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《麻田散鐵不銹鋼於硫酸漿砂中的沖磨腐蝕性能地圖》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、JournalofChinaUniversityofScienceandTechnologyVol.50-2012.1麻田散鐵不銹鋼於硫酸漿砂中的沖磨腐蝕性能地圖Erosion-corrosionPerformanceMapsofMartensiticStainlessSteelinSulfuricAcidSlurry藍(lán)翔耀1溫東成1,*陳重淵2H.Y.LanD.C.WenC.U.Chen1中華科技大學(xué)院機(jī)械系副教授(*通訊作者)2中華科技大學(xué)機(jī)電光碩士班研究生1DepartmentofMechanicalEngineering,ChinaUniversityofSciencean
2、dTechnology2GraduateInstituteofOpto-Mechatronics,ChinaUniversityofScienceandTechnology摘要在沖磨腐蝕環(huán)境中，沖蝕與腐蝕交互影響會(huì)加劇材料損耗，兩作用間的協(xié)同效應(yīng)複雜且多變，並因沖蝕加速腐蝕、腐蝕加速?zèng)_蝕或腐蝕減緩沖蝕等方式衍生出不同的主控機(jī)制，本研究對(duì)麻田散鐵型不銹鋼SUS420J2在0.1MH2SO4溶液與碳化矽砂組成的腐蝕環(huán)境中作不同沖磨角度(30°、60°、90°)與不同沖磨轉(zhuǎn)速(600rpm、800rpm、1000rpm)之沖磨腐蝕試驗(yàn)後，探討沖磨腐蝕主控機(jī)制和沖磨腐蝕率與沖磨表面型態(tài)間的
3、關(guān)聯(lián)，進(jìn)而建構(gòu)其沖磨腐蝕性能地圖。研究結(jié)果顯示，材料在不同沖磨轉(zhuǎn)速和不同沖磨角度之累積重量損失均隨沖磨時(shí)間呈線性增，發(fā)生最大沖磨腐蝕率的試驗(yàn)條件不必然是低沖擊角度(30°)，高沖磨轉(zhuǎn)速(1000rpm)，須視沖磨腐蝕主控機(jī)制而定。沖磨腐蝕主控模式在中高沖磨角度以腐蝕-沖蝕與沖蝕-腐蝕控制為主，且腐蝕與沖蝕間呈現(xiàn)相互加速的協(xié)同效應(yīng)，在沖蝕與腐蝕的交互作用下，材料表面呈現(xiàn)出腐蝕生成物層被移除後的深腐蝕特徵，故有著較高的沖磨腐蝕率，在低沖磨角度則為腐蝕主控機(jī)制和加值效應(yīng)，材料表面多為平坦的腐蝕生成物層及不規(guī)則的沖蝕孔穴，沖磨腐蝕率相對(duì)較低。關(guān)鍵字：不銹鋼，沖磨腐蝕，協(xié)同效應(yīng)Abstrac
4、tThedamagesmechanismsofmaterialsinerosiveandcorrosiveenvironmentarecomplexandgenerallythemeasuredmateriallossesarehigherthanthesumofseparate13JournalofChinaUniversityofScienceandTechnologyVol.50-2012.1masslossesduethecorrosionanderosion.Thecontrolmodesofmateriallossaredependedontheerosion-corr
5、osionsynergisticeffectswhicharesensitivetomaterialandtestconditionssuchasimpactangleandimpactvelocity.Theaimofthisworkwastostudytheeffectofimpactangle(30°,60°,90°)andimpactvelocity(600rpm,800rpm,1000rpm)ontheerosion-corrosionresistanceofSUS420J2stainlesssteelinsulfuricacidslurry.Thefindingsrel
6、atedtothewornsurfaces,materiallossrateanderosion-corrosionbehaviorwereevaluatedanddiscussed.Theresultshadshownthattheaccumulationweightlosseswerelinearlyincreasedwithtime.Themaximumerosion-corrosionrateswereneitherinimpactvelocityof1000rpmnoratimpactangleof30°.Anditisdependedonthecontrolmodeof
7、erosion-corrosion.Thedominantmodeofmateriallosswascorrosion-erosionanderosion-corrosionformediumandhighimpactanglesrespectivelyandtheirsynergismwaspositive.Inthesecasesthewornsurfacesrevealedcharacteristicsofdeepandgeneralcorrosion.Whil
