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1、混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用探討湛江市市政建設(shè)工程總公司摘要：市政路橋在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市交通運(yùn)輸體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)方面發(fā)揮了非常重要的作用，加快市政路橋的建設(shè)進(jìn)程有助于提升交通運(yùn)輸質(zhì)量。路橋工程的施工作業(yè)量大，且在施工中可受到多種因素的制約，交叉作業(yè)較為頻繁，這就增加了混凝土分項(xiàng)工程的施工難度。木文結(jié)合某市政路橋工程實(shí)例，詳細(xì)探討了混凝土工程的常用施工技術(shù)，包括施工準(zhǔn)備工作、拌和施工技術(shù)、模板安裝技術(shù)、澆筑工藝技術(shù)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。關(guān)鍵詞：市政路橋；施工技術(shù)；混凝土；應(yīng)用市政路橋在道路交通工程中發(fā)揮了樞紐作用，在市政路橋項(xiàng)目的建設(shè)階段合理應(yīng)用施工技術(shù)有助于保障路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與
2、安全性，避免在路橋工程的運(yùn)行階段出現(xiàn)橋梁垮塌等重大安全事故。市政路橋的施工工作具有質(zhì)量要求較高、施工任務(wù)重、工期緊及難度大等特點(diǎn)，其中以混凝土結(jié)構(gòu)的施工工作較為典型⑴。對此，在市政路橋的施工階段要從合理優(yōu)化混凝土的施工工藝入手，有效夯實(shí)混凝土工程，包括路面工程、過渡段工程及梁體工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而保障路橋工程順利完工及正常投入使用，從而有效緩解市政道路中的通行壓力。1.工程概況某市政路橋工程由排水系統(tǒng)、道路系統(tǒng)及照明系統(tǒng)組成，路橋結(jié)構(gòu)體系為連續(xù)箱梁，全橋共8孔，總長度為236.4m,梁底曲線為橢圓形，主梁設(shè)計(jì)為n形截面。橋面包括兩個(gè)獨(dú)立邊幅及中幅，中幅為獨(dú)立澆筑，并設(shè)計(jì)后澆帶
3、；橋位平面在直線段中。（1）排水系統(tǒng)包括雨水管井、八字形出水口，雨水管道由碗管組成，碗管型號為DN300、DN600及DN800,排水檢查井共為20座。（2）道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括JTJ04-2010、CTGD62-2009、CTJll-93>CTJ37-90>GB50011-2008^GB50068-2010>CB/T5223-2009；路橋設(shè)計(jì)為城市II級主干道，橋面為八車道，可雙向行駛，路幅寬度34rm設(shè)計(jì)行車速度45km/h，路橋安全等級為一級，橋梁運(yùn)行基準(zhǔn)期為120年；設(shè)計(jì)人群荷載為3.50kN/m2,公路設(shè)計(jì)荷載為1級。該路橋工程一期與二期起訖樁號分別為K
4、0+000~K2+780、K2+780~K4+346。在縱斷面設(shè)計(jì)方面，橋梁凈空5.0m,路橋全線變坡點(diǎn)共為7個(gè)，最小縱坡坡度為0.25%,最大縱坡坡度為3.4%,最小坡長267m,凸形曲線半徑為3005m,凹形曲線半徑為2136m,豎曲線的頂點(diǎn)為橋梁中部。路拱橫坡為?2%~1.5%,路橋路面的面層與基層設(shè)計(jì)如下：墊層由未經(jīng)過篩分的碎石構(gòu)成，厚度為20cm；基層由穩(wěn)定碎石與水泥組成，水泥摻加量為3%~5%,基層厚度為20cm；下封層及透層由瀝青絵組成，厚度為lcm；下面層±1AC-25C瀝青姪組成，厚度為12cm,上面層由AC-12C瀝青不仝組成，厚度為4.5cmo(3)照明
5、系統(tǒng)。照明設(shè)計(jì)符合CJJ45-2008中的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，行道照明為0.8W/m2,車道照度為153xo2.混凝土工藝技術(shù)在市政路橋工程施工中的應(yīng)用2.1施工準(zhǔn)備施工前需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選擇石子、砂石、水泥等原材料，以控制好混凝土的施工質(zhì)量，在本工程中還采用了乳化瀝青。在施工前還需要根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等驗(yàn)收混凝土的質(zhì)量，確定混凝土的質(zhì)量達(dá)到要求后方可在施工中使用，驗(yàn)收質(zhì)量的過程中將樣板墻體作為標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行技術(shù)交底及會(huì)審施工圖紙吋需要對路橋混凝土施工內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，包括徃結(jié)構(gòu)的防水要求，鋼筋的保護(hù)層厚度，對拉鋼筋所在的位置等，同時(shí)檢查后澆帶的位置及施工縫的位置是否合理
6、⑵。此外，需對路橋結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行仔細(xì)核查，明確混凝土面板接縫、模板拼縫、施工縫及對拉螺栓的設(shè)置方法是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)針對性分析細(xì)部結(jié)構(gòu)的混凝土施工方案是否合理。2.2拌合施工技術(shù)在拌和混凝土前需嚴(yán)格按照配合比計(jì)量水泥、粗骨料、細(xì)骨料、外加劑等，本工程采用的混凝土配合比如下：混凝土強(qiáng)度為C40,采用連續(xù)級配碎石(6.2mm~27?5mm),坍落度為75mm^90mm,細(xì)骨料為中砂，細(xì)度模數(shù)為2.8,添加率為38%。采用的外加劑為減水劑，摻加量為0.84%,拌合用水為飲用水，水灰比為0.27o在拌合施工前先檢查粗骨料強(qiáng)度是否符合要求、級配是否連續(xù)及顏色是否統(tǒng)一，將粗骨料中的含泥
7、量控制下1%以下，禁止使用摻有雜物的碎石，細(xì)骨料中的含泥量應(yīng)V2.0%。將外加劑摻入前，先將摻入量計(jì)算好，并分開計(jì)量，避免因摻加量過大而導(dǎo)致混凝土泌水率或坍落度與設(shè)計(jì)要求不符。此外，在拌和本工程中的混凝土?xí)r還摻入了細(xì)度＞2級粉煤灰，粉煤灰的摻入量為2%,以提升混凝土的強(qiáng)度及改善流動(dòng)性。在拌和混凝土吋禁止隨意添加配料，配料時(shí)需確保按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求選擇原材料種類，同吋按規(guī)定順序加料。在拌和時(shí)需控制好水灰比與攪拌時(shí)間，天氣發(fā)生變化或周圍環(huán)境溫度急劇上升、降低吋，需及吋對粗骨料及細(xì)骨料中的含水量進(jìn)行檢測，確保拌
