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《區(qū)塊鏈技術(shù)讓車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)煥發(fā)新價值.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、區(qū)塊鏈技術(shù)讓車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)煥發(fā)新價值 隨著物聯(lián)網(wǎng)的一路高歌猛進(jìn)，萬物互聯(lián)的智慧生活新時代漸行漸近。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的一項具體應(yīng)用，如今也獲得越來越廣泛的關(guān)注。14日，資慧源第164期會議在元征研究院舉行，本次會議的主題為“超級車鏈研討會”。會上，深物聯(lián)與元征科技、甲骨文、康凱斯、智載科技、中琛源等企業(yè)代表，共同研討超級車鏈聯(lián)盟方案，尋找區(qū)塊鏈技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的深度結(jié)合，探索新物聯(lián)、新車鏈、新未來?！ 〕壾囨湣?.0汽車行業(yè)應(yīng)用 盡管區(qū)塊鏈概念已經(jīng)遍地開花，但區(qū)塊鏈技術(shù)卻少有合適的場景應(yīng)用，各行各業(yè)都在尋
2、求區(qū)塊鏈技術(shù)落地應(yīng)用機(jī)會。在郭朝暉看來，突破了區(qū)塊鏈應(yīng)用難題的“超級車鏈”作為車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用平臺正在改寫其發(fā)展之路。郭朝暉表示，區(qū)塊鏈從1.0時代到如今的3.0時代，經(jīng)歷了巨大的變革。在1.0時代，區(qū)塊鏈主要作為虛擬貨幣使用，2.0時代則增加了燃料的概念。區(qū)塊鏈步入3.0時代后，則成為了分布式商業(yè)，它能夠把資產(chǎn)數(shù)字化，從而可以進(jìn)行交換，與此同時，3.0時代的區(qū)塊鏈在安全性能上也有了極大的進(jìn)步，有效保證了數(shù)據(jù)的安全。郭朝暉談到，元征以非常開放的心態(tài)，把區(qū)塊鏈平臺貢獻(xiàn)出來，將3億份車輛檢測報告、47萬家維修廠、30萬維修技師
3、數(shù)據(jù)上鏈，并提供技術(shù)支持與安全保障，與大家共同開發(fā)區(qū)塊鏈+車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用，希望實現(xiàn)車數(shù)據(jù)變現(xiàn)，利益共享。 深圳市元征科技股份有限公司副總裁郭朝暉 在談到“超級車鏈”的作用時，郭朝暉表示，我們根據(jù)平時收集到的檢測報告數(shù)據(jù)顯示，很多的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)在碰到的最大的問題就是不懂?dāng)?shù)據(jù)要如何變現(xiàn)。他們往往掌握著巨大的數(shù)據(jù)資料，但是并不知道這些數(shù)據(jù)該怎么使用，如何取得收益?！拔锫?lián)網(wǎng)的未來就是要靠數(shù)據(jù)，‘超級車鏈’作為區(qū)塊鏈的應(yīng)用平臺，為廣大用戶提供數(shù)據(jù)分析平臺，從而找到解決問題的最優(yōu)方案。未來，我們將會從車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
4、延伸成為萬物互聯(lián)，讓數(shù)據(jù)真正產(chǎn)生價值?！薄 〕壾囨溕鷳B(tài)內(nèi)企業(yè) 郭朝暉談到，希望汽車數(shù)據(jù)使用方和汽車數(shù)據(jù)采集方加入超級車鏈，合作共贏，收益共享。目前合作模式分為四步：第一步、元征車鏈開放一個區(qū)塊鏈平臺給合作伙伴；第二步、合作伙伴將經(jīng)過加密的數(shù)據(jù)上鏈，把數(shù)據(jù)作存證、做到真實不可篡改，在鏈上上傳加過密的數(shù)據(jù)地址（并不需要上傳數(shù)據(jù)）；第三步、與開發(fā)者們合作創(chuàng)造應(yīng)用；第四步、數(shù)據(jù)變現(xiàn)收益，按智能合約分配給所有者和開發(fā)者。 超級車鏈為數(shù)據(jù)安全保駕護(hù)航 郭朝暉表示，超級車鏈目前最大的優(yōu)點就是能夠做到最大化的保證用戶的數(shù)據(jù)
5、安全。“如今的社會是一個代碼開源，信息透明的社會，很多信息安全得不到保障。超級車鏈擁有眾多專利，竭盡所能的保證區(qū)塊鏈的安全，為用戶營造一個值得放心的數(shù)據(jù)平臺。” 如何進(jìn)行企業(yè)間的合作？郭朝暉表示，首先要將物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)的清洗和整合，把平臺通過深圳市物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)應(yīng)用協(xié)會引入到合作伙伴，進(jìn)而和開發(fā)者共同探討企業(yè)未來的發(fā)展方向，合作開發(fā)應(yīng)用。 會上，有企業(yè)家表示，數(shù)據(jù)的加密工作是現(xiàn)在企業(yè)非?？粗氐膯栴}。但是關(guān)于區(qū)塊鏈，所有的車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)都面臨著變現(xiàn)難題。他指出，要想解決數(shù)據(jù)的應(yīng)用難題，就必須要與產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深層
6、次的結(jié)合，通過和企業(yè)進(jìn)行合作，找到相對應(yīng)的解決方案，才能最終實現(xiàn)收益。 深物聯(lián)聯(lián)合秘書長胡艷芬表示：針對超級車鏈項目，深物聯(lián)將有一系列的完善計劃，組織上下游企業(yè)共同研討，精準(zhǔn)組局，提升產(chǎn)業(yè)價值，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)的溝通交流，并通過深物聯(lián)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、品牌鏈、資本鏈的支持，將超級車鏈聯(lián)盟打造成形成具備創(chuàng)新力和競爭力的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
