路基施工方案(改)

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1、1.工程概況21.1設(shè)計概況21.2地質(zhì)條件21.3氣候特征21.4工程重點22.主要工程數(shù)量33.施工組織33.1技術(shù)準(zhǔn)備33.2機械準(zhǔn)備34.施工方案44.1路基施工流程44.2路基施工方法44.3基床底層74.4基床表層84.5路堤與橋臺間過渡段填筑84.6綠化帶恢復(fù)94.7電纜槽重建105.施工質(zhì)量保證措施106.施工安全保證措施126.1安全目標(biāo)126.1.1實現(xiàn)“五杜絕，一確?！?26.1.2安全0標(biāo)126.2安全保證措施126.2.1機械設(shè)備安全措施127.雨季施工保證措施128.文明施工

2、與環(huán)境保護(hù)措施138.1文明施工措施138.2環(huán)境保護(hù)措施138.2.1防止大氣污染的措施131.工程概況1.1設(shè)計概況曹妃甸工業(yè)區(qū)是國家重點在建項目，遷曹鐵路是曹妃甸工業(yè)區(qū)的重要配套工程。曹南線自曹妃甸北站引出，以路基下穿北環(huán)路后，進(jìn)入海域，中止曹妃甸車站。納潮河特大橋是曹南線高架部分的重要組成內(nèi)容。納潮河特大橋起訖里程為DK3+031.6?DM+862.1,全長1830.5m。特大橋自曹南線K2+350起變坡抬高線路，在K3+031附近開始以高架橋跨越規(guī)劃的納潮河。本標(biāo)段路基為納潮河橋頭路基，以填方

3、形式通過納潮河，最大中心填方高約2.73m，起訖里程為:K2+350.00?K3+031.60,全長約681.6m,該工程包括改建既有線路基主體工程、綠化帶恢復(fù)工程、路基附屬工程。1.2地質(zhì)條件改建地段及綠化帶位于河北省唐山市唐?？h南部海域灘地，既有公路、鐵路通道為69m寬的人工填海大堤，高程5.0m左右，其斷面組成為34.5m公路+15m綠化帶+13.5m鐵路+6m防汛堤。本區(qū)地層以海相、海陸交互相沉積層為主，巖性主要有黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂組成。本段路基在原既有鐵路路基上填筑，既有線鐵路地

4、基己采用塑料排水板進(jìn)行加固處理，承載力已達(dá)到要求。既有線鐵路路基為中密?密實，o=150KPa。1.3氣候特征本地區(qū)屬溫帶半濕潤氣候，冬季寒冷干燥，春季大風(fēng)頻繁，夏季炎熱雨量集中，秋季冷暖變化顯著。最冷刀平均氣溫-4.1?-4.8°C，最熱刀平均氣溫26.1°C,年平均降水量507.9?524.2mm，年平均蒸發(fā)量1561.9?1755.4mm,最大凍結(jié)深度0.67?0.78m。1.4工程重點1、路基土方填筑，路基壓實度控制；2、路堤與橋臺間過渡段填筑。1.主要工程數(shù)量序號工程名稱單位數(shù)量備注1改建既有

5、線A組填料立方米131122綠化帶恢復(fù)填筑耕植土立方米7312換填耕植土立方米18637栽種紫穗槐棵35508栽種喬木棵2014胸徑大于6cm栽種花卉灌木平方米17763通信信號電纜槽拆除長度延米3200拆除重建長度延米1140全部利舊重建挖基立方米3204電力電纜槽拆除長度延米3200拆除重建長度延米1140全部利舊重建挖基立方米3202.施工組織3.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備按吋間進(jìn)程分為前、中、后三個階段，前期是基礎(chǔ)，中期是強化，后期是完善，需要做到項目齊全，標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，計劃超前，組織技術(shù)人員認(rèn)真

6、審查施工圖，充分了解設(shè)計意圖及要求，對圖紙疑點認(rèn)真記錄匯總，并在實施前予以解決。3.2機械準(zhǔn)備根據(jù)標(biāo)段工程項目和特點，按照施工計劃和工程質(zhì)量目標(biāo)組織工程機械設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)路基施工機械設(shè)備的督辦、檢查、協(xié)調(diào)，并對進(jìn)場機械建立施工檔案，確保機械合理配置和調(diào)度使用。主要施工機具設(shè)備表序號名稱型號和功率產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量（臺）備注1挖掘機EX200-5,173kw曰木良好11.Om32裝載機ZL50E,162kw上海良好13.Om33推土機TY-220,175kw廈門良好14平板夯RP300(X),5.

7、2kw洛陽良好25振動碾YZT16,74kw徐州良好26自卸車良好23.施工方案4.1路基施工流程路基填筑以機械化作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機，裝載機，自卸車，推土機、振動碾及小型振動器具。為了確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一整修驗收（竣工）階段四區(qū)段：填筑區(qū)段一平整區(qū)段一碾壓區(qū)段一檢測區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備一地基處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機械碾壓一檢測簽證一路基面整修。4.2路基施工方法1、施工準(zhǔn)

8、備地基表層處理：清除原地面雜物并平整場地，對拆除的排水溝和電纜槽用A組填料填平夯實。測量放線.?施工前設(shè)置永久性平面和高程控制基點，對線路中線及水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)測，起終點與相鄰標(biāo)段的施工單位交換和核對復(fù)測資料，復(fù)測資料核對無誤后進(jìn)行放線施工，施放線路中線樁和路基邊樁。填料土的選擇：路基填筑前先對土樣進(jìn)行土工試驗，以確定填料的種類、含水量等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，用于路基填筑，對不符合規(guī)范要求的填料，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理工程師認(rèn)可后，采取改良土質(zhì)等措施。