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《挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析與節(jié)能控制研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、為了確保“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)。挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析與節(jié)能控制研究 摘要：挖掘機(jī)的工作環(huán)境一般都是變化多端的，在施工作業(yè)中經(jīng)常要完成許多高難度動作，因此其液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性就顯得尤為重要了。同樣，挖掘機(jī)消耗的資源，在施工過程中產(chǎn)生的粉塵、噪音以及排放的污染物對我們的環(huán)境也產(chǎn)生了重大的影響?！ ￡P(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；液壓系統(tǒng)；節(jié)能控制 挖掘機(jī)是一種能夠被運(yùn)用于多種施工作業(yè)的工程機(jī)械，當(dāng)前在交通運(yùn)輸行業(yè)、建筑工程行業(yè)以及礦山開采
2、等行業(yè)的運(yùn)用比重越來越大。它能夠代替人工在一些氣候惡劣、地理環(huán)境復(fù)雜的地方進(jìn)行高強(qiáng)度的機(jī)械化施工作業(yè)，這就使得挖掘機(jī)相對于人工勞動來說具有極高的工作效率。不同類型的挖掘機(jī)能夠適用于不同類型的作業(yè)工況，基于這幾方面的優(yōu)點(diǎn)，挖掘?C被越來越多的施工單位廣泛的采用。 一、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的組成及類型 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的組成為了充分發(fā)揮“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備的作用，我們不僅把資源運(yùn)用于課堂教學(xué)，還利用系統(tǒng)的特色欄目開展課外活動，對學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、
3、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)?！ ⊥诰驒C(jī)的液壓系統(tǒng)是由具備不同功能的基本回路以及輔助回路經(jīng)過合理的設(shè)計(jì)而組成的，其液壓回路包含起先導(dǎo)控制作用的先導(dǎo)回路和執(zhí)行動作的主液壓回路。其中主液壓回路是由液壓泵、動作執(zhí)行裝置和換向閥三大主要部分構(gòu)成，在主液壓回路中，流過液壓作用元件流量的變化是由多路閥開口面積的大小控制的，而多路閥的開口面積是由先導(dǎo)閥所輸出的壓力的大小能來調(diào)節(jié)的。因此。只有通過兩種回路的相互配合，才能使液壓系統(tǒng)在執(zhí)行動作時(shí)達(dá)到預(yù)期的效果?！ ⊥诰驒C(jī)在施工作業(yè)時(shí)的動作復(fù)雜，其工作裝置的
4、啟動和制動次數(shù)相當(dāng)頻繁，負(fù)載在短時(shí)間內(nèi)變化幅度較大，作業(yè)過程中所產(chǎn)生的振動和沖擊很大，因?yàn)橥ǔＪ窃趹敉膺M(jìn)行作業(yè)，作業(yè)環(huán)境的地理位置和溫度經(jīng)常要發(fā)生改變。針對挖掘?qū)嶋H工況特點(diǎn)，要求其液壓系統(tǒng)可靠性和傳動效率要高，施工作業(yè)過程中操作性要好?！ ⊥诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)的基本類型 1、定量系統(tǒng)。定量系統(tǒng)就是指油泵的流量輸出為恒定值的液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有外部結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠性極高、連續(xù)工作時(shí)間長等優(yōu)勢。如果系統(tǒng)壓力和流量增大，定量系統(tǒng)的功率輸出也對應(yīng)的增大。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓油流量恒定時(shí)，系統(tǒng)的功率利用率隨著增大的工作負(fù)載而提高。在該系統(tǒng)中，油泵能夠輸出的流量大小是一定的，并不會
5、因?yàn)檩d荷變化而發(fā)生改變，主要是依靠節(jié)流回路對執(zhí)行元件運(yùn)動的快慢進(jìn)行調(diào)節(jié)。油泵和液壓回路數(shù)量的不同構(gòu)成了各種不同形式的定量系統(tǒng)，常見的有單泵單回路、雙泵雙回路等。除特殊情況之外，目前設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)大多以雙泵進(jìn)行供油為主，以滿足其在負(fù)載及作業(yè)方面的要求。為了充分發(fā)揮“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備的作用，我們不僅把資源運(yùn)用于課堂教學(xué)，還利用系統(tǒng)的特色欄目開展課外活動，對學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確保“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人
6、員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)。 2、變量系統(tǒng)。通常在定量系統(tǒng)中，為了能夠滿足現(xiàn)場作業(yè)的要求，發(fā)動機(jī)輸出功率是按照工作的最大載荷和作業(yè)速度的大小來確定的，這樣使發(fā)動機(jī)足量的輸出功率勢必有一部分會用不完而造成系統(tǒng)能量損失。變量系統(tǒng)能將發(fā)動機(jī)輸出的功率完全利用，它能夠使油泵的流量隨著載荷變化而改變。在變量泵控系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)速度的調(diào)節(jié)大多是由容積變量來完成的，它的調(diào)速方式是通過油泵和馬達(dá)進(jìn)行定量或變量的組合來完成?！ 《?、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的節(jié)能控制策略 國內(nèi)多數(shù)生產(chǎn)廠為了提高液壓挖掘機(jī)的性能，采取以下兩個(gè)策略：與國外合資，較著名的有煙臺大宇、合肥日
7、立、徐州卡特等；引進(jìn)國外先進(jìn)的液壓元件、液壓系統(tǒng)及電控節(jié)能控制系統(tǒng)來提高國產(chǎn)挖掘機(jī)品質(zhì)。下面就目前所查閱的國內(nèi)文獻(xiàn)期刊中較有代表性的控制方法進(jìn)行分析總結(jié)?！ 〉谝?，運(yùn)用全制式調(diào)速器和調(diào)速曲線共同進(jìn)行作用的控制方法，是一種較傳統(tǒng)的控制方式，當(dāng)外負(fù)荷增加使轉(zhuǎn)速略有下降時(shí)，調(diào)速器可使供油量調(diào)節(jié)拉桿向加油方向移動，阻止轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)負(fù)荷增加到使調(diào)速器不起作用，即使供油量已增加到最大值，轉(zhuǎn)速已明顯下降時(shí)，柴油機(jī)沿著外特性曲線工作?！ 〉诙?，工況的變化會引起負(fù)載壓力、起調(diào)壓力以及泵出口壓力的變化，來調(diào)節(jié)泵的排量或者控制發(fā)動機(jī)的調(diào)速拉桿使泵的吸收功率和柴油機(jī)的輸出功率盡可能匹配
