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《《科技名人名言》word版》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、科技名人名言1.科學(xué)是人們生活中最重要、最美好和最需要的東西?!踉X夫2.在科學(xué)上最好的助手是自我的頭腦,而不是別的東西。——法布爾3.科學(xué)尊重事實,不能胡亂編造理由來附會一部學(xué)說?!钏墓?4.我要把人生變成科學(xué)的夢,然后再把夢變成現(xiàn)實?!永锓蛉?.科學(xué)就是整理事實,以便從中得出普遍的規(guī)律和結(jié)論?!_爾文6.科學(xué)家的成果是全人類的財產(chǎn),而科學(xué)是最無私的領(lǐng)域?!郀柣?7.科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和作用是無窮無盡的,科學(xué)是了不起的事情。——鄧小平8.我的人生哲學(xué)是工作,我要揭示大自然的奧妙,為人類造福。——愛迪生9.各種科學(xué)發(fā)現(xiàn)往往具有一個共同點,那就是勤奮和創(chuàng)新精神?!X三強10
2、.要學(xué)會做科學(xué)中的粗活。要研究事實,比較事實,積聚事實?!透β宸蚩萍夹」适掠幸惶彀恚了贾械呐nD下意識地向后院的蘋果園走去。園子里,蘋果樹上掛滿了成熟的蘋果,空氣中充滿著沁人心脾的果香,對此,牛頓全然不覺。?突然,“?吧嗒?”?一聲,樹上一個熟透了的蘋果被風(fēng)吹落在地上。牛頓的思路一跳:咦!蘋果為什么不往天上掉?難道是地球的引力在吸引著它?!牛頓立即進行了聯(lián)想,并推而廣之。認(rèn)為地球吸引蘋果的力和地球使月球圍繞自己轉(zhuǎn)動的力,以及太陽使行星圍繞自己轉(zhuǎn)動的力,都是相同的。得出了地心引力,人們又把它叫做?“?萬有引力?”??破罩R之——科普謎語:1.請問電燈是誰發(fā)明的?----愛迪生2.中
3、國的“導(dǎo)彈之父”是誰?----錢學(xué)森3.萬有引力定律是誰發(fā)現(xiàn)的?----牛頓4.請問誰發(fā)明了安全炸藥?----諾貝爾5.請問“鐳的母親”是指誰?----居里夫人1.請問誰發(fā)明了第一架飛機?----萊特兄弟2.請問生物進化論的創(chuàng)始人是誰?----達爾文3.電腦的“大腦”是什么?----中央處理器(CPU)4.干冰是由什么物質(zhì)凝結(jié)而成?----二氧化碳5.被稱為“雜交水稻之父”的科學(xué)家是誰?----袁隆平6.藍牙技術(shù)是一種什么樣技術(shù)?----一種短距離無線通信技術(shù)7.打破砂鍋問到底(打一我國科普作品名)----《十萬個為什么》8.綠色植物吸收陽光能量、制造氧氣的過程叫什么?----光合作用
4、9.航空與航天的區(qū)別是什么?---航空在大氣層以內(nèi),航天在大氣層以外神舟飛船神舟飛船是中國自行研制,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成,由13個分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空,發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,回收地點在內(nèi)蒙古中部的四子王旗航天著陸場。神州號歷程神舟一號到四號是試驗飛船,不載人?神舟五號載人飛船?航天員:楊利偉(中國太空第一人)神舟六號載人飛船?航天員:費俊龍?聶海勝?神舟七號載人飛
5、船?航天員:翟志剛?劉伯明?景海鵬(翟志剛進行了中國人首次太空行走)?神舟八號飛船?沒有航天員,與天宮一號目標(biāo)飛行器進行無人交會對接試驗?神舟九號飛船男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋神舟十號飛船男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平神舟十一號飛船航天員:景海鵬、陳冬天宮一號天宮一號是中國第一個目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,飛行器全長10.4米,最大直徑3.35米,由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日下午(14時14分)
6、與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2013年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。2016年3月16日,天宮一號目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù),全面完成了其歷史使命。天宮一號整器結(jié)構(gòu)完整,運行軌道仍在持續(xù)、密切跟蹤監(jiān)視之中,平均軌道高度約370公里,而且正以每天100米的速度衰減,預(yù)計2017年下半年隕毀。