商用車產(chǎn)品賣點和外包裝設計

商用車產(chǎn)品賣點和外包裝設計

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1、GL、EL平板及EL自卸產(chǎn)品賣點及外包裝設計編制:營銷傳播科2011年5月本案目標根據(jù)工廠規(guī)劃,GL、EL平板產(chǎn)品、EL自卸產(chǎn)品即將進行試銷和發(fā)布,以便于下一步工作的及時開展,我們要明確GL、EL平板,EL自卸產(chǎn)品如下相關內容:1、產(chǎn)品銷售識別;2、產(chǎn)品賣點及支撐;3、產(chǎn)品DI設計GL、EL平板、EL自卸核心信息設計第一部分外包裝設計第二部分工作計劃第三部分本案目錄GL、EL平板、EL自卸核心信息設計第一部分外包裝設計第二部分工作計劃第三部分本案目錄我們認為,在GL、EL平板產(chǎn)品核心信息設計之前,首先要明確GL、E

2、L平板業(yè)務歸屬和品牌歸屬。一、GL、EL平板業(yè)務及品牌歸屬1、GL、EL平板業(yè)務歸屬國內業(yè)務中重型工程車專用車重型中型輕型工程車小型工程車罐式運輸攪拌車環(huán)衛(wèi)隨車吊賽奧高端版6系5系3系時代金剛標準版GLEL9系運輸型工程車瑞騏低速汽車運輸型工程車自卸自卸平板自卸平板瑞特自卸平板帥金剛小金剛單缸專用車村村通經(jīng)濟版北京金剛傳統(tǒng)版雙缸瑞騰北京威龍微型M輕型L中型MS從工廠的業(yè)務規(guī)劃來說,GL、EL平板業(yè)務劃歸3系平板業(yè)務進行管理長沙汽車廠品牌架構國內業(yè)務中重型工程車專用車福田瑞沃VMAN賽奧時代金剛運輸型工程車瑞騰TDX

3、ADX北京金剛GLEL?2、GL、EL平板品牌歸屬GLEL如果考慮到業(yè)務架構與品牌架構的關聯(lián)性,那么GL、EL在品牌歸屬層面應劃為“福田瑞沃”旗下,需重新命名。但,由于GL、EL平板與自卸產(chǎn)品賽奧屬于同一車身平臺,如果因為其產(chǎn)品功能不同,而使用兩個不同的名字,不利于我們廠品牌體系的構建,且增加品牌傳播成本。3、解決思路(1)、GL、EL平板品牌歸屬目前,長沙汽車廠沒有形成科學的、完整的品牌體系,各業(yè)務為了發(fā)展需要突出了識別層級的傳播,不利于品牌建設與管理。為了解決這個問題,我們已經(jīng)立項進行輕型工程車的品牌開發(fā)。此次

4、品牌開發(fā)的思路,就是將現(xiàn)有的輕型工程車與運輸型工程車業(yè)務納入“輕型汽車”業(yè)務?;谶@種思路,我們建議將GL、EL平板與GL、EL自卸產(chǎn)品都歸于一個品牌賽奧。(2)、GL、EL平板業(yè)務歸屬在業(yè)務管理層面,我們建議GL、EL平板業(yè)務仍然劃歸于3系平板業(yè)務。長沙汽車廠品牌架構(擬)中重型輕型汽車專用車福田瑞沃賽奧時代金剛瑞騰TDXADX北京金剛GLELVMAN自卸平板自卸平板如果把GL、EL平板歸于“賽奧”品牌,那么我們必須完善與修正賽奧品牌核心信息。類別要素內容產(chǎn)品品牌基礎要素核心信息品牌名稱中文賽奧英文SAIL品牌定

5、位核心消費群:男性為主,城市或城鄉(xiāng)結合部,家庭年收入7萬元以上、年齡在25至35歲,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的個體用戶或組織用戶。主要競爭對手:國內市場無直接競爭對手,國際市場以歐美高端品牌為標桿。定位:福田汽車全球化視野下,融合集團優(yōu)質資源和行業(yè)領先科技,面向全球市場,打造的高端、高效輕型工程車市場的領導產(chǎn)品,并以創(chuàng)新與實干成為中國高端輕型工程車產(chǎn)品及服務標準的制訂者。產(chǎn)品內涵以高端品質、高效服務為客戶創(chuàng)造價值品牌個性高端品質、王者風范品牌概念中國第一款高端高效輕型工程車傳播口號一步領先步步領先品牌間關系在傳播上背書“福田汽

6、車”母品牌分層信息產(chǎn)品賣點GL:超強動力、超級車架、超群車身、超凡操控、超高性能EL:略(另案)技術支撐點略二、賽奧品牌核心信息(原)由于原賽奧品牌核心信息規(guī)劃,是基于GL、EL自卸產(chǎn)品,現(xiàn)如把GL、EL平板歸入賽奧品牌,則相關品牌信息必須要修正和完善。原1(修正)2(修正)1(完善)3(調整)類別要素信息內容產(chǎn)品品牌基礎要素VI視覺識別標識產(chǎn)品品牌賽奧標準字產(chǎn)品品牌賽奧銷售識別賽奧GL,賽奧EL品牌架構品牌架構圖賽奧GLELGLⅠGLⅡ原4(修正)基于GL、EL平板歸入賽奧的品牌規(guī)劃,建議其中4項修正和1項完善1

7、、品牌定位福田汽車全球化視野下,融合集團優(yōu)質資源和行業(yè)領先科技,面向全球市場,打造的高端、高效輕型工程車市場的領導產(chǎn)品,并以創(chuàng)新與實干成為中國高端輕型工程車產(chǎn)品及服務標準的制訂者。原新福田汽車全球化視野下,融合集團優(yōu)質資源和行業(yè)領先科技,面向全球市場,打造的高端、高效輕型汽車市場的領導產(chǎn)品,并以創(chuàng)新與實干成為中國高端輕型汽車產(chǎn)品及服務標準的制訂者。三、賽奧品牌基礎信息修正部分2、品牌概念中國第一款高端高效輕型工程車原調整思路:原概念,是源于賽奧自卸產(chǎn)品的高端定位,現(xiàn)在必須調整。賽奧通過66項技術改進,24項突出創(chuàng)新

8、,8項獨特亮點、車身正向開發(fā)理念、底盤模塊化精細處理、福田獨有動力匹配優(yōu)化技術。使GL產(chǎn)品在外觀造型、承載能力、高效作業(yè)、安全保障、舒適空間、操控駕乘、噪音處理、動力系統(tǒng)等方面全面升級,成就“輕型運輸高效平臺”。?新中國輕型運輸高效平臺3、品牌傳播語使用范圍調整:在GL、EL平板業(yè)務納入賽奧品牌之后,“一步領先、步步領先”作為整個賽奧品牌的品牌傳播語。4、品

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