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1、物流管理理論公選課結(jié)課論文專業(yè):電氣與自動(dòng)化班級:電氣6班學(xué)號:1216202015姓名:XXXXXX淺談綠色物流,關(guān)注綠色經(jīng)濟(jì)摘要:物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用人。當(dāng)前,現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮環(huán)境問題,形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)健康發(fā)展的物流系統(tǒng),向綠色物流轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,形成科學(xué)的綠色物流管理系統(tǒng),也就是21世紀(jì)的可循環(huán)物流管理體系。關(guān)鍵詞:綠色物流環(huán)境可持續(xù)發(fā)展發(fā)展策略伴隨著全國各個(gè)行業(yè)的低碳風(fēng)潮,“低碳環(huán)保”的理念和實(shí)踐開始席卷各個(gè)行業(yè),物流業(yè)也開始醞釀低碳行動(dòng),綠色物流開始萌發(fā)
2、。綠色物流是以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)的物流設(shè)施、管理、服務(wù)與裝備技術(shù)等手段,以綜合規(guī)劃和實(shí)施具有綠色特征的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)為核心,充分考慮全局和長遠(yuǎn)利益的物流業(yè)發(fā)展模式。一些企業(yè)身先士卒已經(jīng)開始了低碳、綠色物流的探索和實(shí)踐。建設(shè)現(xiàn)代綠色物流體系,要求在物流過程屮抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分的利用;強(qiáng)調(diào)全局和長遠(yuǎn)利益,強(qiáng)調(diào)全方位對環(huán)境的關(guān)注,是一種新的物流發(fā)展趨勢。當(dāng)前,加快綠色物流體系建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展具有重要意義。一是能優(yōu)化區(qū)域資源配置,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。綠色區(qū)域物流體系在資
3、源層次上強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)資源的高效利用和整合,避免不合理的區(qū)域物流設(shè)施重復(fù)建設(shè);在產(chǎn)業(yè)層次上強(qiáng)調(diào)循環(huán)生態(tài)型的供應(yīng)鏈關(guān)系,即產(chǎn)業(yè)上下游多個(gè)企業(yè)形成資源高效循環(huán)利用的產(chǎn)業(yè)鏈,有效承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,融入全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的分工與合作「二是能減少區(qū)域環(huán)境污染,提升區(qū)域生態(tài)文明形象。建設(shè)綠色區(qū)域物流體系要求整合區(qū)域物流運(yùn)輸車輛的集散,減少車輛進(jìn)出城市的次數(shù),物流節(jié)點(diǎn)布局遠(yuǎn)離商貿(mào)與居住區(qū),減少交通排放與噪音;必然保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)力求綠色物流作業(yè)與綠色物流活動(dòng),如綠色包裝、回收利用、大力發(fā)展水運(yùn)、散裝運(yùn)輸、減少物流垃圾與廢棄物等,注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)保物流之間的雙向作用關(guān)系,實(shí)現(xiàn)區(qū)域綠色物流。三是能提升區(qū)
4、域物流服務(wù)水平,提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展競爭力。綠色區(qū)域物流體系要求大力發(fā)展區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施與第三方物流,如大力發(fā)展綜合交通設(shè)施、物流園區(qū)與配送中心、物流公共信息平臺(tái)、物流裝備與技術(shù)等;通過對小散多弱的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)整合,形成有實(shí)力的第三方物流企業(yè),由此提高區(qū)域物流的運(yùn)作效率,并通過規(guī)?;c網(wǎng)絡(luò)化降低區(qū)域物流成本,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)的枳聚與擴(kuò)散提供堅(jiān)實(shí)的條件與基礎(chǔ),有效增強(qiáng)區(qū)域投資吸引力,有效提供區(qū)域就業(yè)崗位并促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一、綠色物流理論基礎(chǔ)(一)可持續(xù)發(fā)展理論可持續(xù)發(fā)展指既滿足當(dāng)代人的需要,又不對后代人滿足其需要的能力過程構(gòu)成威脅。1987年國際環(huán)境與開發(fā)委員會(huì)發(fā)表的《我們共有的未來》的研究報(bào)告
5、提岀,當(dāng)代對資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護(hù)及其資源的持續(xù)利用,因此,為了實(shí)現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展,就必須釆取各種措施來維護(hù)我們的自然環(huán)境。這種經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)發(fā)展政策同樣適用于物流管理活動(dòng)。由于物流過程中不可避免地要消耗能源和資源,產(chǎn)生環(huán)境污染,因而為了實(shí)現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展,必須采取各種措施來維護(hù)H然壞境?,F(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論,形成了物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系,進(jìn)而促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展,達(dá)到環(huán)境與物流的共牛。(二)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究再生產(chǎn)過程屮,經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)Z間的物質(zhì)循環(huán),能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過程的
6、重要環(huán)節(jié),它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化,乂有價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此,物流涉及經(jīng)濟(jì)與牛態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng),理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與牛態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒有處理好二者的關(guān)系,過多地強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)效益,而忽視了環(huán)境效益,導(dǎo)致了社會(huì)整體效益的下降。經(jīng)濟(jì)效益主要涉及口前和局部利益,而環(huán)境效益則關(guān)系到宏觀與長遠(yuǎn)利益?,F(xiàn)代綠色物流的出現(xiàn),較好地解決了這一問題。綠色物流以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo),以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ),對物流的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與牛態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究,以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展。(三)生態(tài)倫理學(xué)理論生態(tài)倫理
7、學(xué)迫使人們對物流過程中造成的環(huán)境問題進(jìn)行深刻的反思,從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感。為了人類自身更健康和安全地生存與發(fā)展,為了千秋萬代的切身利益,人類應(yīng)自覺維護(hù)牛態(tài)平衡。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的責(zé)任,也是人類對自然應(yīng)盡的權(quán)利與義務(wù)。綠色物流正是從生態(tài)倫理學(xué)屮得到了道義上的支持。二、中國物流發(fā)展存在的主要障礙我國的物流業(yè),特別是綠色物流,在興起與發(fā)展的過程中還存在著諸多隱患與障礙,主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:(-)缺乏成熟的物流管理體制我國物流行業(yè)雖然建立了完全市