英偉達發(fā)布全新AI芯片Jetson Xavier.doc

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1、英偉達發(fā)布全新AI芯片JetsonXavier　　第三波AI浪潮的發(fā)展主要由深度學習技術(shù)的突破引領(lǐng)，而英偉達（Nvidia）憑借其通用的GPU單元，專門的TensorRT加速器，強勁的矩陣運算性能加上對其他算法的兼顧，英偉達不僅能用GPU滿足AI構(gòu)建的訓練需求，還能用TeslaRT用來部署，很好實現(xiàn)AI構(gòu)建，所以英偉達也率先成了這一波AI熱潮的最大受益者?！　〗o機器人“造腦”，英偉達發(fā)布全新AI芯片JetsonXavier　　近日，英偉達正式發(fā)布了一款全新AI芯片—JetsonXavier，JetsonXavier作NVIDIAIsaac平臺的核心，是全球首款專為機器人設計的計

2、算機。該公司CEO黃仁勛在周一的新聞發(fā)布會上表示：“這臺小電腦，將成為未來機器人的大腦”。　　JetsonXavier包含了六顆處理器，包括1個VoltaTensorCoreGPU、1個8核ARM64CPU、2個NVDLA深度學習加速器、1個圖像處理器、1個視覺處理器和1個視頻處理器，每秒可執(zhí)行30萬億次操作。為了打造它，Nvidia足足耗費了五年的時間——三年設計、兩年筑造，共有超過8000人參與了設計與開發(fā)，可以說這是Nvidia單獨做過的最長的一個處理器項目。它的處理能力與配備了10萬美元GPU的工作站大致相同，但功率僅為30瓦?！　　　『喍灾褪荖vidia成功地將

3、1000瓦性能的10萬美元級工作站，縮小到了30瓦的‘掌中寶’的程度?！　VIDIA為JetsonXavier的模擬、訓練、驗證和部署提供了一個工具箱。該機器人軟件包含IsaacSDK、IsaacIMX、IsaacSim三方面內(nèi)容：　　lIsaacSDK：一套API和工具，可借助全面加速的庫，開發(fā)機器人算法軟件及運行時框架?！　IsaacIMX：Isaac智能機器加速應用，是NVIDIA開發(fā)的機器人算法軟件的集合。　　l當前Nvidia的技術(shù)，已經(jīng)被一些企業(yè)用于自主倉庫機器人、機器采摘和農(nóng)業(yè)機器人。不過黃仁勛表示，JetsonXavier要比之前的AI芯片要強大20倍?！　?/p>

4、lIsaacSim：高度逼真的虛擬仿真環(huán)境，可供開發(fā)者訓練自主機器，并使用JetsonXavier進行硬件在環(huán)測試。　　提早轉(zhuǎn)型，英偉達開啟人工智能之路　　作為一家圖像處理芯片公司，Nvidia約在7年前就已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型布局人工智能。當時人工智能概念還未興起，AI仍是一片藍海。經(jīng)過持續(xù)多年的研發(fā)，公司在近年來陸續(xù)推出人工智能芯片、系統(tǒng)、軟件和服務，打造世界頂級人工智能公司?！　?009年英偉達Tegra進入奧迪汽車　　德國大眾為旗下的奧迪汽車引入新式導航系統(tǒng)，并首次采用NVIDIATegra片上系統(tǒng)處理器。相比于2009年初的多媒體交互系統(tǒng)（MMI），新的Tegra核心導航系統(tǒng)自

5、然要更加高級，不但功能上更強大，效果也應該更酷一些?！　≡诤髞淼腉TC2014大會上，奧迪自動駕駛汽車再次展示了基于TegraK1開發(fā)套件的車載智能系統(tǒng)，可提供自動駕駛、導航、碰撞感應、智能鏈接等功能?！　?013年11月IBM和英偉達聯(lián)合開發(fā)超級計算機　　IBM與芯片廠商英偉達Nvidia達成戰(zhàn)略合作，共同設計開發(fā)新型超級計算機系統(tǒng)和服務器。英偉達開發(fā)的圖形處理單元芯片（GPU），很好適用于浮點計算，表現(xiàn)勝于英特爾的傳統(tǒng)CPUXeon和AMD的Opteron。排名第二位的“泰坦”也搭載了GPU。　　根據(jù)IBM和英偉達合作內(nèi)容，雙方在芯片方面就行合作，通過技術(shù)共享，讓英偉達的T

6、eslaGPU更好與前者的Power8芯片協(xié)同工作。　　早期的Tesla車型曾使用過Tegra2，但處理能力遠遠不夠，所以后來升級到了Tegra3。特斯拉ModelS電動車的車載娛樂系統(tǒng)也是基于Tegra3設計。Nvidia基于在圖形處理方面長期積累與CUDA架構(gòu)，和特斯拉建立密切的合作。而特斯拉為Nvidia在高度智能化的汽車上的布局上起到助推作用。　　2014年早期特斯拉ModelS搭載英偉達Tegra3　　Nvidia不僅在硬件上有布局，同時已經(jīng)滲透到了軟件層面。Nvidia將一輛Jeep進行深度改裝，但改的不是發(fā)動機、輪轂或包圍，而是中控系統(tǒng)。改裝后的Jeep采用3D打

7、印制造出的中控臺，搭配一個17英寸的電容屏。屏幕劃分為3個區(qū)域，上中下分貝顯示地圖、娛樂信息以及HVAC（比如空調(diào)控制）。配合TegraK1，Nvidia直接切入到了車輛的CAN總線中，實現(xiàn)了對整個車輛的控制?！　?014年初，世界上采用NVIDIA處理器的汽車已經(jīng)超過450萬輛，涉及20多個品牌、100多款車型，其中包括奧迪、寶馬、大眾等車企巨頭，也包括特斯拉這種車界新貴。2015年，Tegra芯片在汽車領(lǐng)域發(fā)展加快，在道路上跑的汽車有超過800萬輛搭載Tegra芯片。2015年第三季度N