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《合成氨裝置氨壓縮機105 j檢修規(guī)程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、川化股份有限公司一化廠CH-1-105J/JT-05氨壓縮機組（105－J/JT）檢修規(guī)程CH-1-105J/JT-05171總則11.1工藝流程概述11.2設備主要結構簡介11.3機組型號及主要技術參數(shù)22機組完好標準42.1零部件完整齊全，符合質量要求42.2設備運轉正常，性能良好，達到銘牌出力或查定能力42.3技術資料齊全、正確42.4設備及環(huán)境整潔，無跑、冒、滴、漏43設備的維護43.1日常維護43.2設備定期檢查53.3常見故障處理63.4緊急停車84檢修周期和檢修內容84.1檢修周期94.2檢修內容95檢修方法及質量標準10
2、5.1檢修前的準備工作105.2壓縮機檢修105.3汽輪機檢修195.4調節(jié)、保安系統(tǒng)部件檢修235.5機組對中255.6機組輔助設備的檢修技術要求256試車與驗收266.1試車前的準備工作266.2機組各系統(tǒng)調試266.3汽輪機單體試車276.4汽輪機聯(lián)動試車286.5驗收287安全注意事項287.1維護安全注意事項287.2檢修安全注意事項297.3試車安全注意事項298技術附件308.1附件一：105-J氨壓縮機檢修數(shù)據記錄表308.2附件二：105-J危險源、環(huán)境因素辨識表308.3附件三：105-J機組質量控制檢查流程表301
3、71總則本規(guī)程僅適用于國產化20萬噸合成裝置氨壓縮機組（105-J/JT）及其輔助設備的維護檢修。1.1工藝流程概述氨壓縮機作為合成回路的冷凍壓縮機，采用二缸四段壓縮。由氨貯槽來的氣氨（壓力0.0952MPa,溫度-33.3℃）流量91kg/h與120-CF1閃蒸來的氣氨匯合后，進入低壓缸一段壓縮，壓力升至0.456MPa，溫度68.2℃，部分氣氨經PIC-8送出界外，余下部分氣氨經167-C冷卻后，與120-CF3閃蒸來的氣氨匯合，進入高壓缸三段壓縮，壓力升至0.886MPs，溫度77.2℃，經128-C冷卻后，又與120-CF4來的
4、氣氨匯合，進入高壓缸四段壓縮，壓力升至1.67MPa，溫度112.6℃，進入127-C冷凝成液氨，送往109-F液氨受槽，其惰性氣體和未冷凝氣氨經填料段冷氨洗滌后送往103-E。液氨大部分作為產品經113-J送往界外，余下液氨返回冷凍系統(tǒng)提供冷量，冷氨產品送往2012-F貯槽。工藝流程圖如下：1.2設備主要結構簡介氨壓縮機組由汽輪機和兩臺離心式壓縮機組成，按汽輪機、低壓缸、高壓缸依次排列，他們之間經齒式聯(lián)軸器串聯(lián)安裝在同基礎面上，汽輪機與壓縮機組共用一套油系統(tǒng)，汽輪機與天然氣壓縮機組及合成氣壓縮機組的汽輪機共用一臺表面冷凝器（103-J
5、TC）和真空系統(tǒng)。1.2.1汽輪機汽輪機為反動抽汽冷凝式汽輪機，1個沖動級13個反動級共14級，蒸汽通過速關伐進入整鑄在前缸上部裝調節(jié)汽伐的進汽室，再進入汽缸。外缸內部裝有噴嘴室、蒸汽室、導葉持環(huán)和汽封體。整個汽缸具有水平中分面，上缸通過貓爪支承在前座架上，上下兩半汽缸用中分面螺栓連接。噴嘴室為半圓殼體，用角型密封環(huán)與進汽室相連，可熱伸縮地支承在外缸上，其內也有作為平衡活塞密封作用的密封環(huán)。導葉持環(huán)通過偏心導柱對持環(huán)作橫向定位，通過布置在中分面上左右兩側的調整零件對持環(huán)作上下調整。外缸通過貓爪支承在兩只座架上，位于座架和貓爪之間的調整元
6、件可調整外缸的高度。穿過貓爪的螺栓與孔之間有間隙，這樣就允許外缸相對于座架向各方膨脹。汽缸下部的導向槽保證汽缸在垂直方向的膨脹而中心不變。汽缸的死點在后貓爪上，受熱時，外缸可按照布置好的滑銷系統(tǒng)向前及其他方向滑動。徑向軸承是四油楔滑動軸承，油楔均勻分布在圓周上以保證轉子在穩(wěn)定位置，軸承工作面上澆有巴氏合金。17止推軸承裝在前軸承座內，它起固定轉子軸向位置的作用，同時也承受剩余軸向推力。其形式為弧段瓦塊式，瓦塊上澆有巴氏合金。汽機受熱時，轉子往排汽方向膨脹，而汽缸則從后面的死點向進汽方向膨脹，所以在均勻受熱的情況下，轉子和汽缸的差脹是不大
7、的。轉子為整鍛結構。調節(jié)級是沖動式葉片，中間轉鼓級為反動式直葉片。轉子支承在兩只軸承座里，與外缸是分開的。在導葉和動葉的圍帶上，加工出徑向高低的臺階，這些臺階和導葉持環(huán)上及轉子上的汽封片一起組成有效的迷宮式汽封。1.1.1壓縮機壓縮機為離心式壓縮機，分為低壓缸、高壓缸，每缸二段6級（每段3級）。壓縮機的各缸主要由定子和轉子等組成，定子由機殼、隔板、軸承、密封等組成，轉子由軸、葉輪、平衡盤，隔套止推盤、聯(lián)軸器等組成。機殼低壓缸采用鑄鋼，高壓缸采用球墨鑄鐵制成。機殼在水平中分面處分成上、下兩半，用螺栓將上、下半機殼聯(lián)同在一起，在下機殼法蘭中
8、分面處兩側伸出的四個支腳中左右各1個支腳上，有橫向鍵槽是為壓縮機縱向定位之用。在進氣管外側有兩個立鍵用于機器的橫向定位。每一級的機殼底部有一個排污孔，用來排出壓縮機運行時產生的冷凝液。隔板是由灰口鑄鐵鑄成，
