雙江口根扎隧道及2#根扎隧道危險源評價及預(yù)控技術(shù)措施

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1、根扎隧道及2#根扎隧道危險源評價及預(yù)控措施方案'2017年8月1#根扎隧道及2#根扎隧道危險源評價及預(yù)控措施一、幵挖(一)危險源：塌方(坍塌、掉塊)、高壓風(fēng)管爆管、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害等。(二)控制要點1、鉆孔(1)鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺上的鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于lm。(2)檢查清理危石，確認掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆孔前，同時應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動的危石。(3)檢

2、查有無瞎炮：進入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)立即通知爆破工，對瞎炮進行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。(4)高壓風(fēng)、水管：高壓風(fēng)、水管線必須常有專人進行檢查維護，防止其爆裂傷人。(5)供電線路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。(6)防止機械傷人：使用風(fēng)動鑿巖機前，應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應(yīng)放置穩(wěn)定。2、裝藥(1)清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮眼內(nèi)雜物時，要通知在場人員注意躲避。(2)分工劃片裝藥：在裝藥前

3、，應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片區(qū)負責，保持安全距離，防止相互碰撞。(3)應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕推送及搗實，嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。(4)封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量。炮孔封堵采用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其他物品封堵炮孔。(5)—旦開始裝藥，在炮孔20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其他作業(yè)，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝藥區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn)

4、，撤到安全距離以外。(6)為防止中途停電，裝藥人員要隨身攜帶安全燈具。(7)要專人專車負責爆破器材的領(lǐng)取與運輸，炸藥與雷管分車裝運，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送冋指定的保管庫房。3、起爆(1)、隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實施起爆前，所以人員必須撤離起爆現(xiàn)場，其安全距離為：a、獨立巷道撤離不少于200m；b、相臨的上下坑道撤離不少于100m;c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m。4、貫通安全當在同一隧道兩個工作面接近貫通時，兩端擔任掘進的班組必須加強聯(lián)系，服從施工部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余

5、留8倍循環(huán)進尺時，另一端停止掘進，將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離出設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)。二、出碴（一）危險源：塌方（i丹塌、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全）控制要點1、裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況，支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方預(yù)兆應(yīng)通知當班領(lǐng)班人員，處理過后再進行裝碴。2、裝碴機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人員通過，旁站人員應(yīng)隨心留意機械運轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。3、嚴禁超量裝載，車廂邊的危石應(yīng)立即除掉，避免運輸途中落石傷人。4、裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中存殘留炸藥雷管，應(yīng)立即讓炮工進行處理后再裝碴。5

6、、非機動車駕駛員不得駕駛出碴車輛，駕駛員不得擅離職守。6、在機動車行駛頻繁的路段不得行駛非機動車輛。7、通過較大坡度路段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。8、設(shè)置安全標志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全瞥示牌，突出“減速”、“小心”等警示，棄碴必須有專人進行車輛倒車指揮。9、洞內(nèi)交通嚴禁超車。會車時，兩車之間的安全距離應(yīng)大于50cm;同方向行駛的車輛，兩車之間的安全距離應(yīng)大于20cm,洞內(nèi)能見度較低時應(yīng)予加大。10、保持車況良好。在進洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照

7、明系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應(yīng)配備適當?shù)臏缁鹌鞑摹?1、嚴禁混裝。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝，人、碴混裝。12、所有進出隧道的人員必須靠邊行走，嚴禁扒車、搭車和司機攀談嬉鬧。13、卸確應(yīng)有專人指揮，磕應(yīng)卸在制定的磕場，不得隨意傾倒。車輛卸完碴后，司機和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。三、支護（一）危險源：塌方（坍塌、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架失穩(wěn)、乙炔氧氣爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。（二）控制

8、要點1、支護前應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動的危石，找頂清理危石時，遇到有緊急情況及時通知人員設(shè)備撤離。2、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架是否安放平穩(wěn)，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定的固定在平臺上，不得晃動。3、高壓水、風(fēng)、輸料管必須有專人進行檢查、維護，防止其爆裂傷人。4、檢查是否漏電，如電焊機、噴射