隧道通風(fēng)防塵方案說(shuō)明

《隧道通風(fēng)防塵方案說(shuō)明》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、..WORD完美格式..新建銅仁至玉屏鐵路TYTJ-1標(biāo)段工程指揮部隧道通風(fēng)防塵專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：_______________審核：____批準(zhǔn)：_______________中鐵一局集團(tuán)有限公司銅玉鐵路工程指揮部二零一四年六月..專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式..目錄1、工程概況11.1工程地質(zhì)特征11.2特殊巖土22、通風(fēng)防塵方案32．1通風(fēng)防塵標(biāo)準(zhǔn)32.2風(fēng)量計(jì)算42.3通風(fēng)設(shè)備選擇62.4通風(fēng)系統(tǒng)布置通風(fēng)系統(tǒng)布置見(jiàn)下圖62.5輔助通風(fēng)措施62.5.1新機(jī)械進(jìn)洞72.5.2尾氣凈化72.6綜合防塵措施72.

2、6.1水幕降塵72.6.2水炮泥技術(shù)82.6.3濕式鑿巖82.6.4裝載機(jī)上灑水82.6.5濕噴混凝土防塵82.6.6沖洗巖幫92.6.7個(gè)體防護(hù)9..專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式..2.7提高通風(fēng)效率措施92.7.1減少風(fēng)筒漏風(fēng)措施92.7.2降低風(fēng)筒通風(fēng)阻力措施93、其他影響通風(fēng)效果主要因素103．1氣候影響104、結(jié)語(yǔ)10..專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式....專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式..隧道通風(fēng)防塵專(zhuān)項(xiàng)施工方案1、工程概況新建銅仁至玉屏鐵路TYTJ-1標(biāo)段第二項(xiàng)目部隧道工程，共

3、三座隧道，川洞隧道長(zhǎng)892米，江口隧道長(zhǎng)286米，涼風(fēng)坳隧道長(zhǎng)336米，隧道總長(zhǎng)1541米，均為雙線隧道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200km/h，軌道類(lèi)型為重型，鋪設(shè)碎石道床、Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌，內(nèi)軌頂面至道床底面之軌道結(jié)構(gòu)高度77cm。1.1工程地質(zhì)特征⑴地層巖性隧道穿越巖性主要為薄～中厚層狀的灰、灰白色的白云巖、次生紅黏土、紅黏土。⑵地質(zhì)構(gòu)造隧道區(qū)屬梵凈山拗陷褶皺帶，構(gòu)造作用強(qiáng)烈，褶皺斷裂構(gòu)造發(fā)育。隧道地層單斜，段內(nèi)巖體節(jié)理裂隙極為發(fā)育，節(jié)理長(zhǎng)度1m~3m不等，節(jié)理面粗糙，它們將巖體切割成塊狀，基巖局部還有風(fēng)化，卸荷裂隙發(fā)

4、育。⑶地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)國(guó)家地震局《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001，中國(guó)地震局地殼應(yīng)力研究所做的《新建鐵路銅仁至玉屏線工程場(chǎng)區(qū)地震參數(shù)區(qū)劃報(bào)告》隧區(qū)地震峰值加速度為<0.05g；地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。..專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式..⑷不良地質(zhì)不良地質(zhì)為巖溶、順層偏壓。①巖溶隧區(qū)基巖為寒武系上統(tǒng)追屯組白云巖，基巖大部分覆蓋，局部裸露，覆蓋0~8m厚的土層，地表水與地下水聯(lián)系較為密切；沿層面有顯著溶蝕，地表多見(jiàn)巖溶化裂隙、溶溝、溶隙、裂隙連通性較差，見(jiàn)集中徑流，局部見(jiàn)裂隙水流。②順層偏壓隧

5、道巖層產(chǎn)狀N22°~45°E/21°~30°SE，與線路夾角17°~40°，在橫斷面上視傾角約20°~24°，巖性為白云巖，層間綜合φ=24°。全隧右側(cè)存在順層偏壓。⑸地表水發(fā)育特征隧區(qū)地表水為溝水，為季節(jié)性流水，受季節(jié)變化較大，雨季時(shí)溝內(nèi)水量增加，以蒸發(fā)、徑流等形式排泄，地表水總體不發(fā)育。⑹地下水發(fā)育特征隧區(qū)地下水類(lèi)型主要為第四系松散土層孔隙水、巖溶水。黏性土透水性差，土層孔隙水含水量少；巖溶弱發(fā)育，總體來(lái)說(shuō)巖溶水較貧乏，由于大氣降雨和地表水下滲補(bǔ)給，由蒸發(fā)及地表徑流方式排泄，隧道排泄基準(zhǔn)面為隧道進(jìn)出口處溝槽。1.2特殊巖

6、土特殊巖土為紅黏土及次生紅黏土。..專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式..紅黏土、次生紅黏土：為白云巖風(fēng)化產(chǎn)物。棕黃~褐黃色，棕紅色，硬塑，土質(zhì)均勻，黏性好，手搓成條，紅黏土主要分布于坡殘積層及坡洪積層內(nèi)，厚度分布不均，一般厚0~5m，局部厚度較大；次生紅黏土主要分布于坡洪積層內(nèi)，一般厚2~8m。根據(jù)試驗(yàn)詳判資料：自由膨脹率Fs=41%~58%，蒙脫土含量M=8.60%~16.52%，陽(yáng)離子交換量CEC（NH4+）=17.34~24.72mmol/100g干土，屬弱膨脹土。紅粘土、次生粘土吸水顯著膨脹、軟化，失水收縮開(kāi)

7、裂，易引起邊坡變形及失穩(wěn)，對(duì)工程有較大影響。2、通風(fēng)防塵方案本工程采用爆破法開(kāi)挖，將產(chǎn)生大量炮煙；出渣采用無(wú)軌出渣，汽車(chē)、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備將產(chǎn)生大量有害氣體，且隧洞較長(zhǎng)，洞內(nèi)所有煙塵只能通過(guò)洞口排出，隨著隧洞的加深，通風(fēng)排煙將十分困難。因此，必須采取有力的通風(fēng)防塵措施，以保障洞內(nèi)空氣清新，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證洞內(nèi)施工人員的身體健康，提高勞動(dòng)效率，加快施工速度。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和隧洞施工長(zhǎng)度，結(jié)合我們類(lèi)似工程通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)，采取如下通風(fēng)方案：洞內(nèi)通風(fēng)采用2×110kW軸流變速風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)；壓入式通風(fēng)是將軸流風(fēng)機(jī)安設(shè)在距離洞口

8、30米以外的新鮮風(fēng)區(qū)（上風(fēng)向），通過(guò)通風(fēng)管將新鮮風(fēng)壓送到開(kāi)挖工作面，稀釋有害氣體，并將污風(fēng)沿隧道排出洞外。具體通風(fēng)設(shè)計(jì)介紹如下。2．1通風(fēng)防塵標(biāo)準(zhǔn)a．隧洞內(nèi)氧氣含量按體積計(jì)算不小于20％。..專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理....WORD完美格式..b．有害氣體濃度容許值：一氧化碳最高容許濃度為30mg