濱海大道綠化工程.doc

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1、濱海大道綠化工程環(huán)境影響報告表（簡要本）紹興市環(huán)?？萍挤?wù)中心二○一二年七月目錄一、總論11.1項目由來11.2環(huán)境保護目標1二、建設(shè)項目概況22.1建設(shè)項目工程概況22.2公用工程22.3項目營運期污染源匯總3三、環(huán)境質(zhì)量狀況43.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀43.2周邊污染源情況4四、環(huán)境影響評價54.1施工期環(huán)境影響分析結(jié)論54.2營運期環(huán)境影響分析結(jié)論5五、污染防治措施65.1項目營運期污染防治措施匯總6六、總量控制86.1總量控制8七、項目建設(shè)合理性分析97.1項目建設(shè)必要性分析97.2環(huán)保審批原則符合

2、性分析9八、結(jié)論與建議108.1環(huán)評總結(jié)論108.2建議10一、總論1.1項目由來本項目范圍為濱海大道道路兩側(cè)，起點為越興北路交叉口以西1014m，終點為越興北路交叉口以東1306m，總長約2320m。綠化帶寬度約5m，綠化總面積23200m2，需征用土地34.8畝。紹興市發(fā)展和改革委員會根據(jù)城市規(guī)劃及建設(shè)需要批復(fù)同意濱海大道綠化工程（見附件1）。項目的實施將道路建設(shè)成一條集生態(tài)、大氣、簡約的景觀大道，在改善濱海新城生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，將提升濱海新城的入口門戶形象。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、中

3、華人民共和國主席令第77號《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務(wù)院[1998]第253號令《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》的有關(guān)規(guī)定及環(huán)保管理部門的意見，該項目應(yīng)須進行環(huán)境影響評價。我單位受建設(shè)單位委托，承擔(dān)本項目的環(huán)境影響評價工作。在擬建地實地踏勘、收集有關(guān)資料和向市環(huán)保管理部門匯報的基礎(chǔ)上，依據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則的要求，編制了本環(huán)境影響報告表，以作為建設(shè)單位進行規(guī)劃建設(shè)、環(huán)境管理和管理部門決策的依據(jù)。1.2環(huán)境保護目標表1.21主要環(huán)境保護目標序號名稱方位樁號規(guī)模敏感性描述保護級別1中心河支流斜

4、交45度K0+023河寬約45m對廢水較敏感地表水環(huán)境Ⅲ類2中心河支流斜交60度K0+215河寬約45m3中心河支流正交K1+232河寬約45m4中心河支流斜交45度K2+070河寬約35m5曹娥江西850m寬約1200m一、建設(shè)項目概況1.1建設(shè)項目工程概況(1)項目名稱：濱海大道綠化工程(2)建設(shè)地點：紹興濱海新城濱海大道道路兩側(cè)（起點越興北路交叉口以西1014m，終點越興北路交叉口以東1306m）(3)建設(shè)規(guī)模工程范圍為濱海大道道路兩側(cè)，起點為越興北路交叉口以西1014m，終點為越興北路交叉口

5、以東1306m，總長約2320m。道路兩側(cè)綠化帶寬度約5m，綠化總面積23200m2，規(guī)劃總用地面積約23200m2（即34.8畝）。(4)建設(shè)內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容為濱海大道道路兩側(cè)綠化，包括種植觀賞樹木、灌木和草坪等，不包括照明工程及擋墻、排水溝、小品構(gòu)筑物等。(5)項目總投資：1237萬元項目建設(shè)期：2012年9月~2012年11月1.2公用工程1.2.1公用工程(1)給水項目綠化澆灌用水由項目附近河道供給。(6)排水雨水、澆灌水有組織收集，排入市政雨水管；項目營運期無生活污水排放。(7)電氣項目用電由

6、濱海新城供電網(wǎng)絡(luò)接入。1.2.2勞動定員項目施工期平均每天施工人數(shù)約50人。營運期定期綠化養(yǎng)護由市政統(tǒng)一部署，不計入本工程勞動定員內(nèi)。1.1項目營運期污染源匯總項目營運期污染源產(chǎn)生情況匯總見表2.31。表2.31項目主要污染物產(chǎn)生及排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前處理后產(chǎn)生濃度產(chǎn)生量排放濃度排放量施工期水污染物施工作業(yè)廢水、施工人員生活污水COD、SS達標排放大氣污染物材料運輸、土石方挖填揚塵、尾氣影響較小固廢施工建設(shè)生活垃圾全部合理處置，實現(xiàn)“零排放”噪聲施工機械設(shè)備、運輸車輛各類施工機

7、械、運輸車輛的噪聲源強在75-90dB左右營運期水污染物無廢氣綠化養(yǎng)護微量農(nóng)藥廢氣固廢無噪聲噪聲源強75～85dB一、環(huán)境質(zhì)量狀況1.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價項目所在區(qū)域SO2、NO2小時濃度和PM10日平均濃度均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-1996）及修改單中的二級標準限值，環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好。(1)地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價項目所在地附近地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水質(zhì)標準。從表3.1-2可看出，中心河兩斷面水質(zhì)為劣V類水，

8、不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中III類功能區(qū)要求。主要超標因子為高錳酸鹽指數(shù)、BOD5、氨氮、石油類，超標原因為河流受到生活性污染。(2)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價項目沿線晝夜間聲環(huán)境均能符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB12348-2008）中相應(yīng)類標準。由此可見，項目周界聲環(huán)境狀況良好。(3)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價根據(jù)對該地區(qū)的實地勘查和調(diào)查研究，工程區(qū)域內(nèi)是經(jīng)人類圍墾土地，人類開發(fā)歷史較長，因此沿線評價范圍內(nèi)基本上都是人工生態(tài)系統(tǒng)，類型主要有農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)