輸電線路帶電封網(wǎng)跨越施工技術(shù)探究

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1、輸電線路帶電封網(wǎng)跨越施工技術(shù)探究摘要：輸電線路帶電封網(wǎng)施工有利于保障電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保施工過(guò)程的安全，在實(shí)際工作中的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。文章主要介紹了施工需耍的設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)布置、帶電跨越網(wǎng)搭建的施工步驟、防護(hù)措施拆除的施工步驟等有關(guān)問(wèn)題，分析了具體的操作步驟，指出了施工中需要注意的相關(guān)問(wèn)題。希望能夠引起人們對(duì)這一問(wèn)題的進(jìn)一步關(guān)注，能夠?qū)Σ煌ｋ娍缭郊芫€施工的實(shí)際工作發(fā)揮借鑒指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：帶電；封M;跨越；施工1概述隨著全國(guó)電網(wǎng)的人力發(fā)展，高壓線路越來(lái)越多，新建線路的跨越越來(lái)越復(fù)雜，供電的安全性、可靠性要求越來(lái)越高，線路停電難度越來(lái)越大。若新建線路時(shí)對(duì)被跨線路進(jìn)行停電施工將會(huì)極大地影響供

2、電的可靠性，也將給用戶帶來(lái)重大損失。HOkV及以上被跨線路帶電搭設(shè)跨越架存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，特別當(dāng)被跨線路較高（超過(guò)30米）時(shí)，跨越架搭設(shè)的難度將會(huì)顯著增大，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)也較高。采用毛竹跨越架搭設(shè)方案時(shí)，需要投入大量的材料（毛竹、拉線、鉆樁、絕緣繩、安全網(wǎng)、鐵絲等）、人力，費(fèi)用很高，搭設(shè)的時(shí)間也比較長(zhǎng)，對(duì)于被夸電力線路高度在30米左右的跨越架，搭設(shè)時(shí)間需要一個(gè)星期。因此采用搭設(shè)跨越架方案的安全性、經(jīng)濟(jì)性、進(jìn)度都比較差。此外，也可以利用被跨線路兩側(cè)的新建鐵塔、抱桿設(shè)置橫桿進(jìn)行封網(wǎng)操作，利用抱桿設(shè)置橫擔(dān)封網(wǎng)時(shí)，雖然費(fèi)用和工期比采用搭設(shè)跨越架的費(fèi)用和工期有所降低，但是抱桿比較笨重，運(yùn)輸、設(shè)置、調(diào)整

3、比較困難，同時(shí)需要的材料（抱桿、鋼絲繩）、機(jī)械（機(jī)動(dòng)絞磨）、人力仍然較大。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而使用可靠的輸電線路帶電跨越封網(wǎng)裝置，本裝置充分利用了設(shè)置在被跨線路兩側(cè)的鐵塔，實(shí)現(xiàn)了不停電跨越己建輸電線路的目的，而且施工安全，省時(shí)省力，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2帶電封網(wǎng)簡(jiǎn)介（1）被跨線路帶電封網(wǎng)施工，主要利用絕緣繩杜邦繩作承托繩，通過(guò)跨越處前后新建鐵塔邊相掛點(diǎn)作為固定點(diǎn)，通過(guò)定長(zhǎng)鋼絲繩固定，鋼絲繩下端設(shè)置滑車(chē)，承托繩從兩側(cè)滑車(chē)巾穿過(guò)，通過(guò)地錨固定在地面，地錨與杜邦繩之間采用手板葫蘆連接，手板葫蘆主要用于調(diào)整整個(gè)承托繩的尺度，保證絕緣網(wǎng)對(duì)被跨線路的安全距離。（2）封網(wǎng)施

4、工吋，根據(jù)被跨線路的長(zhǎng)、寬，采用絕緣（4*6）組合，在被跨線路附近地面進(jìn)行絕緣網(wǎng)在承托繩上固定。封網(wǎng)后四角用絕緣杜邦繩設(shè)置控制拉線，保證封網(wǎng)的有效寬3帶電封網(wǎng)構(gòu)成（如圖1、圖2所示）圖標(biāo)記含義如下：10-跨越塔；20-承載裝置；21-承托繩；22-W架滑車(chē)；23-手扳葫蘆；24-地錨；25-鋼絲繩；30-絕緣網(wǎng)；40-控制繩；50-被跨線路；a-對(duì)地夾角；外傾夾角。4帶電封網(wǎng)裝置要求4.1跨越塔10如圖1所示，木方案中的跨越塔10可以為己建或新建鐵塔，也可以是其他設(shè)置有橫擔(dān)以吊掛承托繩的構(gòu)筑物或平臺(tái)。所述跨越塔10上的橫擔(dān)上設(shè)有掛點(diǎn)。4.2承載裝置20如圖1、2所示，本方案中的承載裝置20設(shè)

5、置為兩個(gè)，任一個(gè)承載裝置20均由一束承托繩21、兩個(gè)吊架滑車(chē)22、兩只手扳葫蘆23、兩只地錨24和兩根鋼絲繩25構(gòu)成。4.3承托繩承托繩21采用*13絕緣杜邦繩（破斷拉力不小于5t），安裝時(shí)首先采用<1）3.5的絕緣杜邦繩做導(dǎo)引繩，（對(duì)于山區(qū)及不便于人工展放的跨越段小3.5引繩可采用動(dòng)力傘或航模展放）通過(guò)吊架滑車(chē)22引渡4>13絕緣杜邦繩，引渡完成后將*13絕緣杜邦繩，暫不進(jìn)行固定，等封網(wǎng)完成后進(jìn)行固定。4.4吊架滑車(chē)采用3T雙柄尼龍滑車(chē)，通過(guò)4>15.5X4m鋼絲繩掛設(shè)在被跨線路50兩側(cè)的跨越塔最長(zhǎng)橫擔(dān)的掛點(diǎn)上，用以支撐承托繩21。4.5手扳葫蘆手扳葫蘆23采用6T手扳式，用以地錨24和承

6、托繩21之間的連接，通過(guò)手扳葫蘆23調(diào)整承托繩21的尺度，從而調(diào)整絕緣網(wǎng)30與被跨線路50之間的高差，以滿足安全距離的要求。4.6地錨采用5T地錨，每只設(shè)置深度2.2米，如圖2所示，兩個(gè)承載裝置20中的四只地錨24對(duì)稱(chēng)布置。如圖1、2所示，所述地錨24設(shè)置在兩跨越塔10圍成區(qū)域的外側(cè)，所述承托繩21的設(shè)置在地錨24和與此地錨相鄰的W架滑車(chē)22之間的拉仲段與兩跨越塔10的處于同一側(cè)的兩掛點(diǎn)之間的連線的外傾夾角3>30°（保證封網(wǎng)范圍超過(guò)邊線2米要求），所述承托繩21的拉伸段與水平面之間的對(duì)地夾角a<45°。4.7絕緣網(wǎng)30如圖1所示，絕緣網(wǎng)30根據(jù)被跨線路的長(zhǎng)、寬，采用4m*6m絕緣網(wǎng)組合在承

7、托繩上進(jìn)行固定，封網(wǎng)后應(yīng)確保絕緣網(wǎng)30每邊超出導(dǎo)線不小于2米（可通過(guò)絕緣控制拉線調(diào)整）。絕緣網(wǎng)30與被跨線路或被跨物的高度應(yīng)保證不小于安規(guī)巾的要求（可通過(guò)手扳葫蘆23調(diào)整）。4.8絕緣網(wǎng)調(diào)節(jié)裝置絕緣網(wǎng)調(diào)節(jié)裝置由分別設(shè)置在絕緣網(wǎng)30四角處的四根控制繩40組成，每根控制繩40均通過(guò)一只+36X1.8米鉆樁調(diào)整固定。處于承托繩21同一側(cè)的兩根控制繩40向外拉伸呈“八”字形分布?？刂评K40為4）13絕緣杜邦繩，其能夠