共享停車位項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書模板

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1、WORD完美格式智能停車位項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書..整理分享..WORD完美格式目錄概述2目錄3第一章緒論51.1項(xiàng)目背景及意義51.2停車場管理系統(tǒng)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀71.3目標(biāo)91.4政府支持10第二章實(shí)現(xiàn)方案以及相關(guān)技術(shù)說明122.1軟件系統(tǒng)總架構(gòu)設(shè)計(jì)122.2硬件端162.3服務(wù)器端232.4移動(dòng)端29第三章創(chuàng)新與優(yōu)勢373.1同類型產(chǎn)品對比與創(chuàng)新373.2優(yōu)勢45第四章風(fēng)險(xiǎn)評估484.1風(fēng)險(xiǎn)因素識別484.2技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)494.3市場風(fēng)險(xiǎn)494.4資金風(fēng)險(xiǎn)494.5社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)494.6綜合風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)50第五

2、章產(chǎn)品營銷方案515.1前期515.2中期515.2后期525.3盈利模式52參考文獻(xiàn)53..整理分享..WORD完美格式第一章緒論“有位”停車管理平臺由嵌入式硬件、web、計(jì)算機(jī)通信、非接觸式感應(yīng)系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等技術(shù)組成。乘著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，提供基于“車聯(lián)網(wǎng)”為核心智能停車服務(wù)平臺。致力于從根本上解決、“停車難”“停車管理落后”的問題。其停車場管理軟件可以為管理人員提供所有車位的具體信息、停車場財(cái)務(wù)情況和停車場安全相關(guān)等基于WEB的管理功能，同時(shí)可以將空閑車位、準(zhǔn)確位置等信息發(fā)送給手機(jī)端軟件

3、后臺服務(wù)器。移動(dòng)端軟件以Android、IOS等操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)服務(wù)應(yīng)用平臺，為車主提供：找車位、停車場智能導(dǎo)航、室內(nèi)車位誘導(dǎo)、預(yù)定車位、自助停車等功能；最大化提高車位利用率，為用戶辦公出行提供更多方便；優(yōu)化社會(huì)公共資源配置，有效的改善了交通現(xiàn)狀，提高了停車場管理的安全性、服務(wù)質(zhì)量和效率。1.1項(xiàng)目背景及意義跨入21世紀(jì)以來汽車工業(yè)迅猛發(fā)展。此外，國家把城市化、城鎮(zhèn)化列為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)方向，城市人口的急劇增長和規(guī)模的不斷擴(kuò)大為城市的交通帶來更大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)城市交通也面臨著更大的挑戰(zhàn)。為了滿足日

4、益增長的交通需求，必須盡快改善城市的交通條件和設(shè)施的利用效率。在1990-2003年的13年里，中國的汽車保有量保持著高速增長的態(tài)勢，其中汽車保有量的平均增長率達(dá)到了12%，低于私家車的平均增長率，與GDP相比，高出了2%。具2005年的不完全統(tǒng)計(jì)，汽車總量達(dá)到2800萬輛，其中將近60%的車輛都屬于個(gè)人所有。根據(jù)政府部門和城市交通相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，停車場的數(shù)量以及停車位的數(shù)量都很有限，也就是說停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽車的總量，不能滿足當(dāng)前用戶的停車需求。這就造成了城市交通擁堵的現(xiàn)象，并且越來越嚴(yán)重。根據(jù)目前

5、發(fā)展趨勢，據(jù)專業(yè)人士推測，私家車數(shù)量的急劇增加勢必會(huì)提高對停車場的要求，目前的停車場已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的停車需求，因此“停車經(jīng)濟(jì)”具有很好的發(fā)展前景。伴隨著停車場規(guī)模的擴(kuò)大以及停車位的增加，對停車場的有效管理也越來越重要，所以針對目前對停車場的需求有必要開發(fā)一套高效運(yùn)行的智能停車場管理系統(tǒng)。..整理分享..WORD完美格式經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展使得私家車的數(shù)量急劇增長，這加大了城市道路的交通壓力。為了緩解道路的交通壓力，有效的停車管理顯得更為重要。停車緊張嚴(yán)重影響了城市道路的動(dòng)態(tài)交通，這會(huì)降低城市道

6、路的車輛承載量，其中停車又分為停車場內(nèi)停車和停車場外停車，不論是停車場的靜態(tài)交通，道路上的動(dòng)態(tài)交通。它們都是相互影響的，都會(huì)影響城市道路的交通。有效的靜態(tài)交通能夠降低車輛的運(yùn)輸成本，緩解交通壓力，減少了汽車廢氣排放量。但是，傳統(tǒng)的停車場已經(jīng)不能滿足規(guī)模正在飛速擴(kuò)大的停車場需求，車位供不應(yīng)求，停車管理不夠先進(jìn)，這更加重了交通阻塞，同時(shí)也破壞了環(huán)境，降低了人們的生活水平。我們應(yīng)該及時(shí)的采取措施，保證整個(gè)城市朝著綠色、可持續(xù)和有條不紊的方向發(fā)展。因此，從可持續(xù)發(fā)展的眼光來看，解決廣大用戶“停車難”的問題迫

7、在眉睫。一個(gè)城市的中心地帶交通比較繁忙，控制的停車需求可以限制機(jī)動(dòng)車的出行量，常用的調(diào)節(jié)方法包括車位數(shù)量的分配、停車費(fèi)用和備用停車場配給標(biāo)準(zhǔn)三種。目前城市交通的要求越來越高，不論是信息需求量還是信息信息傳輸?shù)乃俣?，傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)己經(jīng)不能滿足當(dāng)前城市交通的要求，因此提高停車場的智能化程度迫在眉睫，并且智能停車場是整個(gè)智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，要求它必須能實(shí)時(shí)地向交通管理中心提供泊車信息，交通管理中心根據(jù)停車場采集到的泊車信息做出分析來對停車進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此信息互動(dòng)對于智能停車場來說也很重要安

8、全性也是停車場管理的一個(gè)重要方面，這關(guān)系到了用戶的切身利益和整個(gè)停車場的經(jīng)濟(jì)效益。另外在一些大型停車場，用戶和車位都比較多，車主在停車場內(nèi)部可能會(huì)花費(fèi)很長的時(shí)間來找到有效泊車位，因此車位引導(dǎo)對于用戶來說也很重要，有效的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)可以維持停車場內(nèi)部的秩序，節(jié)省用戶的停車時(shí)間，加速了停車系統(tǒng)運(yùn)行因此，車位誘導(dǎo)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是智能停車場管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要方面。目前智能停車場管理系統(tǒng)利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，己經(jīng)實(shí)現(xiàn)了停車場的自動(dòng)化管理，很大程度提高了管理系統(tǒng)的可靠性、車輛的安