用到,對局部可采用6m直尺,對比較長的范圍可采用車載連續(xù)平整度儀。兩種辦法綜合使用,可以準(zhǔn)確的測定路面的平整度。厚度、寬度及高程的測定在此不再詳述。鉆芯取樣的試件帶到試驗室
8、后,要做馬歇爾試驗及其它試驗,經(jīng)過試驗數(shù)據(jù)的處理,可以評價瀝青混凝土路面的內(nèi)在物理力學(xué)性能。這些性能主要包括