隧道通風(fēng)專項施工設(shè)計方案

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1、完美WORD格式編輯海西高速公路網(wǎng)廈沙線三明尤溪段目錄第一章、編制說明2一、編制依據(jù)2二、編制目的2三、適用范圍3第二章、工程概況4一、工程簡介4二、施工準(zhǔn)備情況4第三章、施工技術(shù)方案6第四章、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及職責(zé)分工11一、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)11二、安全管理職責(zé)分工14第五章、危險因素分析及對策措施19一、危險因素分析19二、危險因素對策措施19第六章、安全保證措施26一、制度保證26二、技術(shù)保證措施30第七章、文明施工、環(huán)境保護措施34一、文明施工措施34二、環(huán)境保護措施35第八章、應(yīng)急預(yù)案37一、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組37二、應(yīng)急處理組織機構(gòu)37三、應(yīng)急指揮中心37四、報警

2、系統(tǒng)和通告程序38五、教育、訓(xùn)練與演練38六、周邊可利用資源39七、主要人員聯(lián)絡(luò)方式39八、應(yīng)急救援物資設(shè)備40九、應(yīng)急救援措施40學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯廈沙A7隧道通風(fēng)專項施工方案第一章、編制說明一、編制依據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2014年修正版)；2、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》；3、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009；4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》;5、《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》；6、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；7、《中華人民共和國環(huán)境保護法》（中華人民共和國主度令[1989]第22號）；8、《建設(shè)工程安全

3、生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令[2003]第393號）；9、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》；10、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2012）；11、《福建省交通建設(shè)危險性較大工程安全專項施工方案編制及論證審查辦法》；12、海西高速公路網(wǎng)廈沙線尤溪段A7標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計及工程地質(zhì)勘察報告；二、編制目的為加強隧道洞仰拱開挖的安全技術(shù)管理，對危險源進行辨識，對危險因素進行評估，制定有效施工安全技術(shù)方案和保障措施，指導(dǎo)施工過程中進行有效安全控制管理，保證施工安全有序的進行，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全。1、堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

4、2、對危險源、工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施、架設(shè)工具等確定采取的安全措施。3、對實際的條件和所投入的資源，采取切實可行的措施和方法，切實保證施工安全。學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯4、依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，杜絕傷亡事故，不發(fā)生重大機械事故、火災(zāi)事故。三、適用范圍廈沙A7項目隧道工程。學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯第二章、工程概況一、工程簡介本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段

5、，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461，出口樁號為YK155+280，長819米，縱坡為1.85%；左洞進口樁號為ZK154+482，出口樁號為ZK155+284，長802米，縱坡為1.85%。2）矮坪隧道為分離式隧道，進口位于曲線段，出口位于直線段，左線平曲線半徑為2500米，右線為2500米。右線進口樁號為YK156+440，出口樁號為YK157+327，長887米，縱坡為2.1%；左洞進口樁號為ZK156+420，出口樁號為ZK157+312，長892米，縱坡為2.11%。3）溪口尾隧道為分離式隧道，進口位于曲線段，出口位于直線段

6、，左線平曲線半徑為730米，右線為710米。右線進口樁號為YK157+723，出口樁號為YK158+350，長627米，縱坡為0.7%；左洞進口樁號為ZK157+739，出口樁號為ZK158+362，長623米，縱坡為0.7%。4）秀村隧道設(shè)計為分離式雙向四車道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為4000米，右線為4000米。隧道右線里程為YK160+776～YK163+500，長2724m，縱坡為-1.9%；左線里程為ZK160+788～ZK163+503，長2715m，縱坡為-1.9%。二、施工準(zhǔn)備情況（一）、技術(shù)準(zhǔn)備工作1、導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測就緒并滿足設(shè)計及規(guī)范要求，洞口邊仰坡、路

7、基原地面復(fù)測完成；2、隧道洞口、路基設(shè)點及護樁，隧道洞口水準(zhǔn)點引設(shè)已完成；3、施工所用爆破材料、器材已經(jīng)過公安部門審批，各種配套施工機械、材料也經(jīng)檢驗符合質(zhì)量要求，并滿足工程施工需求。（二）、管理準(zhǔn)備工作1、項目部建立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隧道工程開工后安全管理人員將切實有效開展工作，確保各分項工程施工安全；學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯2、項目部建立以項目總工為組長的質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)，隧道工程開工后，質(zhì)量管理體系開展有效運轉(zhuǎn)，并持續(xù)改進，確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；3、項