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1、研究項目立項書 研究項目立項書 一、課題名稱及其概要(300字) 課題名稱:長三角“東方快車”商務(wù)休閑旅游開發(fā)研究 二、課題名稱的解讀 長三角:狹義上的長三角指的是長江三角洲即上海市、江蘇省南部、浙江省北部以及鄰近海域;廣義上的長三角指江蘇、浙江、上海三省市范圍。本研究提到的長三角是指廣義上的長三角地區(qū)。 “東方快車”:原指從法國巴黎開往伊斯坦布爾的著名豪華旅游列車,東方快車號;本研究提到的“東方快車”是指借鑒東方快車號運營模式的豪華列車旅游產(chǎn)品?! ∩虅?wù)休閑旅游:商務(wù)旅游是指商務(wù)人士在商務(wù)活動過程當(dāng)中產(chǎn)生的所有旅游消費行為;休閑旅游是指以旅游資源為依托,以休閑為主要目
2、的,以旅游設(shè)施為條件,以特定的文化景觀和服務(wù)項目為內(nèi)容,為離開定居地而到異地逗留一定時期的游覽、娛樂、觀光和休息。商務(wù)旅游和休閑旅游都是新興的旅游項目,發(fā)展非常迅速,也是今后旅游業(yè)發(fā)展的重要方向。 三、立項依據(jù)(項目的研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析,附主要參考文獻(xiàn))選題的價值和意義:(對于每一項意義加上小標(biāo)題) 1、進(jìn)入20世紀(jì)以來,世界旅游業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時期。隨著旅游市場的逐漸飽和,旅游業(yè)內(nèi)部競爭日趨激烈。在這種形勢下,各國的旅游部門紛紛開發(fā)新的具有特色的旅游項目,乘坐豪華列車旅游就是發(fā)展起來的旅游項目之一。鐵路豪華列車旅游不僅有利于拓旅游市場、豐富旅游產(chǎn)品,對打響旅行社知名度、提高其
3、競爭力也不無益處,因此,豪華列車旅游也受到越來越多的專注?! ?、開展豪華列車旅游有利于將鐵路沿線分散的旅游景點、旅游城市逐步串聯(lián)起來,以線串點,交錯成網(wǎng),最終形成長三角地區(qū)旅游列車線路網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)長三角旅游產(chǎn)品的合理組合,并以此為基礎(chǔ),促成長三角旅游圈的實質(zhì)性整合。長三角豪華列車旅游的開行有利于該地區(qū)旅游業(yè)整體經(jīng)營水平的提高,推動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展?! ?、通過對目前中國奢華旅游的整體趨勢研究表明,高層次旅游消費需求者相較于一般旅游消費需求者更加強(qiáng)調(diào)旅游過程的私密性,追求旅游過程的個性化,且對旅游服務(wù)的要求也更加嚴(yán)格。開展豪華列車旅游對于滿足高層次旅游消費需求具有重要意義?! ?、長三角
4、豪華列車旅游的開展使旅游產(chǎn)品的內(nèi)容更豐富、組合更科學(xué)合理。長三角豪華列車旅游產(chǎn)品的開發(fā),拓寬了旅游產(chǎn)品的開發(fā)思路,能使游客更加深入的了解當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)俗,有利于強(qiáng)調(diào)游客的參與性?! 鴥?nèi)外研究現(xiàn)狀評述:(國外研究內(nèi)容介紹太少,查觀光列車等概念) 盡管豪華列車旅游發(fā)展歷史很長,但國外關(guān)于豪華列車旅游的研究很少,國外的研究重點在于如何使現(xiàn)有的品牌豪華列車旅游更具特色,滿足游客求新求異的需求?! 『廊A列車旅游進(jìn)入我國的時間并不長,國內(nèi)對其研究也較少,國內(nèi)學(xué)者更多是關(guān)注于旅游專列方面的研究。我國的普通旅游專列在1997年第一次提速后明顯大規(guī)模發(fā)展時曾經(jīng)受到有關(guān)學(xué)者的關(guān)注,他們分別從旅游專列存在的問
5、題、市場走向、線路設(shè)計及策略上進(jìn)行分析。2003年鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃院的五位 副研究員共同發(fā)表了“我國鐵路旅游運輸?shù)陌l(fā)展與對策”一文,分析改革開放以來鐵路旅游市場狀況,在鐵路運輸?shù)陌l(fā)展?jié)摿托枨蠓矫孢M(jìn)行了預(yù)測,但它沒有細(xì)化到研究旅游專列。劉趙平在“我國旅游專列產(chǎn)品發(fā)展規(guī)律初探”中,分析了旅游專列發(fā)展的背景,特點,現(xiàn)狀和趨勢;生延超在中國旅游報發(fā)表的“旅游專列產(chǎn)品開發(fā)初探”中,討論了專列發(fā)展的背景,開發(fā)要求及線路設(shè)計原則;潘俐麗在“淺議鐵路專列旅游的發(fā)展戰(zhàn)略”一文中,論述了旅游專列的發(fā)展概況,發(fā)展優(yōu)勢,制約因素及發(fā)展策略;另外賈躍千發(fā)表了“旅游專列的市場優(yōu)勢及營銷技巧”主要在市場營銷方面對旅游
6、專列的發(fā)展提出對策;張云芳發(fā)表了“鐵路開行旅游專列存在問題及發(fā)展策略”,對旅游專列的發(fā)展提供了借鑒。而報紙上關(guān)于旅游專列的文章多集中于現(xiàn)象描述,主要是實時性報道,景區(qū)接待旅游專列數(shù)量、黃金周旅游專列開行以及鐵路提速后旅游專列發(fā)展情況等等?! ÷糜螌A凶鳛榘l(fā)展中的旅游產(chǎn)品,沒有引起研究人員足夠的重視,研究成果滯后于實踐的發(fā)展,具體表現(xiàn)為如下特點: (1)系統(tǒng)研究欠缺:由于旅游專列在中國發(fā)展的時間不長,研究者多數(shù)是鐵路集團(tuán)的人員,并且集中于現(xiàn)象和一般對策,沒有對旅游專列進(jìn)行系統(tǒng)的研究?! 。?)研究視野狹窄:研究大多集中于鐵路運輸單一學(xué)科、單一行為,多數(shù)研究都是從旅游運輸?shù)慕嵌日劦綄Σ?,旅?/p>
7、企業(yè)和游客需求角度的研究匱乏。 四、研究方案 1.研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問題 1.1國外豪華列車旅游研究 案例介紹 客源市場 運營管理方式 經(jīng)驗教訓(xùn) 1.2國內(nèi)已有的豪華列車旅游研究 案例介紹 客源市場 運營管理方式 經(jīng)驗教訓(xùn) 1.3長三角地區(qū)開展豪華列車旅游研究 客源分析 線路設(shè)計研究 運營管理體制機(jī)制 運營成本估算 2.擬采取的研究方法、技術(shù)路線、試驗方案和可行性分析