lng車用氣瓶技術(shù)培訓(xùn)

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1、培訓(xùn)吳海東1392195929340013002284009300228（第1版）一、液化天然氣的基本特性1、液化天然氣2、甲烷的主要物性參數(shù)3、常用燃料物性參數(shù)與甲烷的比較LNG是在常壓下將天然氣凈化后冷卻到-162℃加工而成具有純度高、安全性高、存儲(chǔ)效率高、運(yùn)輸靈活等特點(diǎn)。天然氣加工過(guò)程1、液化天然氣液化天然氣基本是無(wú)色、無(wú)味的液體；對(duì)金屬?zèng)]有腐蝕性；不溶解于水，但在許多有機(jī)化合物以及氫氣和氧氣中是溶解的。1.1特性處理液化天然氣的危險(xiǎn)主要來(lái)自以下三方面特性：1.1.1極低溫度。在大氣壓力下按液化天然氣組成不同，其沸點(diǎn)略有差別，但都在-162℃左右，在此低溫下液化天然氣蒸汽密度大于環(huán)

2、境空氣。1.1.2僅少量液體就能轉(zhuǎn)化為大量氣體。1體積液化天然氣大致能夠轉(zhuǎn)化成600~625體積氣體。1.1.3天然氣是可燃的。一般環(huán)境條件下，5~15%（體積，下同）天然氣和空氣混合是可燃的。這意味著，當(dāng)空氣中天然氣的體積分?jǐn)?shù)<5%，或者>15%都不會(huì)燃燒，當(dāng)然也就不會(huì)爆炸。三、安全防護(hù)設(shè)備及措施在有天然氣或液化天然氣的現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)工作時(shí)，需具有如下安全常識(shí)：1．使液化天然氣設(shè)備遠(yuǎn)離火焰或電火花，周邊不應(yīng)有易燃或能夠燃燒的物品。2．在液化天然氣設(shè)備維修、充裝、存儲(chǔ)的地區(qū)不允許煙火進(jìn)入。3．有液化天然氣的地區(qū)工作時(shí)需戴護(hù)絕熱手套、防護(hù)服。防護(hù)服應(yīng)當(dāng)采用棉質(zhì)材料，需穿長(zhǎng)褲，不得穿裙子、短褲進(jìn)行操

3、作，鞋底不得釘有鐵釘；長(zhǎng)褲的褲腳不能卷起，須將長(zhǎng)褲蓋住鞋幫的開(kāi)口。手套應(yīng)為棉質(zhì)或皮質(zhì)材料，手套應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)且寬大，易于很快脫掉；手套應(yīng)當(dāng)完好、干燥，不得有破損和潮濕。4．在拆卸零件維修時(shí)需給液化天然氣氣瓶排空、卸壓。5．配備適當(dāng)數(shù)量的干粉滅火器。6．周圍應(yīng)當(dāng)有足夠的水源。水源的目的是用來(lái)降溫，而非滅火。7．在進(jìn)入天然氣區(qū)域前應(yīng)當(dāng)先對(duì)該區(qū)域的氧氣濃度和天然氣濃度進(jìn)行測(cè)量。警告：保護(hù)眼睛和暴露的皮膚保持設(shè)備所在區(qū)域通風(fēng)良好在維修或保養(yǎng)設(shè)備時(shí)確保系統(tǒng)已泄壓遠(yuǎn)離易燃品、電火花、火源1.2甲烷的主要物性參數(shù)雖然液化天然氣沒(méi)有固定的物性參數(shù)，但是主要成分是甲烷。所以可以參照甲烷的物性參數(shù)。甲烷主要物性參數(shù)

4、：性質(zhì)分子量沸點(diǎn)℃液體密度kg/m3氣體密度kg/m3液/氣比m3/m3自燃溫度℃爆炸極限（體積比）參數(shù)16-1624260.717～6255385～15％備注——1atm1atm,-162℃1atm,2℃20℃——空氣中1.3常用燃料物性參數(shù)與甲烷的比較常用燃料物性參數(shù)與甲烷的比較燃料甲烷汽油柴油密度(kg/m3)426~9260874爆炸極限(體積比)5~15%1~7.6%0.5~4.1%自燃溫度（℃）538227~471260熱值(kcal/Nm3)~9260～11270～10670LNG產(chǎn)業(yè)資源介紹車型最大總質(zhì)量（噸）空調(diào)(kca)運(yùn)行車輛數(shù)時(shí)間平均運(yùn)距(公里)平時(shí)站點(diǎn)(個(gè))平均

5、車日行駛(公里)平均百公里消耗燃料平均燃料價(jià)格平均百公里燃料成本(元/100km)廣通GTQ6105NGJ3型LNG空調(diào)公交車142800502008.4.25至2009.3.3119.54227339.55立方LNG3.25元/立方LNG128.54廣通GTQ6102GJ2型柴油空調(diào)公交車13.52800502008.4.25至2009.3.3119.54227334.83升0#柴油5.55元/升柴油193.3LNG公交車同比柴油公交車平均百公里燃料費(fèi)減少額(元)-64.76LNG公交車同比柴油公交車平均百公里燃料費(fèi)減少幅度(%)-33.50%LNG公交車同比柴油公交車平均每車每月燃料

6、費(fèi)減少額(元)5303.03LNG公交車與同噸級(jí)柴油公交車燃料消耗對(duì)比表1、兩種公交車均需全程開(kāi)啟28000大卡空調(diào)。2、柴油單價(jià)為試驗(yàn)期內(nèi)價(jià)格變動(dòng)的加權(quán)平均價(jià)。跌落試驗(yàn)：車用瓶在10米高空自由落體。跌落至水泥地開(kāi)始計(jì)時(shí)，2個(gè)小時(shí)之內(nèi)安全閥不起跳、瓶體表面無(wú)任何結(jié)露現(xiàn)象。內(nèi)外膽不發(fā)生破裂，因?yàn)閮?nèi)外膽材料是304不銹鋼的，斷裂伸長(zhǎng)率不低于40％，實(shí)際能達(dá)到50％。閥門(mén)手柄可能會(huì)撞壞導(dǎo)致不能開(kāi)啟，但是閥門(mén)本體不會(huì)損壞就不會(huì)導(dǎo)致天然氣泄漏。2.2車載氣瓶簡(jiǎn)介--安全性閥門(mén)端向下跌落10米橫著跌落火燒實(shí)驗(yàn)：目的是檢驗(yàn)氣瓶絕熱系統(tǒng)的性能的安全可靠性，主要目的保證乘客的安全，使得乘客有足夠的時(shí)間逃生

7、。使得消防人員有足夠的滅火時(shí)間。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是20分鐘內(nèi)安全閥不起跳。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是50分鐘。2.2車載氣瓶簡(jiǎn)介--安全性LNG產(chǎn)業(yè)資源介紹LNG燃?xì)馄囓囕d燃料供氣系統(tǒng)振動(dòng)次數(shù)的規(guī)定由于我國(guó)規(guī)定機(jī)動(dòng)車50萬(wàn)公里，或者15年兩者之間最早到達(dá)時(shí)車輛應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，所以對(duì)振動(dòng)次數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，安照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)振動(dòng)64，6020次。也就是0,774公里就振動(dòng)一次。LNG車用供氣系統(tǒng)在交通事故中的表現(xiàn)追尾事故燃燒事故力學(xué)有限元分析①幾乎可以完全充分地燃燒；