水產(chǎn)品冷鏈物流配送中心選址及配送路徑優(yōu)化的研究

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1、水產(chǎn)品冷鏈物流配送中心選址及配送路徑優(yōu)化的研究ok3)全球定位系統(tǒng)、溫度檢測技術(shù)等,運用冷鏈儲藏、冷鏈運輸設(shè)備,使水產(chǎn)品從捕撈上岸、冷藏、冷凍加工、冷藏包裝、冷凍或保溫儲存、冷藏運輸各環(huán)節(jié)到最終的冷凍分銷、冷凍銷售過程中以適宜的較低溫度抑制微生物的生長、繁殖,并在一定時間內(nèi),以一定的溫度保持水產(chǎn)品的鮮度,降低水產(chǎn)品腐敗的程度與速度。因此冷鏈物流貫穿著水產(chǎn)品從養(yǎng)殖地到消費者手中的一系列過程,為水產(chǎn)品的鮮度和質(zhì)量提供了一定程度上的保證,使較遠地區(qū)獲得比較新鮮的水產(chǎn)品成為了可能。與歐洲、美國、日本等發(fā)達國家相比,我國冷鏈物流起步晚,發(fā)展速度緩慢,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備規(guī)模、標準不統(tǒng)一,成為水

2、產(chǎn)品鮮度和質(zhì)量難以得到最大限度保存的不利條件。但我國也開始重視冷鏈物流在國內(nèi)的使用和發(fā)展,并提出構(gòu)建水產(chǎn)品冷鏈物流體系的指導(dǎo)性意見。國家發(fā)展與改革委員會在2010年頒布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》[1](以下簡稱:《規(guī)劃》),《規(guī)劃》中強調(diào)我國應(yīng)迅速地建立并推廣水產(chǎn)品冷鏈物流體系,并重點在長三角、珠三角以及環(huán)渤海地區(qū)培養(yǎng)水產(chǎn)品產(chǎn)銷集中心,使水產(chǎn)品低溫儲藏、包裝、運輸?shù)润w系得到完善,促進高端水產(chǎn)品消費。此外,《規(guī)劃》明確指出要建立水產(chǎn)品從優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)到中西部城市的水產(chǎn)品冷鏈物流體系,促進內(nèi)地消費者對水產(chǎn)品的消費。霞山水產(chǎn)品批發(fā)市場位于祖國南端的廣東省湛江市,湛江是個美麗的海港城市,其市

3、區(qū)海岸線長達1500多公里,得天獨厚的地理環(huán)境使其擁有富饒的水產(chǎn)品資源,當(dāng)?shù)鼐用裥纬闪恕翱亢３院！钡纳婺Ｊ健?...1.2研究意義冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制(根據(jù)相關(guān)的規(guī)則),以確保食品的安全;這包括裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊?一個環(huán)節(jié)都不能少;完整的冷藏食品供應(yīng)鏈是食品安全不可或缺的元素,因此冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。1.配送中心屬于冷鏈物流的核心,起到聯(lián)系上下游的作用。配送中心處于供應(yīng)鏈的中端,屬于冷鏈物流的核心,是聯(lián)系上游水產(chǎn)品供應(yīng)商和下游水產(chǎn)品銷售商的中間環(huán)節(jié)。配送中心是一個規(guī)模較

4、大、物流設(shè)施設(shè)備齊全的貨物集散中心,它提供的人力服務(wù)(貨物裝卸搬運)、增值服務(wù)(包裝、流通加工)和貨物儲存服務(wù),分別為上游水產(chǎn)品供應(yīng)商節(jié)約了時間、增加了貨物的價值、緩沖了庫存壓力,它還能為客戶選擇適當(dāng)?shù)倪\輸工具和合理的運輸路線提供運輸和配送服務(wù)。配送中心擁有物流信息平臺,匯集了大量的客戶信息,如銷售商的需求信息、供應(yīng)商的供應(yīng)信息等,并對這些信息及時更新、信息共享,幫助生產(chǎn)者更好的適應(yīng)不斷變化的消費市場,也使得水產(chǎn)品批發(fā)市場能夠通過不斷擴展的市場功能,更好地滿足不斷變化著的消費需求,進而消除不必要的“牛鞭效應(yīng)”。2.配送路徑優(yōu)化為生產(chǎn)者、消費者、甚至整個社會節(jié)約成本?；谒a(chǎn)品容易

5、腐爛的特性與消費者對食品質(zhì)量的高要求之間的沖突,研究物流配送路徑優(yōu)化問題。配送中心路徑的優(yōu)化,能夠縮短水產(chǎn)品的在途時間,降低水產(chǎn)品的腐爛程度,進而提高水產(chǎn)品到達消費者手中的新鮮度,保證水產(chǎn)品質(zhì)量安全。其次,降低了水產(chǎn)品的腐損率和因腐爛而產(chǎn)生的成本,節(jié)約了生產(chǎn)者的物流成本和消費者的購買成本,[1][2][3]下一頁從而實現(xiàn)生產(chǎn)者和消費者利益最大化。最后,配送中心能實現(xiàn)水產(chǎn)品的共同配送,提高對社會資源的利用率,從而降低社會總成本。.....第2章配送中心選址及配送路徑優(yōu)化理論綜述2.1本研究涉及的研究領(lǐng)域我國目前在冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)都比較落后,根本無法滿足越來越多的市場需求。要使冷鏈

6、物流有一個質(zhì)的改善,就要改進整個物流網(wǎng)絡(luò)體系,包括建立先進的大型配送中心等,而這些改進在我國目前所處的物流環(huán)境下,是很難在短期內(nèi)得到實施的。本文研究領(lǐng)域是將冷鏈和物流結(jié)合起來的冷鏈物流,具體研究的方向是冷鏈物流配送中的冷鏈物流配送中心選址和配送路徑優(yōu)化問題。研究領(lǐng)域如圖2-1所示。........2.2配送中心理論基礎(chǔ)2.2.1配送中心的定義配送中心是物流樞紐之一,即是物流從上一節(jié)點到下一節(jié)點的中轉(zhuǎn)站,也是使貨物實現(xiàn)保值、增值的重要物流環(huán)節(jié)。配送中心集傳統(tǒng)的倉庫、揀選、批發(fā)(銷售)、運輸、信息等功能于一體,第一,能滿足貨物的暫時存放,起到了倉儲保管的作用;第二,能提供貨物揀選設(shè)備

7、與工具,實現(xiàn)貨物快速地分撥,從而提高物流作業(yè)的效率;第三,能實現(xiàn)貨物的集中和分散,降低了單次交易的成本,使得累計總成本較低;第四,掌握最新的供需信息,使得交易信息更準確,交易速度更快。對于配送中心的定義,不同國家、學(xué)者有著不一樣的認識,配送中心的相關(guān)定義如表2-1所示。結(jié)合以上學(xué)者著作,可以得出配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流緊密結(jié)合,包含了商流活動和物流活動,也包含了物流中若干功能要素的一種形式。配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進行揀選、加