塔石嶺隧道洞身襯砌施工技術(shù)交底

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1、塔石嶺隧道洞身襯砌施工技術(shù)交底一、工程概況塔石嶺隧道右線起訖里程為：K104+895~K106+000，全長(zhǎng)1105m。進(jìn)口RK104+895～RK105+935.206位于緩和曲線上，RK104+935.206～RK106+000位于直線上，隧道路面采用人字縱坡，上坡0.6%，下坡-0.8%，變坡點(diǎn)樁號(hào)為RK105+011。隧道穿越低山丘陵，山體坡陡，地表植被茂盛，相對(duì)高差260m，主要巖性為晶屑溶結(jié)凝灰?guī)r、霏細(xì)斑巖、英安巖和二長(zhǎng)花崗巖。水文地質(zhì)主要為基巖裂隙水，水量貧乏。根據(jù)設(shè)計(jì)，本隧道襯砌采用錨噴支護(hù)（初期支護(hù)）+復(fù)合模注砼襯砌（二次襯砌）。目前，Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖初期支護(hù)工作已完

2、成，且變形基本穩(wěn)定，可進(jìn)行二次襯砌施工。按設(shè)計(jì)二次襯砌均采用C30砼（抗?jié)BS10）澆注，在Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖段設(shè)仰拱，Ⅳ類(lèi)圍巖段不設(shè)仰拱，襯砌厚度與仰拱厚度一致，Ⅱ類(lèi)圍巖段厚45cm，Ⅲ類(lèi)圍巖段厚35cm，Ⅳ類(lèi)圍巖段厚30cm。主要工程數(shù)量為C30砼（抗?jié)BS10）10506m3。二、主要施工技術(shù)措施1、洞身襯砌施工時(shí)先施做仰拱，再施工邊墻及拱圈。2、C30砼（抗?jié)BS10）要嚴(yán)格按試驗(yàn)提供的配合比拌料,攪拌砼必須使用強(qiáng)制式攪拌機(jī),拌制的最短時(shí)間不得小于2分鐘。3、12考慮施工的便利性，仰拱施工采用半幅施工的方法，按設(shè)計(jì)尺寸用挖掘機(jī)開(kāi)挖，尺寸不夠時(shí)可進(jìn)行松動(dòng)爆破，不得欠挖，自卸汽車(chē)運(yùn)碴至洞外

3、。砼澆注前，先按技術(shù)部門(mén)提供的配筋圖安裝Ф22和Ф12鋼筋，隨后立模澆注砼，模板采用大樣板，并用插入式震動(dòng)器搗固密實(shí)，為便于仰拱填充施工，表面不收面，澆注完成后及時(shí)拉毛并灑水養(yǎng)護(hù)。每次施工長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況確定，在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可拆模。1、邊墻和拱圈施工前，對(duì)中線、標(biāo)高、斷面尺寸、凈空大小進(jìn)行檢測(cè)，確保其符合圖紙要求。2、在初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)置防排水層，即400g/m2土公布+隧道專(zhuān)用防水卷材（1.2mm厚高分子卷材）。鋪設(shè)表面要保證圓順，對(duì)有顯著凹凸的初期支護(hù)表面進(jìn)行噴射找平，截除外露的錨桿頭和鋼筋頭，確保防水層與噴層基本密貼。對(duì)于Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖區(qū)段及富水區(qū)段拱部

4、局部滲水較大形成徑流區(qū)段，在襯背土工布排水層與噴砼之間加設(shè)環(huán)向盲溝，環(huán)向盲溝采用Ф50mm軟式透水管，環(huán)向間距一般為1.5～3.0m,位置與數(shù)據(jù)根據(jù)實(shí)際情況確定.3、為保證整個(gè)襯砌的連續(xù)性和澆注制量，采用長(zhǎng)10m的襯砌臺(tái)車(chē)。臺(tái)車(chē)定位前，按隧道中線和標(biāo)高結(jié)合施工偏差及拱頂預(yù)留沉落量，對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行復(fù)核和整修，并隨時(shí)量測(cè)、調(diào)整，使其符合要求。4、砼在攪拌站拌制，罐車(chē)運(yùn)輸，輸送泵灌注。5、砼澆注前，將澆注出的積水、泥漿、巖屑、油污等有害附著物清除掉，并灑水濕潤(rùn)。6、12澆注砼時(shí)，連續(xù)施工（實(shí)行三班制），由兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，間歇及封頂?shù)膶用娉奢椛錉?。兩邊邊墻同時(shí)對(duì)稱(chēng)澆注，以防產(chǎn)生偏壓

5、。并且振搗密實(shí)，要防止振搗時(shí)損壞防水層。1、澆注砼因故中斷時(shí)，在初凝前將接縫處的砼振實(shí)，并插上拉結(jié)筋，使縫面有一個(gè)合理的、均勻穩(wěn)定的坡度。在重新澆注砼前，先鑿除已硬化的前層砼表面的松軟層和浮漿，并將表面鑿毛，用壓力水沖洗干凈。2、拱圈封頂隨拱圈的澆注及時(shí)進(jìn)行，封頂、封口的砼適當(dāng)降低水灰比，并認(rèn)真搗固密實(shí)。3、砼拆模時(shí)間擬定為：Ⅱ、Ⅲ類(lèi)圍巖必須達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，Ⅳ類(lèi)圍巖必須達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。4、當(dāng)圍巖類(lèi)別發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)與工程部取得聯(lián)系，以便調(diào)整襯砌斷面。5、襯砌的工作縫盡量與設(shè)計(jì)的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行沉降縫、伸縮縫的防水處理。6、邊墻的擴(kuò)大基礎(chǔ)部分及仰

6、拱的拱座與邊墻一次施工完成。二、安全注意事項(xiàng)1、嚴(yán)格實(shí)行交接班和班前安全講話制度，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。2、所有進(jìn)入工地的人員必須佩帶安全帽。3、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人的安全通過(guò)。4、12腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪結(jié)實(shí)。木板的端頭必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。1、腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過(guò)其計(jì)算載重量。2、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員和車(chē)輛不得穿行。3、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有

7、接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。4、安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。5、襯砌所用的石料及砌塊，應(yīng)采用車(chē)輛運(yùn)輸，裝卸車(chē)或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí),允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。6、用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2～3m時(shí)，應(yīng)停止4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過(guò)大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。7、模板臺(tái)車(chē)行駛中心線必須與隧