高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵.doc

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1、高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵通過列舉高通和恩智浦在競爭技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域沖突和重疊的部分，對兩家公司合并后可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析探討，并借此推斷出新公司未來的走向以及該并購案對整個汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的影響?！　「咄ㄊ召彾髦瞧值谋澈螅喝绾蜗攀顷P(guān)鍵　　既然高通已經(jīng)正式宣布收購荷蘭半導(dǎo)體制造商恩智浦NXP，那么也是時候該和大家聊聊這項巨額并購案背后的意義了?！　　　≌邕@個案例本身呈現(xiàn)的事實一樣，雖然兩家公司的CEO均在公開聲明中強調(diào)了對這段新關(guān)系的期許。但毫無疑問，無論是合并后新公司的內(nèi)部管理，還是對整個芯片產(chǎn)業(yè)(特別是汽車產(chǎn)品分

2、支)其他競爭對手，這項成交金額高達(dá)350億美元的并購案都將帶來暫時還無法估量的影響。高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵通過列舉高通和恩智浦在競爭技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域沖突和重疊的部分，對兩家公司合并后可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析探討，并借此推斷出新公司未來的走向以及該并購案對整個汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的影響?！　「咄ㄊ召彾髦瞧值谋澈螅喝绾蜗攀顷P(guān)鍵　　既然高通已經(jīng)正式宣布收購荷蘭半導(dǎo)體制造商恩智浦NXP，那么也是時候該和大家聊聊這項巨額并購案背后的意義了?！　　　≌邕@個案例本身呈現(xiàn)的事實一樣，雖然兩家公司的CEO均在公開聲明中強調(diào)了對這段新關(guān)系的

3、期許。但毫無疑問，無論是合并后新公司的內(nèi)部管理，還是對整個芯片產(chǎn)業(yè)(特別是汽車產(chǎn)品分支)其他競爭對手，這項成交金額高達(dá)350億美元的并購案都將帶來暫時還無法估量的影響。高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵通過列舉高通和恩智浦在競爭技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域沖突和重疊的部分，對兩家公司合并后可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析探討，并借此推斷出新公司未來的走向以及該并購案對整個汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的影響?！　「咄ㄊ召彾髦瞧值谋澈螅喝绾蜗攀顷P(guān)鍵　　既然高通已經(jīng)正式宣布收購荷蘭半導(dǎo)體制造商恩智浦NXP，那么也是時候該和大家聊聊這項巨額并購案背后的意義了?！　　　≌?/p>

4、如這個案例本身呈現(xiàn)的事實一樣，雖然兩家公司的CEO均在公開聲明中強調(diào)了對這段新關(guān)系的期許。但毫無疑問，無論是合并后新公司的內(nèi)部管理，還是對整個芯片產(chǎn)業(yè)(特別是汽車產(chǎn)品分支)其他競爭對手，這項成交金額高達(dá)350億美元的并購案都將帶來暫時還無法估量的影響。高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵通過列舉高通和恩智浦在競爭技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域沖突和重疊的部分，對兩家公司合并后可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析探討，并借此推斷出新公司未來的走向以及該并購案對整個汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的影響?！　「咄ㄊ召彾髦瞧值谋澈螅喝绾蜗攀顷P(guān)鍵　　既然高通已經(jīng)正式宣布收購荷蘭半導(dǎo)

5、體制造商恩智浦NXP，那么也是時候該和大家聊聊這項巨額并購案背后的意義了?！　　　≌邕@個案例本身呈現(xiàn)的事實一樣，雖然兩家公司的CEO均在公開聲明中強調(diào)了對這段新關(guān)系的期許。但毫無疑問，無論是合并后新公司的內(nèi)部管理，還是對整個芯片產(chǎn)業(yè)(特別是汽車產(chǎn)品分支)其他競爭對手，這項成交金額高達(dá)350億美元的并購案都將帶來暫時還無法估量的影響。高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵通過列舉高通和恩智浦在競爭技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域沖突和重疊的部分，對兩家公司合并后可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析探討，并借此推斷出新公司未來的走向以及該并購案對整個汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的

6、影響。　　高通收購恩智浦的背后：如何消化才是關(guān)鍵　　既然高通已經(jīng)正式宣布收購荷蘭半導(dǎo)體制造商恩智浦NXP，那么也是時候該和大家聊聊這項巨額并購案背后的意義了?！　　　≌邕@個案例本身呈現(xiàn)的事實一樣，雖然兩家公司的CEO均在公開聲明中強調(diào)了對這段新關(guān)系的期許。但毫無疑問，無論是合并后新公司的內(nèi)部管理，還是對整個芯片產(chǎn)業(yè)(特別是汽車產(chǎn)品分支)其他競爭對手，這項成交金額高達(dá)350億美元的并購案都將帶來暫時還無法估量的影響?！　　　∧枪P者也不禁要發(fā)問了，這件事情對全球汽車市場的影響有多大?或者換句話說，新公司會為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些重大變革

7、呢?　　　　對合并前的高通和恩智浦而言，兩家公司在這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域一直有沖突、重疊以及各占先機的部分。比如就車用SoC片上系統(tǒng)的半導(dǎo)體制程工藝而言，恩智浦支持FD-SOI(全耗盡型絕緣層上硅)技術(shù)，而高通作為大規(guī)模SoC芯片供應(yīng)商，則更精通BulkCMOS制程工藝;至于面向未來的智能聯(lián)網(wǎng)汽車，恩智浦一直推廣的是DSRC(專用短程通訊技術(shù))，但高通傾向于基于LTE打造的V2X解決方案?！　　　≡僬?，高通和恩智浦的合并還可能讓兩家公司在處理器架構(gòu)上產(chǎn)生分歧，比如說驍龍和i.MX8的一場大戰(zhàn)?因為這直接會影響到后續(xù)產(chǎn)品在車載娛樂信息系統(tǒng)、AD

8、AS以及自動駕駛汽車平臺業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場占有份額?！　　　〈送?，令筆者很好奇的是，合并后的新公司在機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)⒂心男﹦幼?在之前接受媒體采訪時，恩智浦總裁兼執(zhí)行長RichardClemmer表示“盡管恩智浦在汽車芯片市場一直保持領(lǐng)先地