南瑞同步發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)培訓(xùn)教材

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1、WORD資料.可編輯第一章發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的發(fā)展及現(xiàn)狀§1-1勵磁主回路的發(fā)展動態(tài)在上世紀(jì)60年代以前，同步發(fā)電機(jī)基本上都是采用同軸直流勵磁機(jī)的勵磁方式，由于當(dāng)時發(fā)電機(jī)單機(jī)容量不大，輸電線路不長，因此基本上能滿足當(dāng)時的要求，但直流勵磁機(jī)維護(hù)困難，炭刷易產(chǎn)生火花，換向器易于磨損，隨著發(fā)電機(jī)單機(jī)容量的增大，勵磁容量也相應(yīng)增大，當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)單機(jī)容量達(dá)10萬千瓦，勵磁機(jī)容量已近500千瓦，而同軸的轉(zhuǎn)速為每分鐘3000轉(zhuǎn)的直流電機(jī)，受限于換向的極限容量僅為500千瓦。當(dāng)時大容量發(fā)電機(jī)或是用齒輪減速后驅(qū)動直流勵磁機(jī)，或是用帶大飛輪的獨(dú)立驅(qū)動的電動發(fā)電機(jī)供勵磁。后

2、來，隨著硅整流元件出現(xiàn)，直流勵磁機(jī)逐步被同軸交流勵磁機(jī)和整流器代替，交流勵磁機(jī)的容量基本上不受限制。在1960年代,當(dāng)時的第一機(jī)械工業(yè)部委托電器科學(xué)研究院，組織了汽輪發(fā)電機(jī)三機(jī)交流整流勵磁系統(tǒng)的全國統(tǒng)一設(shè)計(jì)。這種方式在大型汽輪發(fā)電機(jī)上一直延用至今。為減小時間常數(shù)，交流勵磁機(jī)通常采用頻率100-250周，中頻付勵磁機(jī)用350-500周，早期中頻付勵磁機(jī)采用感應(yīng)子式，轉(zhuǎn)子上無繞組，近年來已逐步被永磁發(fā)電機(jī)所代替。1960年代初，可控硅元件剛出現(xiàn)，電流、電壓定額較低，所以他勵式可控硅靜止勵磁用得較少?？煽毓柚饕迷谌龣C(jī)交流整流勵磁系統(tǒng)主勵磁機(jī)的勵磁控制上

3、。應(yīng)該指出1960年代末期天津電氣傳動設(shè)計(jì)研究所，在發(fā)展我國各種主回路勵磁方式上，起了很大作用，例如在1969年率先研制，并在天津第一發(fā)電廠4＃機(jī)25MW汽輪發(fā)電機(jī)上，投運(yùn)了直流側(cè)電流相加的自復(fù)勵可控硅勵磁系統(tǒng)，并勵部分用的是三相半控整流橋。串聯(lián)部分用的是三相二極管整流橋。1971年投運(yùn)了由天傳所設(shè)計(jì)，上海華通開關(guān)廠、上海整流器廠、上海電機(jī)廠參與生產(chǎn)的富春江2＃機(jī)60MW發(fā)電機(jī)的自復(fù)勵可控硅勵磁系統(tǒng)，容量為當(dāng)時國內(nèi)最大。并勵的功率部分用的是三相半控整流橋，限于當(dāng)時國內(nèi)生產(chǎn)元件的水平，富春江水電廠的可控橋臂是由（700V,200A）可控硅元件4串6并

4、組成。此外天傳所還為長辦試驗(yàn)電站陸水電站8800KW發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)了他勵可控硅勵磁系統(tǒng)，可控硅整流橋用三相全控橋，整流橋每臂SCR2串5并，于72年投運(yùn)。后來這種方案天傳所還用在南椏河、漁子溪水電廠二臺4萬KW發(fā)電機(jī)上。與此同時，在參照河北省崗南水電站從日本進(jìn)口的10MW抽水蓄能發(fā)電機(jī)勵磁的基礎(chǔ)上，還設(shè)計(jì)出了可控相復(fù)勵的勵磁系統(tǒng)，在湖北省一臺10MW調(diào)相機(jī)上運(yùn)行。整流器是不可控的，是靠改變相復(fù)勵變壓器電壓繞組上的電壓來調(diào)節(jié)，后者由飽和電抗器L控制，本方案可靠性高，缺點(diǎn)是相復(fù)勵變壓器，飽和電抗器體積大。動態(tài)響應(yīng)差。專業(yè)技術(shù).整理分享WORD資料.可編輯圖

5、1-1可控相復(fù)勵1970年代中期，天傳所還為河南安陽發(fā)電廠一臺10萬KW汽輪發(fā)電機(jī)研制了無刷勵磁裝置，同時還參加了從英國Brush公司引進(jìn)的一臺23MW燃汽輪發(fā)電機(jī)的無刷勵磁系統(tǒng)的仿制。同一時期，為給葛洲壩電站勵磁方案進(jìn)行中間試驗(yàn)，天傳所（東方電機(jī)廠參加）在湖南省花木橋電站進(jìn)了交流側(cè)電壓相加的自復(fù)勵磁系統(tǒng)的研制。在中小型發(fā)電機(jī)上，天傳所還推出了雙繞組電抗分流勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)，國內(nèi)還開發(fā)過諧波勵磁系統(tǒng)，最大的一臺是用在河北邯鄲馬頭電廠＃25MW汽輪發(fā)電機(jī)上。圖1-2諧波勵磁系統(tǒng)大型發(fā)電機(jī)定子電壓高，諧波繞組和主繞組絕緣困難，制造工藝復(fù)雜。諧波勵磁只適用中

6、小電機(jī)?，F(xiàn)在美國GE公司生產(chǎn)的P棒勵磁系統(tǒng)也是在發(fā)電機(jī)定子槽內(nèi)安放附加繞組(不是諧波繞組)，作為勵磁供電電源。專業(yè)技術(shù).整理分享WORD資料.可編輯1970年代中期，南京熱電廠進(jìn)口了一臺125MW意大利制造的汽輪發(fā)電機(jī)，采用他勵可控硅勵磁，勵磁機(jī)本身用不可控相復(fù)勵，意專家來調(diào)試，曾遇困難，不穩(wěn)定，最后由我國的技術(shù)人員調(diào)試成功，在此期間，富春江水電廠從法國進(jìn)口了5＃、6＃機(jī)，勵磁為自復(fù)勵勵磁系統(tǒng)，其自勵部分和復(fù)勵部分的直流側(cè)電壓串聯(lián)相加，這種方式比較特殊。應(yīng)指出，1960年代在大容量發(fā)電機(jī)勵磁研究方面我國受到蘇聯(lián)影響，在新安江九號機(jī)10萬KW水冷發(fā)電

7、機(jī)上，也是采用了交流側(cè)相加的自復(fù)勵系統(tǒng)。這時串聯(lián)變壓器原邊的電流要在付邊轉(zhuǎn)換為電壓，變壓器鐵心中要嵌入空氣隙，導(dǎo)致串聯(lián)變壓器體積龐大，鑒于當(dāng)時可控硅容量無法滿足要求，整流器采用了汞弧整流器，后者有玻殼的和鐵殼的。（當(dāng)時蘇聯(lián)斯大林格勒到古比雪夫的長距離輸電也是用汞弧整流器）。國內(nèi)電車供電電源當(dāng)時也是用汞弧整流器（缺點(diǎn)是對環(huán)境有污染）整流得到的。此方案由哈爾濱電機(jī)廠和東北的中試所和設(shè)計(jì)院等研制成。圖1-3直流側(cè)電壓串聯(lián)相加的自復(fù)勵(法國方案)發(fā)電機(jī)自并勵方案，在國內(nèi)電力部門受舊觀念束縛，長期認(rèn)為自并勵不可靠，無強(qiáng)勵能力，故障時無足夠短路電流，不能保障繼

8、電保護(hù)正確動作，在這方面清華大學(xué)等曾進(jìn)行了卓有成效的研究，并且指出自并勵的優(yōu)點(diǎn)，動態(tài)響應(yīng)快，適當(dāng)提高強(qiáng)勵倍數(shù)等，它的缺點(diǎn)是