滿堂紅支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁工藝工法

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1、滿堂紅支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁工藝工法連續(xù)箱梁碗扣式腳手架施工,在跨越國道時保留雙向四車道通行,車道上部采用工字鋼承托,在支架上設置照明燈、反光牌,并設專人安全防護,保證公路行車安全。⑴基礎處理采用碎石土換填50cm,地面下30cm,地面以上20cm,以增加地基承載力,滿足施工要求。換填碎石土采用重型壓路機碾壓密實,密實度達95%以上,地基平整時做成2%雙面坡,兩側挖排水溝,以利下雨時排水,避免雨水浸泡地基。為防止雨水流入地基而影響承載力,施工時在砼條形基礎底滿鋪防水彩條布。⑵支架搭設按測量放樣,鋪設底層方木,然后搭設

2、支架。支架立桿縱、橫向步距60cm,通過水平桿連接成整體,水平橫桿層高60cm,并采用?48鋼管腳手作剪刀撐進行加固連接。碗扣式腳手架上下分別放置頂托、底托。頂托設雙層方木,底層為15?15cm方木,間距60cm,上層為10?10cm方木,間距30cm。⑶支架預壓在梁體底模方木上或底模板上采用1.3倍梁體自重的砂袋或鋼材進行支架預壓,消除支架的非彈性變形、基礎沉降變形,并獲得彈性變形值,為模板支立標高提供數(shù)據(jù)。若直接在底模上壓重,則需在竹膠板上鋪一層厚塑料布,以防劃傷竹膠板光面,影響砼外觀質量。在支架頂部和底部

3、(注意上下對中)按縱向5m,橫向左、中、右設置測量點,進行編號,以便預壓時進行對比觀測,控制模板立模標高。⑷支座安裝(重力灌漿法)本系列支座采用預埋套筒和錨固螺栓的連接方式,在墩臺頂面支承墊石部位預留錨栓孔,螺栓孔預留尺寸:直徑大于套筒直徑至少60mm,深度大于錨栓長度至少60mm,預留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。支座安裝采取可靠措施,保證同一墩頂?shù)膬蓚€支座在同一水平面,確保支座受力均勻。在支座安裝前,檢查支座的連接狀況是否正常,不得松動支座上下連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面,清除預留

4、錨栓孔內雜物,安裝灌漿模板,并用水將支承墊石表面濕潤。灌漿模板采用鋼模,底面設一層4mm厚橡膠防漏條,通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。連續(xù)梁支座安裝示意圖用鋼楔塊楔入支座四角,找平支座,并將支座底面調整到設計標高,在支座底面與支承墊石之間留出20~50mm空隙,安裝灌漿模板。如上圖。仔細檢查支座中心位置及標高后,用無收縮高強度灌注材料灌漿,灌漿采用重力灌漿方式,灌注支座下部及錨栓孔處空隙,灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。如下圖所示。重力灌漿支座錨栓孔重

5、力灌漿示意圖灌漿終凝并達20MPa后,拆除模板及四角鋼楔,檢查是否有漏漿處,必要時對漏漿處進行補漿,并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙。擰緊上下支座錨栓,待連續(xù)梁完工后,及時拆除各支座的上下支座連接鋼板及螺栓,并安裝支座鋼圍板。⑸模板制作安裝在支模前做好高程的控制,標高設置考慮彈性變形,按全跨均勻布置,是否設置反拱按設計要求考慮。底模采用18mm厚酚醛覆膜鏡面竹膠板,側模根據(jù)設計箱梁的截面形式采用特制桁架式整體鋼模板,每節(jié)長4~6m。模板應有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,確保梁體各部分結構尺寸及預埋件位置準確,鋼模板在

6、使用前,將表面打磨干凈、涂刷脫模劑。安裝模板時先安裝底模,再安裝側模,底模與側模連接,不得有錯臺。連接處夾雙面海綿膠條,以防漏漿,外模加固通過底模下設置鋼筋拉桿和梁頂設置型鋼拉桿來實現(xiàn)。安裝端模時將波紋管逐根入內,錨墊板安裝完成后,應檢查波紋管是否處于正確位置。箱梁中的各種預埋件應在模板安裝時一并埋設,并采取可靠的穩(wěn)固措施,確保安裝位置準確。內模采用組合鋼模與木模拼裝,型鋼支架及木支撐,進人洞處開槽不得留矩形,應將四角設為圓弧型,防止出現(xiàn)應力集中。模板安裝完后,應將各處的連接螺栓、支撐檢查一遍,同時檢查整體模板

7、的長、寬、高等尺寸是否符合設計要求,不符合規(guī)定者,應及時調整,模板安裝完成后,會同監(jiān)理對模板進行驗收。⑹鋼筋制作安裝鋼筋下料:鋼材進場后須進行原材料檢驗試驗,合格后方可使用,按設計圖紙及施工規(guī)范加工下料完成半成品,按各種型號分類擺放整齊,并掛規(guī)格標識牌。預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁中普通鋼筋既有受力筋又有架立鋼筋,形狀復雜,數(shù)量多,為保證鋼筋制作安裝質量和便于快速施工首先將普通鋼筋制成平面和立體骨架,骨架在模具上制作,采用雙面焊接,焊接牢固。然后采用汽車吊吊裝就位,φ25及以上鋼筋采用擠壓套筒連接,其他鋼筋采用焊接連

8、接。鋼筋綁扎先進行底板和腹板鋼筋綁扎,安裝內模后進行頂板鋼筋綁扎。為確保腹板、頂板、底板鋼筋位置準確,增設∏型或矩形架立鋼筋,注意埋設有關的預埋件、預留孔。腹板和底板處按設計預留通風孔和泄水孔,所有預留孔處均增設環(huán)狀鋼筋進行加強。預留孔均采用PVC管,采用增設限位筋固定,以防澆筑砼時移位。⑺波紋管制作安裝金屬波紋管采用現(xiàn)場加工,隨用隨加工,防止提前加工出現(xiàn)生銹。波紋管的安裝嚴格按預應力

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