航次租船合同

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1、我是懷著十分的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入醫(yī)院之后，由于您對(duì)我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任，使我在護(hù)士行業(yè)獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。航次租船合同　　第一部分　　1.航舶經(jīng)紀(jì)人　　波羅的海國際航運(yùn)公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同包括“F.I.o”選擇等代號(hào)：“金康”。　　2.地點(diǎn)和日期　　3.船所有人營業(yè)所在地　　4.承租人/營業(yè)所在地　　5.船名　　6.總登記噸/純登記噸　　7.貨物載重噸數(shù)　　8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)　　9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期　　10.裝貨港口地點(diǎn)　　11.卸貨港口地點(diǎn)　　12.貨物　　13.運(yùn)費(fèi)率　　14.運(yùn)費(fèi)的支付　　15.裝卸費(fèi)用或；同時(shí)

2、指明船舶是否無裝卸設(shè)備　　16.裝卸時(shí)間或；如按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間，填入　　裝貨時(shí)間將來無論什么時(shí)候，我都會(huì)為自己曾經(jīng)是醫(yī)院的一員而感到榮幸。我確信在醫(yī)院的這段工作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯發(fā)展中重要的一部分我是懷著十分的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入醫(yī)院之后，由于您對(duì)我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任，使我在護(hù)士行業(yè)獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！　⌒敦洉r(shí)間　　裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間　　17.托運(yùn)人　　18.滯期費(fèi)率　　19.解構(gòu)日　　20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付　　21.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款　　茲相互同意應(yīng)按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本

3、合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。　　第二部分　　1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：　　蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見第5欄，總/凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見第9欄。將來無論什么時(shí)候，我都會(huì)為自己曾經(jīng)是醫(yī)院的一員而感到榮幸。我確信在醫(yī)院的這段工作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯發(fā)展中重要的一部分我是懷著十分的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入醫(yī)院之后，由于您對(duì)我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任，使我在護(hù)士行業(yè)獲得了很多

4、機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！　∩鲜龃皯?yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。　　2.船舶所有人責(zé)任條款　　船舶所有人對(duì)貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽，或者是由于船舶所有人或經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面

5、適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)?！　〈八腥藢?duì)于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)或是由于船舶在裝貨或開航當(dāng)時(shí)或其他任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實(shí)是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。　　3.繞航條款　　船舶有權(quán)為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，

6、在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財(cái)產(chǎn)而繞航。　　4.運(yùn)費(fèi)支付　　運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。將來無論什么時(shí)候，我都會(huì)為自己曾經(jīng)是醫(yī)院的一員而感到榮幸。我確信在醫(yī)院的這段工作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯發(fā)展中重要的一部分我是懷著十分的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入醫(yī)院之后，由于您對(duì)我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任，使我在護(hù)士行業(yè)獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！　∪缃?jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率

7、拍合并附加2%抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用?！　?.裝卸費(fèi)用　　A班輪條款　　貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。船舶僅在船上起吊貨物?！　∪缬冒渡掀鹬貦C(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費(fèi)用?！　∪魏蚊考?或倉貨物超過2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用?！　∈肇浫藨?yīng)在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。　　B船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用?！　∝浳镉沙凶馊嘶蚱浯砣素?fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和/或平艙，并從艙內(nèi)

8、提取和卸貨，船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用?！　∪缃?jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī)；否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)/或起重機(jī)?！　f(xié)議選擇或，并填入第15欄。　　6.裝卸