火災(zāi)及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案

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1、京滬高鐵無(wú)錫東站客運(yùn)交通綜合體火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案為做好突發(fā)性火災(zāi)的搶險(xiǎn)工作，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)性火災(zāi)的能力，保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》和《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)要求，結(jié)合本公司實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。一、火災(zāi)危險(xiǎn)性分析京滬高鐵無(wú)錫東站客運(yùn)交通綜合體建筑主體為框架結(jié)構(gòu)，總建筑面枳大，樓層較高，建筑立面復(fù)雜。已啟用部分主要用于公交和客運(yùn)車輛上下客使用，旅客素質(zhì)參差不齊，人員流動(dòng)量較大，停車場(chǎng)內(nèi)平均每天有數(shù)百余輛經(jīng)營(yíng)車輛了流動(dòng)停放，可能引起自燃等現(xiàn)象；一旦發(fā)生火災(zāi)，如不及時(shí)撲救，火

2、勢(shì)擴(kuò)大，將難以控制，屆時(shí)將造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如果重點(diǎn)部位發(fā)生火災(zāi)及爆炸事故將會(huì)使設(shè)備損壞、營(yíng)運(yùn)癱瘓、人員傷亡將更加嚴(yán)重，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失及不良的社會(huì)影響。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)（一）搶險(xiǎn)指揮機(jī)構(gòu)火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)啟動(dòng)后，立即啟動(dòng)以下各職能人員，全力投入事故的處理工作。突發(fā)火災(zāi)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：1、組長(zhǎng)：呂順良2、現(xiàn)場(chǎng)控制人員：朱云峰、蔣冠群3、后勤保障人員：戴錫昌4、通信聯(lián)絡(luò)人員：杜賦民（二）應(yīng)急行動(dòng)組和職責(zé)為提高火災(zāi)事故應(yīng)急救援效率，迅速展開工作，根據(jù)應(yīng)急救援行動(dòng)的實(shí)際要求，進(jìn)行工作，具體要求如下：

3、1、組長(zhǎng)：(1)盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，控制局面，阻止事態(tài)發(fā)展，并研究事故處理的具體策略。(2)在第一時(shí)間向場(chǎng)站公司相關(guān)領(lǐng)手報(bào)告情況。(3)組織力量并全程指揮其他各職能人員投入工作。(4)認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)公交場(chǎng)站科室和政府部門的有關(guān)指示。(5)負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理，查找原因和責(zé)任。(6)認(rèn)真詳盡的書寫事故報(bào)告。2、現(xiàn)場(chǎng)控制人員：(1)盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，控制現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩序，防止發(fā)生混亂局面。(2)組織并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)保安遵循先人員后車輛的原則，指揮人員和車輛按照疏散方案進(jìn)行疏散。(3)盡早向知情者、見證人調(diào)查事故起因，掌握好

4、事故的第一手資料。(4)啟動(dòng)消防水泵，切斷非消防電源，啟動(dòng)排煙機(jī)。若火勢(shì)較小第一時(shí)間組織人員(乘客除外)進(jìn)行撲救。3、后勤保障人員：(1)做好醫(yī)療救治、現(xiàn)場(chǎng)控制等工作的聯(lián)絡(luò)和后勤支援并密切配合消防、醫(yī)療等機(jī)構(gòu)對(duì)事故進(jìn)行處理。(2)做好上級(jí)來(lái)人和乘客的接待，必要時(shí)為上級(jí)工作組現(xiàn)場(chǎng)辦公做好后勤服務(wù)工作。4、通信聯(lián)絡(luò)人員：(1)在第一時(shí)間向場(chǎng)站公司匯報(bào)情況。(2)做好公交場(chǎng)站內(nèi)部的通信聯(lián)絡(luò)工作。三、火災(zāi)應(yīng)急原則1、火災(zāi)應(yīng)急過程中，始終堅(jiān)持“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)”的應(yīng)急思路，堅(jiān)持火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)指揮制，堅(jiān)持讓最了解火情的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任前沿指

5、揮官，堅(jiān)持讓能最大限度調(diào)用應(yīng)急力量和資源的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任最高指揮官。2、立足自救，充分利用建筑自身的消防設(shè)施，充分利用配備的各類消防器材，充分利用經(jīng)過消防培訓(xùn)的應(yīng)急隊(duì)伍，快速撲救初期火災(zāi)，快速疏散被困群眾，快速報(bào)警救援。3、火災(zāi)形勢(shì)無(wú)法控制時(shí)，要迅速組織人員逃生，原則是“先救人，后救物”，在生命和財(cái)產(chǎn)之間，首先保全生命，采取一切必要措施，避免人員傷亡、撲救要在確保人員不受傷害的前提下進(jìn)行。4、堅(jiān)持盡快疏散離火源點(diǎn)、爆炸點(diǎn)、撞擊點(diǎn)相鄰車輛的原則，以免火災(zāi)形勢(shì)擴(kuò)大化。四、火災(zāi)應(yīng)急處理流程：中控室組長(zhǎng)指揮滅火行動(dòng)后勤保障人員I現(xiàn)場(chǎng)控制人

6、員I通信聯(lián)絡(luò)人員絡(luò)配SL關(guān)聯(lián)并合相人員疏散單位請(qǐng)示消防聯(lián)動(dòng)沒備關(guān)閉切斷處理做好撥打新風(fēng)著火火場(chǎng)相關(guān)119等和空樓層區(qū)域聯(lián)絡(luò)報(bào)警求助操作調(diào)機(jī)組電源水電技術(shù)工作火災(zāi)撲救后工作統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)、評(píng)估財(cái)產(chǎn)損失補(bǔ)充損耗的消防器材調(diào)査火災(zāi)事故發(fā)生原因完成事故報(bào)告五、人員和車輛疏散路線示意圖：■■■■■人G候車區(qū)域，屮口候車區(qū)域人：d??線絡(luò)候車區(qū)域二O—二年六月十二日