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1、鋼軌焊縫探傷培訓(xùn)資料武漢鐵路局信陽(yáng)工務(wù)段67目錄一:概述二:焊縫探傷有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)三:焊縫探傷準(zhǔn)備工作內(nèi)容四:焊接方式及焊縫缺陷五:儀器探頭的選用六:焊縫探傷核心內(nèi)容七:焊縫探傷過程中的掃查實(shí)用技能八:幾種常用聲程的校驗(yàn)使用九:缺陷波高缺陷性質(zhì)分析十:缺陷的測(cè)定十一:缺陷叛廢標(biāo)準(zhǔn)十二:焊縫探傷工作要求十三:儀器探頭技術(shù)性能測(cè)試67一:概述1:為什么要進(jìn)行焊縫探傷?焊縫,目前已成為鋼軌接頭連接的主要形式。在我局鐵路線路轄區(qū)范圍內(nèi),主要存在接觸焊、氣壓焊、鋁熱焊三種焊接方式。由不同的焊接工藝原因和使用情況看,
2、(1),實(shí)際存在著缺陷并造成斷軌;(2)其相對(duì)機(jī)械性能、受拉、受壓、疲勞載荷等皆低于母材;(3)鋁熱焊接頭屈服強(qiáng)度只有鋼軌母材的70%左右;(4)焊縫傷損數(shù)量增多,發(fā)展速度快,危害性大。2:焊縫探傷的根本任務(wù):發(fā)現(xiàn)焊縫傷損或確定不存在傷損。(舉例,醫(yī)生體檢,應(yīng)慎之又慎)應(yīng)對(duì)焊縫缺陷進(jìn)行三定,定位、定性、定量,具體提供缺陷在焊縫中的具體位置大小等數(shù)據(jù),以便于改進(jìn)焊接工藝,分析缺陷存在的原因,提高焊接質(zhì)量。提高對(duì)缺陷的檢出能力,不斷改進(jìn)探傷工藝,豐富探傷方法。若要提高檢出能力,就應(yīng)豐富探傷方法,單一的技術(shù),
3、是不可能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種復(fù)雜或特殊缺陷的。同時(shí),焊縫探傷的基本方法必須熟練掌握。放松一下:扁鵲答魏文侯問互動(dòng)各抒己見您認(rèn)為(您是)怎樣發(fā)現(xiàn)存在缺陷的:(主要觀點(diǎn)記錄于黑板鼓勵(lì)人、機(jī)、料、法、環(huán)觀點(diǎn)歸納見下圖)67環(huán)境因素焊縫探測(cè)面耦合劑溫度等材料因素儀器探頭試塊的選擇使用、缺陷了解儀器因素儀器性能測(cè)距靈敏度等方法因素探傷方法探傷時(shí)間操作程序人的因素、判傷標(biāo)準(zhǔn)的掌握責(zé)任心經(jīng)驗(yàn)等鋼軌焊縫存在的缺陷發(fā)現(xiàn)的主要原因二:焊縫探傷主要規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)人員資格:執(zhí)儀人員應(yīng)符合ΤΒ/Τ2154、3規(guī)定還需取得鐵道部門無(wú)損檢
4、測(cè)考核委員會(huì)頒發(fā)的資格證書。(鋼軌焊縫探傷人員必須具有鐵道部門無(wú)損檢測(cè)考核委員會(huì)頒發(fā)的二級(jí)資格證書。)鐵路局規(guī)定,探傷人員應(yīng)具有鐵道部門頒發(fā)的二級(jí)或以上探傷資格證書,經(jīng)鐵道部、鐵路局認(rèn)可的鋼軌焊縫探傷技術(shù)培訓(xùn)并取得合格證后,方能獨(dú)立承擔(dān)鋼軌焊縫探傷工作。探傷人員應(yīng)對(duì)探傷工藝、焊縫常見傷損有所了解,熟悉焊縫探傷方法。各單位要成立焊縫探傷專班,并保持焊縫探傷人員的穩(wěn)定性。焊縫探傷范圍:焊縫接頭焊道及兩側(cè)各200毫米內(nèi)必須進(jìn)行全斷面探傷。軌頭部分用Κ2.5(Κ2)探頭探測(cè),軌頭至軌底及軌腰等寬部位用單Κ1、雙
5、Κ1探頭前后串列式探測(cè);軌底部分用Κ2.5、雙Κ1探頭Κ型串列式探測(cè)。67探傷周期:無(wú)縫線路和道岔鋼軌的焊縫除按規(guī)定周期探傷外,應(yīng)用專用儀器對(duì)焊縫全斷面進(jìn)行探傷,接觸焊每年一遍,現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊、鋁熱焊每半年一遍。焊縫探傷作業(yè)探傷時(shí)間:鋁熱焊焊頭,每處探傷時(shí)間不短于10分鐘?,F(xiàn)場(chǎng)氣壓焊、接觸焊每處探傷時(shí)間不短于5分鐘。焊接接頭傷損標(biāo)準(zhǔn):1:鋼軌焊頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔、夾渣等有害缺陷。2:鋼軌焊頭的斷口允許有少量灰斑。單個(gè)灰斑面積不得超過10m㎡;灰斑總面積不得超過20m㎡。相鄰兩灰斑間距尺寸小于較
6、小灰斑尺寸時(shí),中間區(qū)域與兩個(gè)灰斑合并計(jì)算面積。若有灰斑露頭出現(xiàn)是,應(yīng)將灰斑面積加倍計(jì)算。3:氣壓焊焊頭斷口除軌底角外允許有少量光斑。暫按單個(gè)光斑最大面積為8m㎡,光斑個(gè)數(shù)不限,但總面積不得超過50m㎡。若有光斑露頭出現(xiàn)時(shí),應(yīng)將光斑面積加倍計(jì)算。上述標(biāo)準(zhǔn)2、3條是在焊接試驗(yàn)中落錘、靜彎或疲勞試件斷口上允許存在的缺陷面積,在超聲波探傷中,一般靈敏度條件下發(fā)現(xiàn)的缺陷多數(shù)大于允許存在的面積。為此,對(duì)焊縫的軌底部位探傷中,如發(fā)現(xiàn)缺陷均判重傷。軌頭、軌腰可按上述標(biāo)準(zhǔn)酌情處理。外觀傷損(略)焊縫探傷的具體實(shí)施,以ΤΒ
7、/Τ1632——91、《鋼軌探傷管理規(guī)則》、ΤΒ/Τ2658、21——2007標(biāo)準(zhǔn)為原則。三:焊縫探傷準(zhǔn)備工作內(nèi)容1:總的要求:四要目標(biāo)要清楚——安全第一,精檢細(xì)探是方向,工作根本是不誤判不漏檢。儀器要熟悉——性能——操作對(duì)象要了解——焊接工藝——缺陷種類——缺陷與波形相互關(guān)系程序要保證——成敗在細(xì)節(jié)——各工序規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)(探測(cè)面打磨、除銹涂油長(zhǎng)度厚度、探測(cè)距離位置、作業(yè)時(shí)間等)——標(biāo)準(zhǔn)要掌握才能發(fā)現(xiàn)判定傷損。672:現(xiàn)場(chǎng)探傷前具體工作的準(zhǔn)備:(1)儀器性能狀態(tài)良好(2)帶齊儀器設(shè)備包括掃查架、探頭、連接線
8、(含備用)、回波探頭;(3)防護(hù)信號(hào)設(shè)備,響墩、信號(hào)旗、喇叭、對(duì)講機(jī);(4)用于打磨除銹涂油的鋼刷、扁鏟、毛刷、毛筆、耦合劑;(5)用于判傷測(cè)量的卷尺、鋼尺、小鏡子、油漆;(6)棉紗、手電筒(夜間,隧道用)照明設(shè)備、手套、眼鏡等;(7)記錄本、安全教育本、傷損鋼軌通知單等。注意:探傷周期,任務(wù)安排合理。探傷處所線路、傷損軌情況或重點(diǎn)。探傷環(huán)境溫度的影響。3:現(xiàn)場(chǎng)焊縫探傷一般作業(yè)步驟:上道前,安全教育、提出要求,明確作業(yè)任務(wù)地點(diǎn)分工,設(shè)置防護(hù)