中國回教小史

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1、-《中國回教小史》（白壽彝）--------------------------------------------------------------------------------寧夏新聞網(wǎng)　WWW.NXNEWS.NET　　2005-11-1516:29:36　　中國大食間的交通　　回教原名叫作伊斯蘭（Islam），是一個阿拉伯字，意思是"順從"。"順從"，應(yīng)該是"順從造物主"的意思。　　隋大業(yè)六年（公元610年），回教創(chuàng)興于阿拉伯。不久以后，回教就由阿拉伯傳到中國來。但中國和阿拉伯間的交通，是在很早的時候就有了的，并不是回教興起以后的新鮮事情?！　‘?dāng)漢武帝時，張賽鑿空，就聽說西方有

2、一個條支國。后漢和帝永元九年（公元97年），甘英奉使西域，他親自到了條支。條支，據(jù)有些學(xué)者的研究，是ndiochia（ntiochia的訛音）的省譯，乃是以一個地方的名字而泛指美索不達(dá)米亞（MeSOpot：alllla）全部的。我們知道，美索不達(dá)米亞是可以算在阿拉伯半島以內(nèi)的。這樣，我們很可以說，在回教創(chuàng)興五百年前，中國阿拉伯間已經(jīng)有交通了?！　≡跂|晉及南北朝時期，南海的航運已經(jīng)相當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)。據(jù)阿拉伯史家的記載，這時候已有中國和印度的船只，經(jīng)由波斯灣，航人阿拉伯內(nèi)河?！　∷寮疤瞥?，波斯人到中國來的很多。這所謂波斯人，可以解釋為波斯國的人，也可以說是從波斯灣來的人。如果后一個解釋是對的，當(dāng)時所謂

3、波斯人中，就一定包含不少的阿拉伯人在內(nèi)。即使這個解釋不對，恐怕事實上也有些阿拉伯人從波斯灣到中國來的。因為波斯灣，在這個時期，已可能成為對印度和中國的重要貿(mào)易港口所在了。　　這都是回教興起前，中國與阿拉伯間交通的情形?；亟膛d起后，中國阿拉伯間的交通已經(jīng)大大地進步。這時，中國人習(xí)慣用大食這兩個字，稱呼阿拉伯。大食是TaZi的譯音，原是一個波斯宇。中國人大概是從波斯人那里學(xué)到了這個名詞。大約，至晚從唐永徽二年（公元651年）起，一直到蒙古人人中原止，中國人都使用著這個名宇。現(xiàn)在我們也可照著唐宋人的習(xí)慣，用這兩個字表示唐宋時期的阿拉伯?！　√茣r，中國大食間的通路，正常的有兩條。一條是走海路，一條是

4、走陸路。貞元間（公元785－805年）宰相賈耽著錄中國人四夷路程，就詳細(xì)地說到這兩條路。他說：　　安西西出朽厥關(guān)，渡白馬河，百八十里西人俱毗羅磧。經(jīng)苦井，百二十里在俱毗羅城。又六十里，至阿悉言城。又六十里，至撥換城，一曰威戎城，曰姑墨洲，南臨思渾河。乃西北渡撥換河。中河，距思渾河北二十里，至小石城。又二十里，至于祝境之胡蘆河。又六十里至大石城，一曰于祝，曰溫肅州。又西北三十里，至粟樓烽。又四十里，度撥達(dá)嶺。又五十里，至頓多城，烏孫所治赤山城也。又三十里，度真珠河。又.---北西，度乏驛嶺，五十里度雪海。又三十里，至碎卜戌。傍碎卜戌五十里，至熱海。又四十里，至凍城。又百一十里，至賀獵城。又三十

5、里，至葉支城，出谷至碎葉川口。八十里，至裴羅將軍城。又西，二十里至碎葉城。城北有碎葉水。水北四十里有羯丹山，十姓可汗每立君長于此。自碎葉西十里，玉米國城。又三十里，至新城。又六十里，至頓建城。又五十里，至阿夫不來城。又七十里，至俱蘭城。又十里，至（木兌）建城。又五十里，至但邏斯城?！　“参魇乾F(xiàn)在的庫車。俱毗羅磧是現(xiàn)在的赫色勒（Hosel）沙磧。阿悉言城是現(xiàn)在的拜城。撥換城是現(xiàn)在的阿克蘇城。思渾河是現(xiàn)在的塔里木河。于祝是現(xiàn)在的烏什。拔達(dá)嶺是Badel嶺。熱海是＊。軍突弄是PUauKudur即PauloConde。海峽是滿刺加海峽。佛逝在巴林馮（palembang）。河陵是爪哇。師子國是錫蘭島。

6、天竺是印度。彌蘭大河是印度河。提羅盧和是Den：7llajrl。烏刺國是Obollah。末羅國是Basra?？`達(dá)城是baghdad。提羅盧和、烏刺。末羅，都是波斯灣上的港口?？`達(dá)是大食的都城。這是中國大食問，經(jīng)由南海、滿刺加海峽、孟加拉灣、馬拉巴海岸、阿拉伯海，和波斯灣以相往還的海上航道?！　≡谶@兩條路線外，還有兩條可能的路線。一條路線是自大食從海道到安南，再由安南從陸路到云南。又一條路線，是自大食從海道到天竺，再自天竺從陸路到云南。在賈耽書中，記著一條安南通天竺道，云南正是這條道的中心。如果以云南為行程的起點，他這一條道的記錄正好可分為兩條道的記錄，即云南通天竺道和云南通安南道。賈耽既有這

7、樣的記載，想來當(dāng)時，這兩條道上必定是常有行旅往來的。不過僅就中國大食間的交通而論，這兩條道畢竟比上述的兩條路線要迂遠(yuǎn)得多。即使有大食人經(jīng)由這兩條路到中國，或中國人經(jīng)由這兩條路到大食，人數(shù)也一定是很有限的?！　∽蕴茣r起，一直到現(xiàn)在，中國大食間的交通路線，除了因受軍事影響而需另覓途徑者外，似乎都不出這四條路線的范圍。本章參考資料舉要　　關(guān)于回教教義的概要，可看劉智著的《天方性理》、《天方典禮》（有成都。廣州、鎮(zhèn)江