差速器的工作原理圖解 汽車差速器工作原理(圖解)

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1、差速器的工作原理圖解汽車差速器工作原理(圖解)11汽車差速器工作原理（圖解）差速器具有三種功能：??1、使發(fā)動機動力指向車輪?2、相當于車輛上的最終傳動減速器，在變速器撞擊車輪之前最后一次降低其旋轉速度??3、在以不同的速度旋轉期間向車輪傳輸動力（這是將它稱為差速器的原因）?本文將介紹汽車需要差速器的原因，以及差速器的作用和缺點。我們還將介紹幾種防滑差速器，也稱為限滑差速器。為什么需要差速器？車輪旋轉的速度是不同的，尤其是轉彎時。在以下動畫中可以看到轉彎時每個車輪行駛不同的距離，并且內(nèi)側車輪比外側車輪行駛的距離短。由于速度等于行駛

2、的路程除以通過這段路程所花費的時間，因此行進路程較短的車輪行駛的速度就較低。同時請注意，前輪與后輪的行駛距離也不同。對于汽車上的非驅動輪（后輪驅動汽車的前輪或前輪驅動汽車的后輪），這并不是問題。因為在前輪和后輪之間沒有連接，所以它們獨立旋轉。但是驅動輪被連接到一起，以便單個發(fā)動機和變速器可以同時使兩個車輪轉動。如果汽車沒有差速器，車輪必須鎖止在一起，以便以相同的速度旋轉。這樣汽車將不便于轉彎——為了使汽車能夠轉彎，一個輪胎必須滑動。對于現(xiàn)代輪胎和混凝土路面，輪胎需要很大的動力才會滑動。此動力必須由軸從一個車輪傳輸?shù)搅硪粋€車輪，這會

3、在軸組件上形成很大的壓力。什么是差速器？差速器是將發(fā)動機扭矩按兩個方向分開的設備，可允許每次輸出的扭矩以不同的速度旋轉?，F(xiàn)在在所有汽車或卡車上都配備差速器，一些全輪驅動車輛上（全時四輪驅動）也配備差速器。這些全輪驅動車輛的每組驅動輪之間都需要一個差速器，并且在前輪和后輪之間也需要一個，因為在轉彎時前輪行駛的距離與后輪不同。11分時四輪驅動系統(tǒng)在前輪和后輪之間沒有差速器，相反，他們被鎖止在一起，以便前輪和后輪以相同的平均速度轉彎。這就是當四輪驅動系統(tǒng)嚙合時這些車輛在混凝土路面上很難轉彎的原因。以不同的速度旋轉我們將介紹最簡單的差速器

4、——開式差速器。首先，我們需要了解一些術語：下面的圖像標示的是開式差速器的組件。當車輛筆直向前行駛時，兩個驅動輪以相同的速度旋轉。輸入小齒輪轉動齒圈和保護架，同時保護架內(nèi)的小齒輪均不旋轉，這樣兩側齒輪均被有效鎖定到保護架。Geebee’sVectorAnimations提供動畫注意，輸入小齒輪是小于齒圈的齒輪，它是汽車上的末級減速齒輪。您可能聽說過一些術語，如后軸比或主減速器傳動比。這些是差速器中的齒輪比。如果主減速器傳動比是4.10，則齒圈的齒數(shù)是輸入小齒輪齒數(shù)的4.10倍。汽車轉彎時，車輪必須以不同的速度旋轉。在上圖中，可以看

5、到汽車開始轉彎時保護架上的小齒輪開始旋轉，車輪以不同的速度移動。內(nèi)側齒輪比保護架旋轉得慢，而外側車輪比保護架旋轉得快。開式差速器——直線行駛時開式差速器——轉彎行駛時（1.1MB）汽車中離合器的位置11本文將介紹使用離合器的原因，使您了解離合器在汽車中的工作原理，并且討論一下一些可以放置離合器的有趣的甚至可能令人意想不到的位置！離合器對于帶有兩個旋轉軸的設備很有用。在這些設備中，一個軸通常由電機或皮帶輪來驅動，而另一個軸用來驅動其他設備。例如在鉆孔機中，一個軸由電機驅動，另一個軸驅動鉆夾頭。離合器連接了兩個軸，這樣它們可以鎖定在一

6、起，以同樣的速度旋轉，或者分離，以不同的速度旋轉?；倦x合器您需要在汽車中安裝離合器，因為發(fā)動機始終在旋轉，而車輪則不會。要使車輛停止而不損壞發(fā)動機，車輪需要以某種方式與發(fā)動機斷開。離合器通過控制發(fā)動機和變速器之間的滑程，使我們可以輕松地將旋轉著的發(fā)動機連接到?jīng)]有旋轉的變速器上。要了解離合器的工作原理，知道一點有關摩擦的知識是很有幫助的。在下圖中，您可以看到飛輪是連接在發(fā)動機上的，而離合器片是連接在變速器上的。汽車離合器的展開視圖當腳離開踏板時，彈簧會向離合器盤方向推動壓盤，從而擠壓飛輪。這樣可將發(fā)動機鎖定到變速器輸入軸上，使它們

7、以相同的速度旋轉。美國卡羅萊納州野馬供圖壓盤11離合器作用力的大小取決于離合器片和飛輪之間的摩擦力以及彈簧對壓盤的壓力的大小。離合器中摩擦力的工作方式與制動器的原理摩擦部分描述的缸體的工作方式一樣，只不過它是將彈簧壓在離合器片上，而不是依靠重力將物體壓向地面。離合器如何接合和分離踩下離合器踏從而向膜片彈簧的中間部位按壓分離軸承。板時，電纜或液壓活塞將推動分離叉，由于膜片彈簧的中間部位被推入，彈簧外側附近的一組銷將導致彈簧將壓盤從離合器盤上拉開（參見下圖）。這可使離合器從旋轉著的發(fā)動機上分離。汽車需要變速器，這是由汽車發(fā)動機的物理特

8、性決定的。首先，任何發(fā)動機都有速度極限，轉速超過這個最大值，發(fā)動機就會爆炸。其次，如果讀過馬力及其應用，您就會知道，在馬力和扭矩都達到最大值時，發(fā)動機的轉速變化范圍很小。例如，發(fā)動機可能在5,500轉/分時產(chǎn)生最大馬力。在汽車加速或者減速時，變速器