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《成家立業(yè)男士的最終考慮,大眾高爾夫7與福特福克斯哪個(gè)更好?.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、成家立業(yè)男士的最終考慮,大眾高爾夫7與福特??怂鼓膫€(gè)更好? 今天的主題,嗯……依然是兩位宿敵,一個(gè)是目前如日中天的第七代高爾夫,另一位則是家喻戶曉的??怂?。他們絕對(duì)算的上是該級(jí)別的靈魂人物,所以本次對(duì)比將會(huì)是面面俱到,主題并不只有熱血青年關(guān)注的性能,更有成家立業(yè)男士考慮的實(shí)用性。 由于筆者在YY這篇文章之時(shí),第七代高爾夫并未上市,所以此次對(duì)比采用的1.4TSI高功率頂配版的價(jià)格暫時(shí)無從得知(查看網(wǎng)絡(luò)傳言高7的價(jià)錢),而福克斯則是2.0LAT豪華運(yùn)動(dòng)型,售價(jià)為16.29萬,但根據(jù)第六代高爾夫的售價(jià)推斷,此次采用的第七代高
2、爾夫車型的售價(jià)必將會(huì)超過??怂?.0LAT豪華運(yùn)動(dòng)型,具體超出多少呢……大伙自個(gè)YY吧。 ●三個(gè)問題,我們幫你解讀高爾夫7與??怂埂 「郀柗蚺c??怂乖谌腴T鋼炮級(jí)別中,都算的上是最具代表的作品,為更好讓大伙更了解這兩部車,我們選擇了三個(gè)最為重點(diǎn)的問題進(jìn)行提前解答。當(dāng)然如果你想更全面了解高爾夫7與??怂梗恼潞竺孢€為大家奉上了超詳細(xì)的評(píng)測(cè)試駕內(nèi)容。 ●Question1:高爾夫和??怂拐l更好玩? 答:首先從動(dòng)力總成方面來說,高爾夫7具備1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而??怂箘t是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩者之間的數(shù)據(jù)更是能看出高
3、爾夫要出色一些,而且作為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),后期可玩的門檻要低一些,例如刷個(gè)電腦什么的?! 膽覓旖Y(jié)構(gòu)來看,高爾夫7采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后扭力梁半獨(dú)立式后懸掛,??怂共捎玫氖乔胞湼ミd獨(dú)立懸掛、多連桿獨(dú)立后懸掛,對(duì)于后期升級(jí),??怂沟目赏嫘砸咭恍?。 兩車從駕馭的感受來看,高爾夫7是屬于那種穩(wěn)重做派的風(fēng)格,無論是底盤還是方向的調(diào)校都是中庸得恰到好處,整體來說就是平淡如水。而??怂沟鸟{駛感受則是非常激進(jìn),方向盤非常靈敏,底盤車身的反應(yīng)也是非常迅速,對(duì)運(yùn)動(dòng)的把握很到位?! 馫uestion2:高爾夫7與??怂梗l更舒適?
4、 答:從動(dòng)力總成的平順性來說,兩車都使用了雙離合變速箱,而實(shí)際使用的感受也很相似,兩車在這方面并沒有太大的差異?! 〉珡膽覓旆矫鎭砜矗m然他們的后懸掛結(jié)構(gòu)不同,但決定舒適性的因素更多在于避震系統(tǒng)的調(diào)校,高爾夫在這方面要比福克斯更兼顧舒適性,在一些路況較差的高速公路時(shí)較明顯?! 馫uestion3:兩車對(duì)于普通家用消費(fèi)者來說,誰更實(shí)用? 答:上一代高爾夫的空間和現(xiàn)款的福克斯差異不大,但第七代的高爾夫已經(jīng)加長(zhǎng)了軸距,所以從實(shí)用空間方面出發(fā),高爾夫要更占據(jù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)過我們實(shí)際體驗(yàn),高爾夫的后排能夠比??怂苟喑鲆蝗笥业?/p>
5、腿部空間,整體來說會(huì)比較寬松,但還未達(dá)到質(zhì)的飛躍?! 袢?xiàng)比試幫您解讀高爾夫7與??怂沟牟町悺 ∨c以往對(duì)比項(xiàng)目不同,我們并不是一開始就進(jìn)行外觀、內(nèi)飾等常規(guī)解讀,筆者進(jìn)行了三個(gè)小項(xiàng)目來進(jìn)行提前解讀高爾夫7與福克斯的重點(diǎn)差異與大伙關(guān)心的地方,當(dāng)然如果你想更全面了解兩車對(duì)比,文章后面還為大家奉上了超詳細(xì)的評(píng)測(cè)試駕內(nèi)容。 ●項(xiàng)目一:誰的后排更加寬敞舒適? 比試的項(xiàng)目中,我們選擇了兩名體驗(yàn)者來進(jìn)行空間演示,身高均為180cm左右,當(dāng)然除了常規(guī)的后排空間演示之外,我們還加入了兒童安全座椅環(huán)節(jié),即是后排在安裝了兒童安全座椅時(shí),后排乘坐
6、再兩名成年乘客的空間大小?! ?77cm的體驗(yàn)者在正常坐姿下(駕駛位座椅已經(jīng)調(diào)整到適合該位體驗(yàn)者身高的位置),兩車的后排位置差異比較明顯,高爾夫的頭部擁有一拳的距離,而福克斯的頭部空間則是四指左右,其中兩指還是掏空了一些車頂空間節(jié)約出來的。而在腿部空間方面,高爾夫7擁有一拳加四指的距離,??怂箘t是只有一拳的距離。雖然高爾夫7多出的四指距離不能達(dá)到質(zhì)的飛躍,但長(zhǎng)途來說比較舒適?! 《笈旁诎惭b了兒童安全座椅的時(shí)候,橫向空間的差異還是比較大的,高爾夫7雖然說不上寬敞,但起碼不會(huì)擠得過于難受,除去兒童安全座椅后,座椅的橫
7、向空間還有90cm。??怂拱惭b了兒童安全座椅之后,橫向空間為82cm。數(shù)字上其實(shí)差距不大,實(shí)際體驗(yàn)的話只是略微感覺擁擠?! 耥?xiàng)目二:獨(dú)立后懸掛與非獨(dú)立后懸掛的實(shí)際表現(xiàn)差異 這個(gè)項(xiàng)目并不光是性能測(cè)試,除了我們常見的測(cè)試操控表現(xiàn)的繞樁測(cè)試之外,還有一項(xiàng)舒適性測(cè)試,從全方面讓大伙深入了解兩部車不同結(jié)構(gòu)的后懸掛具體會(huì)有哪些差異。另外,和其他三項(xiàng)比試不同的是,我們還特意引入了仍采用獨(dú)立后懸掛的第六代高爾夫作為參考?! ±@樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中,其實(shí)三部車的極限速度差異并不大,幾乎可以忽略,但如果硬要分個(gè)勝負(fù)的話,第六代高爾夫
8、的極限最高,可以達(dá)到64km/h,??怂古c第七代高爾夫極限非常接近,都是介于62~63km/h之間。但不同的是,??怂沟奈膊扛鼮榛钴S,車身的反應(yīng)更快,整體更容易配合駕駛者的控制,但稍有遺憾的是方向盤太輕了一些。至于第七代高爾夫,整體的表現(xiàn)以穩(wěn)重為主,但在靈敏方面稍差,尾部的循