一建拱架、支架與模板工程

《一建拱架、支架與模板工程》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、支架、拱架與模板工程支模安全性概述1992年全國建筑施工一次死亡3人以上重大事故31起腳手架、模板倒塌死亡59人，重傷20人，分別占38%和59%1993年建設(shè)部發(fā)布“關(guān)于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”一次死亡3人以上，追究直接責(zé)任人，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；企業(yè)給予停止承包工程，降低資質(zhì)處罰。1995年11月廣東翁源縣南門坪橋施工模板支架失穩(wěn)倒塌，造成5人死亡，6人受傷的重大事故。1996年12月廣東韶關(guān)市坪乳公路白橋坑特大型橋施工中，支架失穩(wěn)倒塌，造成死亡32人，受傷59人的重大事故。1997年1月15日，中國銀行蘇州分行干將路綜合業(yè)務(wù)樓工程模板支架整體倒塌，造成6人死亡

2、，7人重傷，7人輕傷的三級死亡事故，企業(yè)在蘇州降低一級施工資質(zhì)。1998年9月青海橋電某冷卻塔施工中，模板支架失穩(wěn)全部倒塌，造成死亡4人，重傷10人，輕傷38人的重大事故。典型模板支架倒塌事故介紹與分析深圳鹽壩高速公路起點(diǎn)高架橋模板支架倒塌事故2000年11月27日晚9:45，第7跨高架橋半幅橋面模板支架長約30～50m塌陷，支架坍塌延續(xù)兩三分鐘，工人得以逃生，受傷19人，重傷5人。典型模板支架倒塌事故介紹與分析深圳鹽壩高速公路起點(diǎn)高架橋模板支架倒塌事故2000年12月30日經(jīng)過一個(gè)月的調(diào)查，“11.27鹽壩高速路高架橋倒塌事故的原因?yàn)椋海?）立桿垂直高度誤差偏大，部分扣

3、件未擰緊，水平桿連接未用搭接方式（2）坍塌的第7跨支架設(shè)計(jì)中未設(shè)橫向剪刀撐，縱向雖設(shè)但數(shù)量不夠（3）支架設(shè)計(jì)中對不利荷載因素及分布認(rèn)識不足，未采取相應(yīng)對策和措施（4）施工部門、監(jiān)理部門管理不力，安全意識淡薄典型模板支架倒塌事故介紹與分析浙江金華市婺江大橋拆建貝雷架倒塌事故2001年2月10日晚8時(shí)，正在修建的浙江金華市婺江大橋施工用的貝雷架突然發(fā)生倒塌，10名施工民工掉落江中，2人死亡，8人受傷。典型模板支架倒塌事故介紹與分析浙江金華市婺江大橋施工用貝雷架倒塌事故婺江橋建于70年代，約60m跨水泥拱橋。事故發(fā)生后200名武警官兵參加搶救。圖為清理事故現(xiàn)場。搭設(shè)材料搭設(shè)模板

4、支架鋼管的存在問題普碳鋼管易銹蝕，嚴(yán)重的出現(xiàn)麻坑。租賃的鋼管來路復(fù)雜，管壁嚴(yán)重不勻，從2.6～4.0mm不等，一般為3.0mm。鋼管管端經(jīng)多次氣割或電焊，端面嚴(yán)重不平整，用作立桿時(shí)，在對接扣件處有初彎曲，嚴(yán)重影響立柱承載力。搭設(shè)支架扣件的存在問題扣件來源雜亂，質(zhì)量不勻。劣質(zhì)扣件進(jìn)入施工現(xiàn)場。舊扣件的螺栓有滑絲，仍勉強(qiáng)使用扣件鋼管支架的基本受力性能模板支架的基本形式國外用鋼管可調(diào)支撐的支模模板支架的基本形式國內(nèi)用鋼管門架的支模，頂部用可調(diào)托，軸心受力模板支架的基本形式珠海口岸廣場工程用門架支模實(shí)例扣件鋼管模板支架單扣件抗滑試驗(yàn)底模下水平鋼管與立桿常用單扣件扣接。單扣件抗滑試

5、驗(yàn)表明：扣件滑動(dòng)1.1～1.2t抗滑設(shè)計(jì)0.8t扣件鋼管支架的雙扣件抗滑試驗(yàn)用鋼管扣件搭設(shè)模板支架，水平桿將荷載通過扣件傳給立桿。步高在1.8m以內(nèi)時(shí)，其承載力主要由扣件的抗滑力決定。雙扣件抗滑試驗(yàn)表明：扣件滑動(dòng)：2t扣件抗滑設(shè)計(jì)：1.2t第一節(jié)支架類型及構(gòu)造就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)在橋孔位置搭設(shè)支架，以支承模板、澆筑的鋼筋混凝土，以及其他施工荷載的重力。支架按其構(gòu)造分立柱式梁式梁式－立柱式按其材料分木支架鋼支架鋼木支架萬能桿件組拼支架（備注：還應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算）1.1、滿布式木支架◎適用于不通航或陸上橋梁，或矮墩、淺水處?！蚺偶芑A(chǔ)要可靠，保證不發(fā)生過

6、大沉陷，可置于枕木、樁基上；◎卸架設(shè)備：木楔、木馬、砂筒。1.2、滿布式鋼管腳手架◎除材料不同外，主要結(jié)構(gòu)與“木支架”基本相同；◎“碗扣式”鋼管腳手架，為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品；安裝、拆卸方便；1-3、鋼木混合支架鋼木混合支架1.3萬能桿件拼裝支架萬能桿件拼裝支架（梁柱式）1.4輕型鋼支架輕型鋼支架1.5墩臺自承式支架在墩臺上留下承臺或預(yù)埋件，上面安裝橫梁及架設(shè)適宜長度的工字鋼或槽鋼，即構(gòu)成模板的支架?！m用于跨徑不大的梁橋；——支立時(shí)須考慮梁的預(yù)拱度、支架梁的伸縮縫以及支架和模板的卸落等所需條件。1-7、模板車式支架第二節(jié)拱架的常見類型與構(gòu)造◎排架式木拱架1-斜夾木；2-斜撐；3

7、-斜梁；4-水平夾木；5-拉桿；6-立柱◎撐架式木拱架◎滿布式拱架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造1-橫梁；2-模板；3-弓形木；4-斜撐；5-卸架設(shè)備；6-柱；7-水平夾木；8-填木；9-夾板；10-順木；11-拉梁；12-縱梁；13-托梁◎工字鋼活用拱架1-契形插節(jié)；2-拱頂落架設(shè)備；3-基本節(jié)；4-拱腳節(jié)；5-拱圈跨度；6-拱架跨度木楔砂筒◎卸架設(shè)備滿堂支架第三節(jié)模板構(gòu)造對模板的基本要求1具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。能安全可靠地承擔(dān)施工中可能出現(xiàn)的各種荷載；2保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀、尺寸及各部分相互之間位置的準(zhǔn)確性；3模板的接縫必須密合，確?；炷?/p>